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由金陵船厂建造的5200吨级的滚装船“波尔多城号”,总长154.15米,型宽24米,至上甲板型深21.85米。货物甲板面积6720平方米。车道长度1805米。船尾部的水密艉门设计尺寸高22米、宽14米,在滚装船中是最大的。这艘滚装船将被空中客车公司租用,专门用于将A380飞机部件从位于欧洲各地的工厂运送到 相似文献
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李光立 《交通世界(建养机械)》2009,(15):38-42
国内摊铺机现状概述 我国的摊铺机问世于20世纪70年代,80年代开始了引进、消化和吸收国外先进技术,在此期间引进外国先进技术的厂家主要有:1984年镇江路面机械制造总厂(现为镇江华晨华通路面机械有限公司)引进日本新泻的NF220、NF550、38VT(轮胎行走,履带工作)摊铺机制造技术。生产了轮胎式2LTLZ系列(铺宽4.5米、6米)、履带式LTL系列(铺宽4.5米、5.5米、6米)、履带式多功能WLTL系列(铺宽7米、8.5米、9米)摊铺机; 相似文献
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室内高架道路的首层层高为5米,净高为4.4米,二至六层的层高均为4米,中部净高3米,两侧最小净高为2.7米。室内高架道路和停车场的载荷较大,而梁高度又是越小越好,两侧的立柱纵向间距为15米,楼板,纵梁和横粱为现场整体浇制,整体结构可以降低梁的高度。室内高架道路和停车场的两侧均设置防护栏杆,采用敞开式 相似文献
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景婺黄(常)高速公路港口大桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
王生文 《交通世界(建养机械)》2009,(23):146-149
港口大桥位于江西景婺黄(常)高速公路塔岭至景德镇段.桥梁全长188米.桥型上部结构采用6×30米单箱单室直腹板等截面预应力混凝土连续箱梁。梁高2.0米,箱梁顶宽11.74米.底宽6.0米:腹板厚度跨中50厘米.支点80厘米,过渡段长度4米:顶板25厘米等厚,底板厚度跨中28厘米,支点48厘米, 相似文献
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任冬 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
工程概况河北阜平的小河沟大桥为预应力混凝土连续T梁桥,2号、3号均为双柱式薄壁墩,平面尺寸为8.35米(横向)2.60米(顺桥向)。3号墩右幅墩高40米,承台以上1.5米为实心段,上部设置1.5米的实心段,其余37米为空心段,混凝土灌注方量为471.3立方米。从施工方便与安全考虑,墩柱采用翻转模板分节段施工。 相似文献
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陈新 《交通世界(建养机械)》2002,(1):34-35
香港青马交通管制区(TMCA)是香港通往新机场的交通干道(图1)。管制区内包括三座相毗邻的大型吊桥:青马大桥(Tsing Ma Bridge)、汲水门大桥(Kap Shui Mirl Bridge)和汀九大桥(Ting Kau Bridge)。其中,青马大桥全长2200米,塔高206米,主跨度1377米,是世界上最长的公路/铁路两用悬索吊桥;汲水门大桥全长829米,塔高150米,主跨度430米,是世界上最长的公路/铁路两用斜拉吊桥; 相似文献
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任冬 《交通世界(建养机械)》2009,(13):110-111
工程概况 河北阜平的小河沟大桥为预应力混凝土连续T梁桥,2号、3号均为双柱式薄壁墩,平面尺寸为8.35米(横向)260米(顺桥向)。3号墩右幅墩高40米,承台以上1.5米为实心段,上部设置1.5米的实心段.其余37米为空心段,混凝土灌注方量为471.3立方米。从施工方便与安全考虑.墩柱采用翻转模板分节段施工。 相似文献
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设计依据与基础资料
桥梁跨径16米,设计荷载为公路-Ⅰ级,斜交角度0°,分离式路基宽24.5米,半幅桥宽12.25米,0.5米(防撞墙)+11.25米(行车道)+0.5米(防撞墙),桥板安全等级一级,环境条件Ⅰ类。主要材料:混凝土:预制空心板、封锚端、铰缝和桥面现浇层均采用C50;封端混凝土采用C40。预应力钢绞线:采用钢绞线fs15.2,f pk=1860Mpa, 相似文献
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一、规划概况
1.概述
上海国际旅游度假区核心区位于上海浦东川沙黄楼镇,地块范围东至唐黄路红线以西30米,南距航城路北侧红线以北20米,西至沪芦高速公路(S2)以东40米,北至迎宾大道(S1)以南500米,规划面积7平方公里. 相似文献
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张建军 《交通世界(建养机械)》2009,(3):173-174
寺底铺铁河特大桥是西南铁路重点桥梁之一,全长673.56米,共21跨。其中,9#墩为圆端形实体墩.高度30米,其底部切线方向尺寸3.48米,法线方向尺寸为5.58米,具有大体积混凝土特性。 相似文献
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马六甲海峡全长1185千米,最窄处宽仅37千米,主航道水深约25米~151米。目前,年通航船舶近10万艘,已处于超饱和状态,再加上船舶的大型化,使海峡变得愈加狭窄了,从而增大了航行中的不安全因素。此外,海峡内还有不少浅滩,其中水深不足23米的就多达37处,加上沉船、流沙、淤泥等使航道经常改变,更增大了发生事 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(11):21-22
中联泵车成“西北第一长臂”
近日,中联重科与甘肃华陇混凝土有限责任公司签订了一台6节臂56米泵车,这标志着中联6节臂56米泵车将取代目前西北地区臂架最长的52米泵车,成为新的”西北第一长臂泵车”。而之前雄踞”西北第一长臂”的52米泵车也来自中联。 相似文献
15.
“虽然只跑200米,但是那200米对于每一个火炬手来说都是值得一生铭记的200米。”这是被称为“福州的李素丽”的奥运火炬手林枫传递完火炬后的心情表达。 相似文献
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<正>为保证公交车运行安全,强调行车中要保持安全车距。多少米是安全车距?在高速路上经常看到的车距,如50米、100米、150米、200米等又怎样识别?现就以上问题分析行车中的安全距离及其控制把握。1与前方车辆保持4秒(钟)的跟车距离行车中跟车距离不能太近,与前方车辆保持4秒跟车距离。4秒(钟)的跟车距离是逃生空间,4秒(钟)的跟车距离在数值上基本等于车速,例如:车速10公里/小时时的跟车距离为10米, 相似文献
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张石高速公路某隧道浅埋破碎岩体地表加固预处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
郭建新 《交通世界(建养机械)》2005,(4):60-61
张石高速公路k21+200-k21+400段野狐岭3#隧道地处野狐岭山脊南坡,全长200米,属短隧道。该隧道最大埋深位于隧道中部为18.5米,隧道进出口段埋深1~2米,其余埋深在10米~11米,基本属于浅埋隧道。从进洞口处施工现场所揭露的围岩情况来看:岩体风化非常严重,属强风化岩体,岩石极度破碎,均以软破岩石为主,节理裂隙发育, 相似文献
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孟占领 《交通世界(建养机械)》2009,(23):167-168
沧黄高速公路某合同段预制梁板数量为205片.主要设计为10米、13米空心板142片;22米箱梁、30米箱梁63片.空心板为先张法施工+箱梁为后张法施工。在该合同段施工成型后的预制梁出现了下列工程病害引起了工程技术管理人员的极大关注。本文重点对空心板裂缝的原因进行分析。 相似文献