改进有序组合树法在铁路普通零担货物拼箱配装中的应用

为优化铁路普通零担货物拼箱配装方案,以集装箱标记载重最大化为目标,建立0—1整数规划模型,利用改进的有序组合树算法对模型进行求解,得出最优拼箱配装方案。通过拼箱配装实例的计算,说明该算法解决零担拼箱配装问题具有一定的有效性和优越性。     

发展铁路零担货物集装箱运输

分析了零担货物集装箱运输的优点及存在的问题,指出发展零担货物集装箱运输的必要性。为发展铁路零担拼箱业务,从运输组织、价格机制、业务组织、宣传策略及信息管理方面,提出发展零担货物集装箱运输的途径。     

求双目标配装方案的多项式近似算法

在零担货物装车前，为充分得上用车辆的载重能力及车箱的装载容积，要制定配装计划，配装问题是背色和装箱的混合问题，属ＮＰ困难问题。本文给出了一般的配装问题的数学模型，根据铁路运输特点并应用组合优化理论对序贯装车和同时装车问题分析设计了ＡＫ算法和Ｆｉｒｓｔ Ｆｉｔ算法，并对算法进行了算法复杂度分析和实例计算分析，实例计算表明，该算法运算速度快，计算结果好，目前已在实际应用中发挥了较大的作用。     

零担货物的行包运输管理刍议

通过对铁路零担货物运量持续萎缩的现状分析,提出零担货物发送实施行包化管理的观点,并对如何实施行包化管理提出建议措施,为铁路重新占有零担运输市场提供一种途径.     

改革零担运输办法 适应市场需要

目前运输市场的货物结构同以前相比起了很大的变化,适宜零担运输的货物越来越多.而公路运输的迅猛发展使铁路的零担货物运输受到了空前的挑战.铁路零担运输速度过于缓慢,经常逾期到达,是铁路失去零担运输市场份额的主要原因. 　　……     

构建区域经济社会发展铁路物流新通道

<正>2014年7月28日,装载着牛奶、PVC管等零担货物的80582次列车由乌海西站发车,将驶出内蒙古大草原。这标志着呼和浩特铁路局正式开行全路首列跨铁路局、跨省、长距离零担货物快运列车,为内蒙古自治区经济社会发展提供新物流通道。这一新物流通道,体现了大小货物敞开受理的新理念。针对内蒙古自治区中西部地区经济社会发展实际,呼和浩特铁路局在18个零散货物相对集中、接取送达网络较为完善的货运站开办零担货物     

郑州铁路局集零为整快速送达零担货物

<正>货运组织改革以来,郑州铁路局因地制宜、合理分工、集零为整、及时挂运,快速送达零担货物。2013年6月15日—12月9日,郑州铁路局发送零担货物425车23 325 t。零担货物是指一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆铁路货车装运的货物。货运组织改革后,郑州铁路局分析管内各站办理条     

模拟退火算法在铁路货运站危险货物配装中的应用

提出应用模拟退火算法优化铁路货运站危险货物的配装方案,并结合实际情况阐述了实现模拟退火算法的相关方法,文中给出了具体的配装实例,通过计算表明该算法解决危险货物配装问题可行且有效。     

6δ管理在铁路零担货物集装箱运输中的运用

利用6管理方法分析铁路零担货物集装箱运输中存在的问题,从项目界定、测量、分析、改进及控制5个阶段详细分析并提出优化铁路零担货物集装箱运输流程的解决方案。     

基于配放约束的货物多车配载优化模型与算法

构建具有装载重量、体积以及性质相互抵触的货物不能混装等多约束条件下,基于配放约束的货物多车配载模型.并以该模型为基础,提出求解该问题的蚁群算法.在模型求解过程中,针对问题特点,充分考虑货物配装限制及装载工具的载重、容积等方面约束,基于待装货物比容动态逼近装载工具剩余空间比容策略,综合运用ACA-VEHICLE和ACA-VOTUME等2个不同蚁群协同考虑两个目标--需用装载工具数目和重量、容积利用率优化对问题的求解策略进行研究.改进了蚁群算法的求解策略,提升了算法性能.最后,结合8类100件货物的配装问题,对模型算法进行检验,结果满意,说明该方法具有实用性.     

