浅谈企业经济增长差异中的人力资源因素

本文对人力资源和经济增长各进行了全面的阐述,并探究了人力资源因素与经济增长差异的关系,探讨了造成企业经济增长存在差异的因素,并且分析了缩小我国企业经济增长差异的人力资源政策。     

适者生存适者生存适者生存——谈中国对外承包企业学习、接受国外工程技术标准和规范的重要性

以伊朗德黑兰北部高速公路项目的经验和教训,分析对比了中伊公路工程技术标准规范的差异,以及中国和国际标准的差异。阐述了中国对外承包企业学习、接受国际先进的以及工程所在国采用的工程技术标准、设计、施工规范的重要性,并谈了中国对外承包企业进入国际市场的两点重要启示。     

浅析主渠道地位——弱化的原因及强化的思路

在汽车配件流通领域中,随着集体性质和私营性质的汽车配件经销企业的涌现,国营汽车配件经销企业的主渠道地位正在被削弱。这种现象的出现,和国家现行有关政策法规对国营、集体、私营经销企业的差异以及国营、集体与私营经销企业内部机制的差别是直接有关的。一、政策法规对不同性质企业的差异 1.税收负担不均衡。①企业交纳的流转税,从表面上看,不同性质的经销企业均按税目,税率交纳,但集体、私营经销企业大多数实行“税利统包”,流转税是定额上交,实际税率低于国营经销企业。     

世界汽车企业的文化力竞争

公司传统、社会和商业文化的本质差异,使每家汽车企业的汁划和举措不尽相同。美闰汽车企业将净现值视为生命线,却陷入短视的漩涡不能自拔;日韩汽车企业凭借集体、节俭、机智和远见,地位得以加强并日益稳同;欧洲企业的汽车成熟而艺术,却因成本居高不下而步履维艰;新兴国家汽车企业通过文化创新将成为全球汽车市场新生力量……     

中国汽车产业并购重组分析

我国汽车企业从资本构成角度出发存在国有企业、民营企业、合资企业和外资企业四种不同性质企业,各种性质汽车企业间并购重组具有显著差异.本文通过分析不同性质汽车企业并购重组的特点,为全面了解我国汽车产业并购重组现状,推动汽车产业结构调整提供参考.     

欧美与日系汽车企业制造系统方面的比较与思考

欧美与日系汽车制造企业在制造系统的柔性化、自动化、高速加工应用、质量控制、设备与工装的采购及验收等方面存在着极大差异，而这种差异不仅仅是技术和方法上的差异，更是反映了理念上的不同，值得思考与研究。     

基于市场经济发展形势下经济准则和所得税的协调

十届全国人大常委会于2006年12月25日审议企业所得税法草案,根据“统一各类企业税收制度”的要求和我国经济发展的实际需要,制定统一的企业所得税法。这为各类企业创造一个成熟规范、公平竞争的税收法制环境,也为我国市场经济的深化发展揭开了新的篇章。新企业所得税如何与企业会计准则相协调显得尤为重要,合并后哪些内容应与会计准则保持一致、哪些与其保持一定差异,暂时性差异如何实现会计与税法的协调处理都是值得深入研究的问题。     

混凝土出厂检验强度与交货检验强度存在差异的分析

为了研究混凝土出厂检验强度与交货检验强度间存在差异的原因,对影响混凝土试块抗压强度的几个因素进行了调查与试验。实践证明,只有混凝土企业、施工企业和检测部门质量意识提高和管理措施得当,才能将这个现象逐步消除。     

客车企业经营竞争策略选择

客车企业经营竞争策略归纳为成本领先策略和追求差异策略。企业应该从本单位实际条件出发，选择适合发挥其特点的策略参与市场竞争。两种策略在运用中要相互借鉴，才能使企业建立起持久的竞争优势。     

