法兰西的复兴——全新雪铁龙C5

雪铁龙当然不等于富康，但是，作为已经扎根中国15年的汽车品牌，神龙公司如今能让我们挂在嘴边的车型似乎只有富康。C2由于和标致206太过于相似，而爱丽舍，萨拉毕加索和凯旋影响力相对来说很弱，因此雪铁龙需要一款中高级车来提升它在中国市场的形象也就在所难免了。     

法兰西的复兴 全新雪铁龙C5

雪铁龙当然不等于富康,但是,作为已经扎根中国15年的汽车品牌,神龙公司如今能让我们挂在嘴边的车型似乎只有富康。C2由于和标致206太过于相似,而爱丽舍,萨拉毕加索和凯旋影响力相对来说很弱,因此雪铁龙需要一款中高级车来提升它在中国市场的形象也就在所难免了。     

轮上沙发 雪铁友C6

C6是雪铁龙为了延续其著名的DS轿车而设计打造的新车型，作为雪铁龙旗下的顶级豪华车，汇集了雪铁龙汽车最先进的技术和最完美的设计。作为雪铁龙品牌重返顶级豪华车市场的力作，C6引入中国将有力提升雪铁龙的品牌形象，今年计划在中国销售800辆。[编者按]     

20万左右家用轿车安全性能对比

雪铁龙凯旋 凯旋的外形设计来自雪铁龙的中级车C4,除了加长了车身长度和轴距之外,还增加了国人比较喜欢的独立后备箱,从而变身为一款三厢车。除了外形,凯旋的科技含量也是很高的,转向头灯、CAN网络系统、ESP车身稳定控制系统等,使凯旋的主动安全性能有了很大的提升。中控台中央的液晶显示屏设计代替了方向盘后的传统模拟仪表,显示屏度数清晰、亮度可随外界光线变化自动调整。     

“顶级”安全361度：东风雪铁龙凯旋2006百城百日试驾沈阳站

东风雪铁龙在全国举办的，以安全体验为核心，充分展示凯旋装备及安全性能优势为主要目的大型试驾活动，日前在沈阳金宝台机动车市场拉开帷幕，到场的车迷非常幸运的观赏到了东风雪铁龙凯旋的极限性能。     

东风雪铁龙C5

作为法国汽车的代表之一，雪铁龙在中国市场上却显得并不怎么出挑。原因是多方面的，而最重要的就是雪铁龙在中国的产品线一直不完整。之前几乎所有的车型都定位在A0级和A级车的范围内，如C2和爱丽合。虽然定位经济型市场并没有错，但是无法提供更多的选择也就成了雪铁龙想要在中国汽车市场前进的软肋。     

08款凯旋

东风雪铁龙08款凯旋于5月18日正式上市，同时，现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价：精茭型价格下调至14．18万。通过本次官方降价，凯旋成为B级车中的性价此标杆，在与M6、景程等B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下攻略A级车市场，其与卡罗拉等离端A级车的差价已不足万元。     

东风雪铁龙轿车的维修特点

雪铁龙轿车是我国东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司合资组建的神龙汽车有限公司旗下的一个品牌,其产品有富康、爱丽舍、毕加索、凯旋、塞纳以及C系等几种型号。东风雪铁龙轿车具有显著的法国汽车特质,本文就雪铁龙车型的故障维修特点做个归纳和介绍。     

魔幻战士雪铁龙C4

除了C2和C3，下面要谈到的雪铁龙C4也是雷诺冲击小型车市场的一粒重磅炸弹。本年度的巴黎车展前夕，雪铁龙的新车型C4终于在世人面前揭开了它神秘的面纱。     

法国车新面貌——东风雪铁龙C5

车型简介 C5是雪铁龙主力销售的中高级房车。也是迄今为止东风雪铁龙国产的最高端车型。在经历一系列车型的叫好不叫座以后,雪铁龙开始收敛欧洲式的个性和浪漫品位,开始为中国市场造车,C5符合大多数消费者的审美眼光和只为中国市场打造的2．3L高技术发动机就是例子,雪铁龙试图以全新的面貌扭转自己的品牌价值。     

个性飞扬——CITROEN C5

对于中国消费者来讲，雪铁龙是个既熟悉又不熟悉的品牌。即使是现在，可能还会有消费者吃惊地问雪铁龙是什么汽车，这当然和中外合作双方多年来的市场推广策略有关。但是这并不代表雪铁龙在中国市场上的不思进取，事实上，雪铁龙历来都是中国汽车市场上的先行者，正是雪铁龙把一个又一个关于汽车的新概念带给中国的汽车消费者。     

