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2003年的夏天,正好是凯迪拉克CTS第一代车型发布的时候,笔者曾经在美国凤凰城开过轰动一时的凯迪拉克SIXTEEN概念车。5年过去了,在人们快要忘记凯迪拉克庞然大物SIXTEEN的时候,我们终于等来了2009年款的凯迪拉克CTS-V,一辆号称拥有凯迪拉克106年历史上最强劲动力的量产化轿车。 相似文献
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1941年杜鲁门总统座驾凯迪拉克Convertible 1953年艾森豪威尔总统座驾凯迪拉克Eldorado 1957年肯尼迪总统座驾凯迪拉克Eldorado Brougham;2005年布什总统座驾凯迪拉克DTS。凯迪拉克这一被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格,彰显乘坐者的尊贵.沉稳.豪迈和权力,凸显权贵的豪华轿车典范,一直是美国政要和各国华显家族出入重要场所的首选座驾之一。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为了汽车工业的领导性品牌。 相似文献
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对于我们的父辈来说(1940~1960年生人),凯迪拉克几乎就撑起了他们所理解的"豪华车型"的半壁江山了。如果说奔驰是中国人最早知道的世界高档汽车,那凯迪拉克应该是更多中国老百姓最早亲身感受过的高档汽车品牌。之所以这样说,和新人们钟爱的凯迪拉克加长婚礼用车不无关系。不过,虽然坐过凯迪拉克的人不在少数,但真正了解凯迪拉克的并不 相似文献
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凯迪拉克公司在1902年诞生于世界著名的汽车城——底特律,选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼?门斯?凯迪拉克表示敬意,因为他在1701年建立了底特律城。回眸凯迪拉克的百年历程,它走过了上世纪初期的辉煌,经历了中后期的沉寂,而今正在悄悄地“复兴”。前段时间凯迪拉克推出了新CTS轿车版.如今又推出了新CTS运动旅行版。 相似文献
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2006款的凯迪拉克DTS打豪华牌延续凯迪拉克的产品复苏计划。从其凯迪拉克标志性的外表到强劲的动力到重新定义的驾乘特性,DTS完全展现凯迪拉克精髓。 相似文献
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对于上海通用甚至整个上汽集团而言,凯迪拉克无疑是2004年最大的亮点。目前,已经纳入上海通用新产品序列的包括凯迪拉克CTS和SRX两款车型。我们在2004年第5期已经介绍过凯迪拉克CTS,本期我们将介绍凯迪拉克SRX。 相似文献
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凯迪拉克首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR将量产并引入中国市场。ELR源自凯迪拉克Converj概念车,集凯迪拉克前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体,充分展现凯迪拉克在绿色环保方面的前瞻科技。 相似文献
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作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型,CT5展现出了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调,新车未来将与CT4、CT6共同构成凯迪拉克豪华后驱轿车产品阵列。CT5的外形设计借鉴自凯迪拉克Escala概念车,简洁有力同时富有雕塑感是其造型的主要特征。 相似文献
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凯迪拉克CT6作为目前国产凯迪拉克的轿车旗舰车型,自从上市以来就获得了极高的关注度,几年来这款车型也算是被市场高度认可的一款车型。近日,凯迪拉克推出了2020款CT6,新款的凯迪拉克CT6共有6款车型,都搭载了2.0T的发动机,售价区间在37.97-52.77万元之间。 相似文献
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尽管2003年只过了一半,但种种讯息已表明,今年将成为美国豪华车的经典顶级品牌—凯迪拉克的又一个传奇之年。截至今年4月,凯迪拉克在美国的销售比去年同期增长了17.2%,据凯迪拉克总经理马克·拉尼夫称,预计今年凯迪拉克的销售将比2002年增长5%,有望接近21万辆。如果凯迪拉克今年的销量能够突破20万 相似文献
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《汽车与配件》2015,(1)
约翰·德·尼琛在豪华车领域有丰富的经验,在加入凯迪拉克之前,曾担任英菲尼迪全球总裁、奥迪(美国)总裁.尽管上任不久,且面临重重挑战,约翰·德·尼琛仍然对凯迪拉克的前景充满信心.
宏伟的中期目标
相比豪华汽车品牌前三甲,奔驰、宝马、奥迪,凯迪拉克的市场份额虽小,但也形成了自己独特的品牌风格,受到一些独具品味人士的钟爱.数据表明,凯迪拉克销量正呈现上涨趋势,2014上半年,凯迪拉克全球销量达125,028辆,同比增长11.7%.在中国市场更是气势如虹,2014年前11月,凯迪拉克在中国市场销量同比劲增50.7%,达64,359辆,中国已经是凯迪拉克的第二大市场. 相似文献
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<正>“5月11日,凯迪拉克披露了2023款凯迪拉克Escalade-V的全部细节。这款车是业界最强悍的全尺寸SUV,也是有史以来第一款凯迪拉克V系列SUV,其设计、性能与技术的提升,无一不彰显着凯迪拉克核心激情的最纯粹表达。” 相似文献