生态环境约束下包头市主导产业选择研究

随着经济产值高度增长,能源消费和环境污染总量也在成倍地增加,要实现经济与环境资源可持续发展,就需要探讨环境约束下资源型城市如何确定主导产业及其未来发展问题。本文将从生态环境、技术进步、经济规模、经济效益及市场五个方面对资源型城市主导产业选择指标体系进行构建,并通过运用因子分析法对包头市主导产业进行选择与实证分析。     

环境资源遥感的研究与应用

从环境资源遥感研究应用角度,提出了其应用研究的技术流程,分析了遥感信息提取方法及其特性,结合我国环境资源遥感研究实践探讨了资源环境评价、规划、灾害监测与预报遥感技术方法,对公路环境遥感监测有较好的借鉴作用。随着遥感技术的空间分辨率、时间分辨率、波段分辨率的完善,遥感技术将在资源与环境领域发挥重要的作用。     

跨过发展主义的思考

事实上，我们已经丧失了发达国家在20世纪工业化时期所享有的廉价资源环境，和消耗资源所造成各种负面影响的环境容量。譬如，资源类物质的大量开采和相应储量减少造成的价格不断上涨；空气污染、二氧化碳过量排放所造成的极端性气候灾害频频发生等。现在差不多已经到了支付不起这些代价的时候。因此必须跨过发展主义，重新思考走生态、资源、环境与发展的和谐之路。[编者按]     

基于清洁生产公路工程的对策研究

介绍了清洁生产的基本内容,主要包括:资源和能源利用的最合理化;对人类和环境的危害最小化;经济效益最大化等。从清洁生产的角度分析了目前在公路工程中采用的一些施工技术和材料,对其符合清洁生产的特点进行了分析。提出了在公路工程中实现清洁生产的建议和措施,包括:节约与再生原材料、节约能耗、环境保护、提高经济效益等。     

和谐社会与汽车工业循环经济对环境伦理道德的反思

温总理在今年3月16日的政府工作报告中指出,要大力发展循环经济。从资源开采、生产消耗、废弃物利用和社会消费等环节,加快推进资源综合利用和循环利用。有学者之称的杨妙梁高级工程师,长期研究新能源汽车,对汽车工业的资源消耗与环境保护颇有研究。目前我国乃至全球基于循环型经济模式的实行还处于启蒙阶段,更需要人们戒除浮躁心态,以科学的态度,以新的环境伦理学与从哲学高度来审视社会经济型态的变革,高等院校应开设汽车循环经济学学科,从事理论与应用的研究,并为推广基于循环经济理论的汽车工业健康发展起到重要的作用。     

汽车与可持续发展

首先介绍了可持续发展的概念 ,然后根据可持续发展的思想 ,结合我国汽车工业的实际情况 ,阐述了汽车给可持续发展带来的三大问题及其相应的解决方案 ,最后提出了决定这些解决方案能否成功的重要因素。     

论新信息环境下高校图书馆信息资源建设

高校图书馆信息资源的建设，不仅是高校顺应现代化社会发展的趋势，而且是当下社会新信息环境的要求，为保障信息资源科学的建设，必须依据高校图书馆信息资源的现状，结合多项信息技术，实行图书馆信息资源的原则性建设。因此，本文通过对新信息环境下高校图书馆信息资源的基础情况进行研究，探讨其建设的途径。     

浙江海洋产业集聚与环境资源系统耦合分析

在阐释浙江海洋产业集聚系统与环境资源系统作用机理的基础上,本文建立了二者之间的耦合协调度模型,并选取了浙江省近11年的数据,对海洋产业集聚系统与环境资源系统的状况进行了实证。研究表明,浙江海洋产业集聚与环境资源系统的耦合程度趋向于转好,但是浙江省资源环境系统现在处于中度滞后状态,将会制约海洋产业集聚的进一步发展。     

旅游资源与入境旅游收入的相关性分析——基于ArcGIS和层次分析法

利用ARCGIS软件和层次分析法,对山东省十七地市旅游经济发展变量(旅游外汇收入、餐饮业营业额、星级酒店营业额)与旅游资源、城市经济外向度进行关联分析,以研究旅游业外汇收入与旅游目的地吸引物及经济外向度的关系。从数据分析中得到旅游外汇收入不仅与城市的旅游资源、环境密切相关,而且与城市经济外向度有密切的关系。     

绿色GDP核算研究综述

随着世界各国对环境保护理念关注的加大,尤其是近几年＂低碳＂概念的提出,使人们在关注经济发展的同时,越来越重视经济对环境造成的影响。单纯的GDP仅能对各国的生产成果进行计量,并不能反映经济活动对环境资源造成的负面影响,这样很容易使环境污染和生态破坏日趋严重。本文通过对绿色GDP的综合论述,分析和研究了绿色GDP的核算,使人们加深对绿色GDP的认识,从而达到减少经济对环境的负面影响的目的。     

