钢材微观表面质量对电泳漆膜性能的影响

介绍了不同毛化方法的钢板的特性以及对阴极电泳漆膜性能的影响，提出了今后选择适合于涂装要求的钢板的方向。对钢板表面粗糙度有关参数和阴极电泳漆膜质量的关系进行了探讨，并提出了建设性意见。     

电泳漆膜局部烘烤不良的影响因素及解决措施

烘干是涂膜形成的重要工序,因此烘干室是汽车涂装线的关键设备。固化方法及设备的选用是否合理,烘干规范的制订是否正确及能否严格执行规范,都会直接影响涂层质量和涂装成本。针对涂装车间车身电泳漆膜局部烘烤不良的问题,对烘干室结构优化方案进行了探讨。     

电泳涂层的粗糙度对面漆涂层桔皮的影响

面漆涂层桔皮是评价车身面漆涂装质量的重要指标之一,同时也是影响面漆鲜映性的重要因素。结合目前国内卡车涂装线的生产特点,通过试验分析对比了电泳涂层粗糙度对面漆(丙烯酸金属闪光面漆及普通聚氨酯面漆)涂层桔皮的影响。     

阳极系统对阴极电泳漆膜厚度的影响

电泳漆膜厚度是评价电泳漆膜质量的重要指标之一。分析了影响电泳漆膜厚度的因素,并通过试验对这些因素逐一进行了排查。在此基础上,采取了相应的整改措施,使电泳漆膜厚度和膜厚合格率得到大幅度提高,解决了因电泳漆膜薄及局部不上漆而导致的生锈等质量问题。     

解决电泳漆膜缩孔问题的方法

从涂装工艺和白车身两个方面分析了电泳漆膜缩孔缺陷产生的原因;以某新建轿车工厂投产不久后电泳车身出现大量、密集漆膜缩孔的问题为例,介绍了从电泳槽、前处理脱脂、电泳后的水洗和沥干等方面对导致电泳漆膜出现缩孔缺陷的污染源进行全方位排查、验证和判断的方法,并根据试验结论提出了整改措施和注意事项。     

阴极电泳漆膜缩孔产生的原因及解决方法

从钢板表面状态和电泳车身烘干过程分析了阴极电泳漆膜产生缩孔的主要原因,在此基础上,通过采取强化脱脂效果、加强电泳工艺参数控制、保持电泳漆烘干室清洁和严禁使用硅酮类材料等措施解决了有关问题。     

波长值对车身面漆的影响分析与改进

车身外观品质是整车重要的指标参数,发生问题最易被用户诟病,文章基于X车型车身面漆出现的桔皮问题,经测量问题车型面漆参数,发现长波值过长是导致桔皮的原因。根据生产工艺流程,分析可能影响波长值的多项因素并进行验证,发现左右后翼板材粗糙度大、中涂自动站喷漆室湿度低和外喷机器人搭接率不足三项造成了X车型面漆长波值长,而出现桔皮问题。针对三项要因,通过调整涂装过程的参数而解决问题,文章总结了问题产生、分析和验证的过程,对同类问题的解决具有很好的借鉴意义。     

静电喷涂面漆出现“黑点”的原区及解决措施

静电喷涂技术具有喷涂雾化效果好和喷涂质量较高等优点,因而在汽车涂装生产中获得了广泛应用。通过试验,对静电喷涂面漆时出现“黑点”问题的原因进行了分析和排查,并有针对性地采取了有效措施,较好地解决了这一问题。     

浅谈电泳漆膜产生“缩孔”的原因及解决措施

缩孔是电泳漆膜常见的缺陷之一。一旦电泳车身出现缩孔,往往是连续性的,易形成批量质量问题,且很难在短期内予以消除,因此电泳缩孔是汽车涂装行业普遍遇     

汽车涂装电泳、面漆废水的生化处理研究

涂装工艺排放的电泳超滤、面漆废水含大量高分子树脂、颜料、金属离子和可溶性低分子溶剂，COD高，可生化性差。采用物化 A／O法，即物化法进行预处理，用ABR(缺氧折流板反应器)进行水解酸化，再经SBR(序批式活性污泥反应器)好氧生物处理。其污染物去除效率高，出水水质稳定。     

浅析电泳漆膜返溶与涂装管理

针对一次车身电泳漆膜在湿膜状态下出现的脱落问题进行了分析,并通过试验对分析结论进行了验证,证实确系因漆膜在超滤水水洗过程中出现返溶导致了电泳湿漆膜的脱落。采取相应的管理措施后,完全可以杜绝此类问题的发生。     

电泳漆膜表面竖向条纹问题的解决

针对某汽车厂涂装车间一次电泳后漆膜表面出现竖向条纹的问题进行了分析,找到了导致这一问题的原因,并在此基础上提出了相应的解决措施。     

电泳涂装在紧固件上的应用研究

通过大量试验验证了汽车紧固件采用电泳涂装工艺的可能性,确定了几种不同的涂装工艺方案。同时,对电泳涂层的性能进行了测试,并将其与目前已应用的其他几种保护层的性能和成本进行了对比分析。     

热镀锌钢板的质量对涂装前处理和电泳的影响

以热镀锌钢板代替电镀锌钢板是汽车生产商为降低成本而采取的主要措施之一。通过SEM和EPMA观察了国产某热镀锌钢板在电泳涂装前、后的表面状态,还对其与某进口热镀锌钢板在粗糙度方面的差别进行了比较。结果显示,国产热镀锌钢板需要进一步提高质量来满足涂装前处理和电泳的要求。     

浅析涂装涂膜缺陷分析工具及方法

文章结合涂装车间生产现场实例,介绍了涂膜缺陷在线放大观察法,偏光显微镜法,逐层打磨+在线放大观察法,断面取样+显微放大法,扫描电镜+能谱分析仪法所使用工具,操作方法,优缺点及实例图片,对涂膜缺陷分析具有一定得指导意义。     

PVC密封胶、中涂、面漆“湿碰湿”涂装工艺的试验研究

针对底漆、中涂和面漆三涂层涂装体系的特点。进行了PVC密封胶、中涂、面漆“湿碰湿”涂装工艺的试验研究。通过PVC密封胶、中涂及面漆材料的选择试验及工艺参数的控制和调整。实现了PVC密封胶、中涂及面漆的“湿碰湿”涂装。取消了PVC预烘干和中涂烘干,从而达到了节能、环保和降低产品涂装成本的目的。     

客车涂装中的整车电泳技术

为提高客车涂装产能和整车的耐腐蚀性,整车阴极电泳工艺近年来开始在国内客车厂悄然兴起.近年来,厦门金旅、郑州宇通都分别投入近2亿元资金用于涂装生产线的升级改造,建设具有轿车生产水准的整车阴极电泳线.     

红外光谱测定漆膜固化程度可行性试验研究

为了科学而有效地筛选漆膜的固化条件，从材料的化学结构入手，建立了漆膜固化程度与红外光谱的相关性。改变了通常只能根据漆膜固化后的性能来确定漆膜固化条件的现状。