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在2008年第四期《车时代》杂志上我曾介绍过《车时代》执行易车集团制定的“买车试车”体系那么从测试得到的结果和数据,我们能看出些什么?从本期开始,我将对这个体系中的测试项目结果进行解读,心理使大家对其“看得懂,用得上”。 相似文献
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前两期我介绍了如何解读“易车买车测试“项目中加速测试和制动测试的结果,本期我将对这个体系的另外两个测试项目——蛇形绕桩和麋鹿测试的结果进行解释说明。 相似文献
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前几期介绍了如何去看“易车测试”项目中的几种结果。本期我们将对这个体系中的另外两个测试项目——“转向回正”和“转向不足”测试结果进行解释说明。 相似文献
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汽车给世界带来了现代物质文明,带来了交通的便利和效率,但同时也带来了环境、噪声污染等社会问题。作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标,汽车噪音也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平。 相似文献
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易车测试——油耗测试数据解读 总被引:1,自引:0,他引:1
油耗测试的数据结果相对其他测试项目的测试结果应该说来得更容易理解一些,因为油耗测试只会得到两种单位斩测试结果,等速油耗的测试结果的单位是升/百公里(L/100km),而怠速油耗的测试结果的单位是升/小时(L/h).那么在油耗测试中非常具参考价值和指导意义的等速油耗测试结果,又为消费者揭秘了被测车辆怎样的油耗特性呢? 相似文献
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汽车制动“晨锁”是指汽车在露天放置一夜或在雨雪天停留较长时间后,刹车鼓摩擦表面附着一层湿气而生锈,摩擦系数增高,这对制动灵敏的制动系统,尤其是双向式制动系统不利。很容易使汽车卡死不动。 相似文献
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与以往“易车测试”在北京周边场地进行测试不同,今天“易车测试”团队,加上易车集团旗下《车时代》杂志社,易车网,极速汽车频道的编辑记者,一行17人组成此次南征测试队伍,按照新的测试流程和规范,一同前往广东进行长途测试工作。在易车首席汽车知识专家陈刚老师的带领下,这支“易车测试”队伍和各媒体报道同事将驾乘奥连A6L、一汽奔腾、广本锋范、雪铁龙世嘉这四辆测试车,途径石家庄、郑州、武汉、长沙、韶关,最终到达测试场地——广东罗定机场。 相似文献
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汽车制动平均减速度的分析与测试 总被引:3,自引:1,他引:3
以数学解析的方法,描述了制动距离与充分发出的平均减速度两者之间的物理关系,进而推导出该平均减速度的计算公式和测试方法,通过对实际样车进行的制动试验,验证了计算方法和计算结果的正确性。 相似文献
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简要地介绍了测力式制动试验台结构与工作原理,针对少数车辆在使用该试验台进行台架检测时,遇到制动力差值合格而路试却跑偏的问题,进行了分析探讨。 相似文献
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根据盘式制动器的工作原理及盘式制动片的性能要求,阐述了盘式制动片的物理性能检测体系及盘式制动片性能的测试方法,简要介绍了吉林工业大学机电设备研究所开发研制的一些相关测试设备的基本原理,结构特点,性能参数等。 相似文献
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对我国汽车性能检测站目前广泛采用的2种制动试验台的应用效果进行了分析,重点分析了双滚筒式制动试验台检测小型汽车时出现制动力过大现象的原因,进而提出了改进制动试验台的设想. 相似文献
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基于虚拟仪器的汽车制动性能测试系统 总被引:2,自引:0,他引:2
基于“虚拟仪器”的思想,采用“便携式”系统集成方案,进行了汽车制动性能测试系统的开发。给出了测试系统的组成结构,阐述了测试流程和模块功能,并提出了数据处理方法。 相似文献