研究认为:我国约有1/3城市人口暴露在超标空气环境中

2011年4月21日举行的中国环境宏观战略研究成果发布会上,环境保护部部长周生贤表示,我国目前的环境形势为"局部有所改善,总体尚未遏制,形势依然严峻,压力继续加大"。同时,我国环境面临的压力比世界上任何国家都大,环境资源问题比任何国家都突出,解决起来比任何国家都困难。     

交通信息整合利用中基于IRP的数据环境建设

面对众多城市一边着力建设专用的交通信息系统，一边又制造信息孤岛的现象，提出了对综合交通信息资源进行整合利用的观点。对于综合交通信息资源整合利用过程中的数据环境建设问题，章引入了信息工程方法论、信息资源管理理论和数据管理理论，借鉴信息资源规划的方法流程，建立了在综合交通信息资源整合利用中的数据环境构建方法框架，并以一个实例进行了说明。     

我国建筑行业绿色施工方法研究及发展方向

虽则我国经济的快速发展,社会的整体进步,我国各项事业的建设和发展都在蓬勃向上,尤其是社会主义市场经济体系确立以来,我国的经济空前繁荣,发展势头大涨,使我国进入了战略发展的机遇期。在这一时期,各大行业都力求经济的发展,自身的改革和扩大,因此,对建筑的需求也越来越大。另外,我国当前正处于大发展时期,各类公共事业建设也在如火如荼的进行,使得我国的建筑需求不断扩大。因此,这一时期正是我国建筑行业发展的大好时期。随着这一特殊时期的到来,我国的建筑行业得到了最大化的发展,据统计,我国建筑业工程量平均每年增长两成以上,经济效益更是逐年取得新的成就,这不仅仅是一个行业的进步,而对建设当中的我国社会也是一个十分积极的信号。但是这种高速度的建设,也带来了一系列的问题,尤其是资源的浪费和环境的破坏问题,成为了制约我国建筑行业发展的两大难题,在绿色发展理念深入人心的今天,我国的建筑施工也必须进入到绿色改革的轨道上来,做到绿色发展、全面发展。对于我国建筑施工的绿色发展,笔者做了大量的研究。并对国外先进的施工方式进行了系统的调查,发现我国完全具备了绿色施工的条件,因此,建筑行业绿色施工改革势在必行。     

靠政策与科技走出新的发展之路--全国人大环境资源委员会副主任(原建设部长)叶如棠谈建设节约型的汽车产业

新中国成立以来，我国汽车产业有了长足的发展，特别是改革开放以来，汽车产业取得了辉煌的成就。近10年来，我国的汽车保有量以年均12％的速度增长，2004年汽车产量和保有量分别达到了507万辆和2800万量，成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。汽车产业的产业关联度高，产业链长，对国民经济的发展和社会就业起到了重要的拉动作用。已经成为我国国民经济重要的支拄产业。     

论城市道路建设与环境资源保护

针对城市建材资源紧缺现状,结合环境资源保护,提出城市道路建设中工业废渣和建筑垃圾利用的紧迫性及可行性。     

国土空间规划背景下公路交通基础设施综合优化路径

探析国土空间管控体制下公路交通基础设施综合优化路径，推动交通基础设施空间资源高效利用和绿色集约发展。采用文献资源法、指标体系评价法、综合分析法，以“双评价”理论为支撑，构建了以“建设规模-建设布局-建设时序-建设形式”为主线的公路交通基础设施国土空间综合优化路径。研究结果：(1)国土空间规划尤其是“三区三线”对公路交通网规划形成了新的引导与约束，需提出公路交通基础设施综合优化路径；(2)通过突出对生态保护红线、永久基本农田的避让和对资源环境承载力的适应，提出公路交通基础设施国土空间优化技术，提升规划实施落地性；(3)以西部某地区普通公路网为例开展实证研究，进行公路网规模、布局、时序、形式优化。研究有利于推动公路与国土空间保护的融合协调发展，加快推动交通强国战略落地实施。     

绿色物流及其在运输企业的发展路径探析

绿色物流（Environtmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,人类生存和发展的威胁越来越大,     

我国清洁替代燃料汽车技术发展战略的选择（连载）

众所周知，近年来，我国经济快速增长，各项建设事业取得巨大成就，令世界瞩目。但为此也付出了极大的资源和环境代价，经济发展与资源及环境的矛盾日趋突出和尖锐，温室气体排放引起全球气候变暖也备受国际社会广泛关注。若继续照此路走下去，则国家的资源状况支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继，人民群众也不满意。因此，必须改变原有的方式或模式，坚持科学发展，达到可持续发展。唯如此，经济才能实现又好又快发展。