铁路危险货物运输自动配装技术的研究

分析影响危险货物运输安全的各种要素,研究危险货物配装表、危险货物配装经验的规则提炼和一阶谓词逻辑描述.在此基础上,提出一种基于多Agent系统的分布式专家系统,包括基于框架和产生式规则的混合知识库设计以及基于多Agent的竞争、协同优化配装系统实现.研究表明,多Agent自动配装专家系统能够有效组织、管理和运用危险贷物运输自动配装的启发式知识,显著提高配装效率,降低配装作业技术要求,具有较高的实用价值.     

俄罗斯铁路的车站一体化自动化管理系统

俄罗斯东南铁路局沃罗涅什枢纽普里达恰货运站承担车站、周围地区及非公用线路的摘挂列车编组,以及大中型集装箱、零担货物、重质货物装卸。     

办理零担货物运输有下列规定

铁路运输货物的方式分为整车、零担和集装箱三种。它是根据托运货物的数量、性质、包装、体积、形状和运送条件等确定的。一般地说,一批货物按照它的重量或体积需要单独使用30     

铁路零担货物快捷运输改革探讨

在铁路运输中,零担货物运量小、事故多、影响大,虽然花费了大量的人力、物力,但不论是国内还是国外,多少年来一直是运输组织工作的难点.     

南京西站发送零担检斤验货工作的几点做法

介绍了南京西站做好零担货物检斤验货的几点做法,即端正思想,统一认识,着眼管理,落实措施,货装联手,奖罚分明,从而促进了基础管理,取得了良好效益.     

浅谈领货凭证格式的缺陷及建议

&lt;铁路货物运输规程&gt;(以下简称&lt;货规&gt;)第20条规定:“零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳(格式七)时起,即为承运.“……     

多目标规划在铁路零担货运中转装车问题中的应用

结合顾客满意度与中转货物运到期限两者间的关系,将以货物的运到期限为要素的函数作为首要目标,将车辆的静载重利用率及车辆的轻重搭配合理程度作为次要目标,以车辆标记载重限制、车辆载货容积限制及车辆满载限制为约束条件,建立研究铁路零担货物运输中转装车问题的多目标规划模型。利用主要目标法,把首要目标作为主要目标、次要目标转化为约束条件,从而将多目标规划模型转化为单目标规划模型。应用模拟退火算法,设计算法的实现步骤,求得单目标规划模型的有效解。以同去向30件待中转货物装入2辆车为例,运用设计的模拟退火算法步骤,计算得到装车方案。计算结果表明:得到的装车方案满足车辆的载重约束与载货容积约束,提高了车辆静载重利用率,并体现客户需求至上的铁路货运服务理念。     

缩短货物运送时间 保证货物运到期限

货物运送时间长 ,运到期限不能保证 ,是铁路在市场竞争中的弱点。铁路运输企业必须解放思想 ,制定科学合理的货物运送时间 ,保证货物运到期限的兑现。可采取以下措施 ,如改变零担、集装箱、运输组织原则 ,加速货运集中化的过程 ,研究制定运到逾期责任追究及经济制裁办法 ,进行全员“铁路货物运输合同”的教育等 ,以提高铁路货物运输信誉。     

骗取钱路保价赔款案件的定性问题

最近,西昌铁路公安处破获一起骗取铁路保价赔款的案件。该案的犯罪嫌疑人廖某、谢某等利用成昆铁路原西昌铁路分局管内盗窃铁路运输物资的犯罪活动十分猖獗和铁路保价运输制度的不完善以及管理上的某些漏洞,在发站委托有一定关系的代办机构办理铁路保价手续时,故意将劣质低价物品高额投保或在投保时虚报其它高价货物名称,然后将这些已保价的货物用零担货物列车发往成昆铁路沿线货盗猖獗地段的车站。货物被盗后,就使用自填的发票向铁路部门索赔。若货物到达到站后,没有被盗,他们又将这些货物领     

铁路零散白货运输发展探讨

从集装箱、快递和零担市场发展迅速、铁路转企需要加快发展高附加值货物、高铁发展及提速调图使得铁路货运能力提高3个方面指出发展铁路零散白货运输的必要性与可行性,统一规划零散白货按照集装箱、整车、零担及挂钩客运的多种产品,并针对零散白货发展过程中存在的产品体系结构及运到时限问题提出可行建议。