广州二汽:以人文关怀促进企业发展

公交企业职工队伍的稳定重于泰山,企业文化的高度认同可统一思想,充满温情的人文关怀可消除差异,共同的目标可促进企业的发展。     

中外对比看我国MBO的特殊问题

我国企业的管理层收购与西方国家的实践在兴起背景、目的、操作机制、融资方式和管理等方面都存在明显差异。本文透过这些差异,探讨我国管理层收购实践中存在的国有资产流失、相关制度障碍等特殊问题的成因和表现。     

谈汽车色彩

汽车颜色特别是轿车车身的颜色将成为消费者新的关注点和企业新的卖点；消费群体的差异，地域性的差异，强烈的时效性，色彩起到了对汽车市场的细分作用；色彩的属性特别是视认性，将影响车辆的行驶安全性。     

钻孔桩施工中国公路规范与AASHTO规范之比较

多年来，我国的施工企业纷纷奉行“走出去”战略,但在实施过程中因对国外规范缺乏深入了解,走了不少弯路，给企业发展和施工带来很大困扰。以中国公路规范和AASHTO规范为例，详细比较中国和美国两套现行规范在桥梁钻孔桩工程中部分条款之差异，藉以对刚走出国门的中国施工企业有所裨益。     

基于关系的股权结构与公司价值研究--以实际控制人为切入点

笔者探索了上市企业的股权关系对企业本身的价值造成干扰的路径特点发现，企业的实际控制人两权分离度对于企业本身的价值干扰表现更为明显，而如果分离实际控制人、控股股东，并且维持他们之间的性质差异，对企业价值提升而言，更有利。     

汽车节能减排要靠“两条腿走路”

汽车节能减排水平的背后,其实是在衡量产业竞争力的高低。美国汽车业为何衰退?我最近向欧盟汽车协会的专家请教,他用了大量的数据来对比欧盟国家汽车产业和美国汽车产业在竞争力的核心环节方面的差异,这个核心环节的差异在于节能减排的技术。他分析的结果是美国汽车产业的衰落不完全在于大企业病及成本高这些问题,而在于没有进行技术转型,没有抓住转型中带来的技术发展的机会,进而形成产业和企业的核心竞争力。     

企业蜕变的仿生学阐释

从仿生学的角度看，企业的蜕变过程就是企业变异的过程，也是企业再生的过程。再生以后的企业，与企业原来的形态，存在差异，也就是变异。企业作为一个人造系统，虽然具有生命体的某些特征，但它不完全是一个自组织。企业蜕变（变异）的过程必须由企业的员工来完成，可以通过某种方式诱发企业基因突变或直接对企业基因进行重组，来完成企业蜕变（变异）的过程。     

浅析公交企业成本盈亏平衡点在实践中的应用

一个城市的公共交通能否科学、可持续发展除与地方财政支持、城市经济总体水平相关外，公交企业的日常管理至关重要。管理者掌握公交企业成本盈亏平衡点有利于科学管理，发挥公共交通最佳社会效益和经济效益，从而增强企业自身造血机能，更好地服务社会。各地公交企业的成本构成存在差异，本文拟以某市公交为例，提供一个通过测算线路收支平衡点，确定最佳班次，运用于工作实践。     

整车产品开发流程浅析

通过对主流国际和国内汽车厂商的整车开发流程的研究,浅要分析其研发模式的共同点和差异。从而探讨汽车自主开发企业在整车研发流程建设上应关注的重点。     

机动车维修行业客户满意度调查制度研究

客户满意度，也叫客户满意度指数，是客户期望值与客户体验的匹配程度。近年来，客户满意度调查在国内外得到了普遍重视，特别是服务性行业满意度调查已成为企业发现问题和改进服务的重要手段之一。企业通过实行客户满意度调查，可以了解客户的需求、企业存在的问题及与竞争对手之间的差异等，从而有针对性地改进服务工作。     

整车产品开发流程浅析

通过对主流国际和国内汽车厂商的整车开发流程的研究,浅要分析其研发模式的共同点和差异。从而探讨汽车自主开发企业在整车研发流程建设上应关注的重点。