共查询到20条相似文献,搜索用时 634 毫秒
1.
2.
8月9日。2010赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)上海站各组别的比赛落下帷幕。个人车手杜邦表现惊艳,单挑雅马哈3将,终结“车神”黄世钊不败纪录。 相似文献
3.
坚持以人为本的管理理念,以扎实的思想工作筑牢车勤人员安全行车的防线 俗话说:思想是行动的先导。“安全行车千万里,思想工作一线牵”。要想做到“驰骋万里不失蹄,跑遍奇路永不败”,就要充分发挥持之以恒、永不断线的思想政治工作“生命线”的作用,为官兵提供源源不断的精神动力。要深入学习贯彻党的十七大精神,大力加强“四个教育”和新时期新阶段我军历史使命教育,切实让思想工作深入人心、深入头脑、深入生活。一是要善于发现思想苗头,及时了解官兵的思想状况。 相似文献
4.
在《甘肃2010年城市规划》中,临洮县作为“一心一轴两翼”发展战略的重要一环被纳入兰州都市圈。临洮是甘肃最富裕的县之一,其摩托车人均拥有率相当高.各大品牌的竞争也异常火烈。在过去3年中,至少有10多个摩托车经销商曾说要超过隆鑫,打败隆鑫。但3年过去,隆鑫依然牢牢占据着销量冠军的宝座,创造这一不败神话的是临洮华通公司总经理张鹏华。 相似文献
5.
放眼当今中国车市,尽管新车不败的神话早已破灭.但厂商对于新车的期望值却丝毫也不见降低。也难怪,在争夺日益激烈的市场上.新车的上市不仅意味着新的机会.而且同时也是丰厚利润的代名词。就如同降价促销一样,新车战略往往也是厂商在沉闷市场格局下打破僵持局面的一剂妙药灵丹。不论如何,新车型特有的新鲜感和神秘感.对于有效地缓解消费者的“审美疲劳”.产生购买冲动无疑具有相当的刺激作用。 相似文献
6.
《筑路机械与施工机械化》2013,(12):26-26
中国的消费者并没有变得“西方化”。他们越来越现代化和国际化,但他们依然很“中国”。如果说我从自己在中国担任20年广告高管的经历中学到了什么的话,那就是,成功的西方品牌灌输给中国的信息是“全球化”而不是“外来者”——这样他们就能成为中国文化的载体。 相似文献
7.
8.
9.
10.
“相面术”古来有之,且无论东方和西方都存在其理论体系。人们常说“相由心生”,的确,相貌或多或少反映一个人的内心世界。近代以来,“相面术”经过多年的演进和完善,已经成为一门科学.通过人脸与其命运的关系.揭示人生规律。 相似文献
11.
12.
在分析、研究交通运输与国民经济相关关系理论的基础上,从系统论和西方经济学的角度研究并提出了“手段目的论”、“对立统一论”、“供求论”观点,全面揭示了道路运输与国民经济相互作用机理。 相似文献
13.
在谈到中国时,西方有一种典型的条件反射似的观点:中国不是民主国家。话是没错,但这对我们没有多大意义。任何西方国家在经济刚刚起步时也都不是民主国家,日本不是,亚洲“四小虎”也不是,而印度则是特例。至于中国,大约半数人口仍然生活在农村,这意味着它的经济腾飞仍有很长的路要走。 相似文献
14.
随着今年中国汽车工业产销都将赢得全球冠军之后,包括“金砖四国”在内的新兴市场,都会成为未来汽车工业的产销大国。今后的汽车并购案例还将不断涌现。其中的成败并不完全是人们通常所说的东西方文化差异问题。因为即便是西方企业之间的汽车收购案,也都充满了失败的教训。因此。破解收购之后的难题,将成为一个老马龠栓资者智慧的挑战。 相似文献
15.
16.
17.
18.
中国加入WTO后,世界巨擎们觊觎着超吉尼斯世界纪录的中国市场大蛋糕,提出“得中国市场者得天下也”。于是乎,一匹匹来自西方的“狼”挟着有知识产权的核心技术、先进管理杀将而来,意欲攻城掠池,志欲全面“开花”,可谓金戈铁马,气吞万里。 相似文献
19.
西方有谚语:Necessity is the mother of invention(需要是发明之母)。如今,地铁几乎成为每个大城市的交通动脉,市民的出行变得十分便捷,但亦有一些问题产生,例如,地铁的触角无法延伸到每一条街道,住在地铁站附近的居民只是少数,而在地铁和市民居住或者办公地之间,往往存在着那“烦人”的“最后一公里”。自行车,这项小巧轻便的交通工具,它存放、使用时占用土地少,能渗透到最终交通目的地,堪称城市交通的“毛细血管”。 相似文献
20.
话说虎年汽车江湖,时时有新闻,日日传消息,或喜或悲,或哭或笑,不是这厢凯歌高唱,就是那厢受挫告急,好在是没有不开张的油盐店,也没有长盛不败的飞将军。打开汽车阵势图细观,整个汽车江湖中,门派林立,分庭抗礼,那才是真真地勾画出了一幅诸侯争霸、群维逐鹿的战势图来。 相似文献