逍遥游雪铁龙C2

面对中国这块巨大的市场蛋糕，没有哪一家汽车大厂会错过，雪铁龙作为进驻中国较早的厂家，似乎早已尝到了这一甜头，不仅最早带来的富康车型走入了大众生活，毕加索，塞纳等车型也紧随其后，在中国汽车产业步伐日益加快的时候，雪铁龙更是准备牢牢占据辛苦拼得的一片江山，最新车型C2，C3，C4系列都极有希望在中国投产……     

雪铁龙C51．6THP

雪铁龙C5的动力表现总是不温不火,然而这次换装1.6THP发动机后,我们是时候重新认识它了。雪铁龙在中国的道路一直不是很平顺,最早拿来富康、塞纳、毕加索等高品质的车型,却赶上正值中国汽车文化的启蒙阶段,始终叫好不叫座。之后在汽车市场爆发的阶段,雪铁龙的动作又总是慢半拍。终于在这个小排量加涡轮普及的时代,雪铁龙开始发力,推出了配备16THP发动机的C5车型。     

奔驰“斯宾特”豪华商务车新车品鉴活动在沪举行

今年是雪铁龙品牌诞辰90周年，为回报中国消费者的支持，雪铁龙（中国）进口车部在7月初率先针对C6豪华轿车发布90周年54．99万元的庆典价。与此同时，雪铁龙7座MPV大C4毕加索以及C4轿跑车也将于今年下半年陆续开展客户活动。     

毕加索密码——雪铁龙C4毕加索试驾

提到雪铁龙“毕加索”，大家熟知的肯定是东风雪铁龙国产的萨拉毕加索，其实那是雪铁龙在2001年推出的车型。2006年，雪铁龙在欧洲推出了新一代毕加索，它建立在C4平台上，名为C4 Picasso。其后还衍生出五座版本，原先的七座版则升级为Grand C4 Picasso，即现在进口中国的这款。     

变与不变 雪铁龙 C4 Aircross

雪铁龙其实是一家很欧洲的汽车企业，而传统的欧洲车企都是以欧洲消费者的喜好来设计研发新车型，只是近些年亚洲尤其是中国市场对于SUV的渴望，早已让这些很欧洲化的汽车企业按捺不住自己的冲动。于是便有了雪铁龙与三菱的合作，C4Aircross、标致4008以及三菱ASX都是在三菱GS平台上开发而来，然而设计师都有着对自家产品面庞进行修饰的无限主权，在造型设计方面要求苛刻的雪铁龙设计师更是会将雪铁龙精神赋予它。     

解析安全东风雪铁龙凯旋

2006年的确是中国汽车的安全年,各大汽车厂商为了宣传自己产品的安全性纷纷出招,这在以前是绝无仅有的事情,这充分说明中国的汽车消费市场已经越来越理性,消费者对于车辆的要求不再仅仅是便宜、省油了。10月13日,标致-雪铁龙集团特意将一辆东风雪铁龙凯旋的解剖车展示给消费者。这辆凯旋车解剖后,对涉及到安全的关键部件进行了着重标明,使大家非常清晰地看到凯旋的内部结构。东风雪铁龙专门负责凯旋车开发的项目主任王涛,向大家阐述了凯旋在主被动安全方面的出色表现。     

降价信息具有地域性和时间特性，仅供参考

华泰特拉卡最高降幅达4万元;克莱斯勒300C最低售31．7万元;Jeep指南者降2000元售价24．79万元起;06款降价08款雪铁龙凯旋14.98万元起     

拒绝平庸 全新雪铁龙C4毕加索

<正>因在欧洲市场早已久负盛誉,所以全新雪铁龙C4毕加索进入中国市场,可谓众望所归。作为东风雪铁龙在整合销售渠道之后引进国内的首款进口车型,该车的5座和7座车型将同时在201 5年年内投放中国市场,是201 5年雪铁龙在华主推的进口车。     

东风雪铁龙·凯旋c-Triomphe

凯旋的动力配备源自雪铁龙旗下C5上使用的2.0L 16V功率为108kw，在4000r/min，时输出200Nm的最大扭矩，这一扭矩值在目前国内同级别车型中属最大值。厂方提供的手动档车型0-100km/h加速时间仅为9.9s，最高车速可达205km/h。