洛阳一面包车无端自燃车全毁

车主私自到汽车改装厂为自己的面包车加装中控门锁、电视音响等器材后不久，面包车即在户外意外自燃，全部烧毁。车主、销售商、改装厂三方谁担损失？2006年9月18日，河南省洛阳市中级人民法院终审判决：车主自行承担七成责任；改装厂承担三成责任，赔偿车主1.4万余元；销售商不承担责任。     

海狮进化Toyota HIACE 2.7

在林林总总的商用车中,有一种是混合型选手,它不但作商务用车载人也能运送货物,这就是俗称“面包车”的轻型商用车。近年来商用车轿车化是流行的设计,丰田海狮这款中国人再熟悉不过的面包车,又是怎样完成自身进化的呢？[编者按]     

帮你选装汽车音响

随着私车消费日渐普及，为自己的爱车装备一套高品质的汽车音响已不是什么遥不可及的事。当您手握转向盘，欣赏着窗外的景色和车内美妙的音乐时，车就不只是代步工具，而转变为具有舒适气氛的居住空间了。当今市场上销售的汽车音响多达数十种，价格从几千元到几万元不等。如何才能选购到称心如意的汽车音响？汽车音响在使用中应注意哪些方面？下面作简单的介绍。     

抢面包——东风风行经典型精致版

在中国，试问谁没有坐过面包车的经历？这种在国外只是用来拉货的车种，来到国内被用作客车，因为载客量多而且格价便宜，在上世纪90年代十分畅销。但它的舒适性实在有限，隔音和避震都不是为乘坐而设计。随着国人生活水平的进步、用面包车载客显得不适合时代的发展。     

注意啦！堂主有话要说

我们是贵阳的汽车音响发烧友，有一部本田飞度和奇瑞风云，能不能介绍一点合适的汽车音响配置，在贵阳有没有专业的汽车音响改装店？能否告知。     

劲爆一点的低音

你好！我有一辆audi A4,想对音箱做简单升级,想加一个低音炮和功放,有什么好的方案？（即经济,又能达到较好的效果）.用什么牌子的较好呢？另外线路怎样走好呢？     

中意牌DA465Q面包车升级车载音响的快捷方法

一台由哈飞汽车有限公司2003年生产的松花江中意牌微型DA465Q面包车,已行驶9.5万公里。原车的音响是广州东仕铭电子有限公司生产的TET型车载音响(见图1),不带CD,无法享受节目丰富、保真度极高的数字     

货车被撞停运，能否索赔营运损失？

编辑同志： 前不久，我雇的驾驶员韩某在开货车送货途中与一辆面包车相撞，两车均有不同程度的损坏。公安交警部门出具的《交通事故责任认定书》认定，该面包车负事故的全部责任。后来对方支付了我全额的车辆维修费用，但因我的货车被拄损坏后至修复之前的那段时间不能营运，给我造成了一定的经济损失。请问：我是否可以要求对方赔偿我车辆修复期间的停运损失？     

有些“简单”的音响问题

专家您好，有一些简单的关于音响的问题想请教一下： 1．什么是“音压”、“信噪比”和“功放”？ 2．BMW除了Harmarvkardon Logic7的高级音响以外，其它普通的音响是什么牌子？什么型号的？     

加错油

一辆柴油面包车，不慎错加了汽油，短距离行驶熄火，发现加错油后立即清洗了油箱和油路，很顺利地打起火，并已行驶了1000多公里，未见异常，但不知对发动机有没有潜在的损害？     

改进微型面包车安全管理对策分析

<正>对于微型面包车安全管理对策的改进,各地交管部门首先要从设计和制造上提高微型面包车运行安全性;其次要切实落实微型面包车源头监管各项措施;再要提高路面管控的针对性;最后就是要研究和实践微型面包车安全管理新制度、新规定。从设计和制造源头上提高微型面包车运行安全性根据微型面包车在我国主要作为城乡和镇村间中短途客运车辆使用、乘坐人数经常较多的实际状况,提请     

浅谈农村面包车整治对策

<正>在农村、山区等道路状况较差的道路,面包车通常满负荷甚至超负荷使用车辆,有些车主甚至将后座拆除来装货,客货混装、超员现象普遍。较差的道路环境和长期超负荷的使用,导致面包车车况差,"病车"上路问题突出,安全隐患非常大,易发生群死群伤事故。排除面包车安全隐患已经成为农村道路交通整治的重中之重。【一、治理微型面包车存在的困难】(一)面包车"游击战"能力较强。面包车驾驶员经验丰富,擅长与交警、运管等执法人员打游击战,采取绕道、打时间差等手段逃避检查。(二)面包车违法行为具有很强的隐蔽性。在辖区内所有面包车中,绝大多数都在车窗上贴了深色反光贴膜,使得在车外根本无法看清车内情况,     

面包车为何沦为“流动炸弹”

<正>微型面包车是指符合机动车GB 802-2008标准的规定,车身长度小于6米、乘坐人数5人以上9人以下且主要用于人员运输的机动车辆,因外形形似面包,俗称"面包车"。面包车价格低廉,保险及日常修理维护费较低,车身短窄,非常适用农村公路。微型面包车从生产到使用,其中涉及微型面包车生产的技术标准、安全装配要求,以及驾驶人的安全意识、操作水平,再到微型面包车的使用管理等诸多环节,而微型面包车成为"嗜血杀手"的背后也并不是哪一方单一出现漏洞作用的结果。     

名家谈：汽车音响改装究竟有无损

我们曾经做过一项调查：“车主改装汽车音响的目的是什么？”，回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？就这个问题，笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。     

农村面包车存在的安全隐患及事故防范

正长期以来,一些农村面包车驾驶人交通安全意识淡薄,面包车超员超速、乱停乱放、不按时年检、非法营运等现象突出。尤其是节假日,面包车充当营运客车,严重超员,容易诱发交通事故,给人民群众生命财产安全带来极大的危害。加强农村地区面包车交通安全管理,全力预防涉及面包车的重特大道路交通事故,已成为当前公安交通管理部门日常工作的重中之重。     

浅析农村微型面包车事故防范对策

<正>长期以来,一些农村面包车驾驶人交通安全意识淡薄,面包车超员超速、乱停乱放、不按时年检、非法营运等现象突出。尤其是节假日,面包车充当营运客车,严重超员,容易诱发交通事故,给人民群众生命财产安全带来极大的危害。加强农村地区微型面包车交通安全管理,全力预防涉及面包车的重特大道路交通事故,已成为当前公安交通管理部门日常工作的重中之重。     

双管齐下抓好微面安全

<正>去年底,公安部、工业和信息化部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置等提出明确要求。公安部统计数字显示,目前,我国小微型面包车数量已达1500多万辆,年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出,客货混装、超员等违法行为较多,"病车"上路引发的交通事故多发。2013年全国涉及小微型面包车一次死     

音响改装全攻略（二）

上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录，那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了，不过汽车音响名目繁多，光一个品牌的功放就有十几个型号，该如何设计一套合适自己的音响呢？下面是一条系统设计途径，我叫它“黄金大道”。     

面包车那些事

面包车这个词对于中国人来说是再熟悉不过了,我们常常把那些单厢或接近单厢造型、空间利用率高的中小型客车或客货两用车称为面包车,它形象地说出了这类年的外形特征。但在行业或者政府部门的军型分类中,并没有面包车这个车型,今天我们就借热心汽水的一个提问来探讨一下面包车那些事。     

车保没过户 出事找谁赔？

为了节省一些费用,一所民办职业技术学校从个人手中购买了一辆二手的面包车用于平日工作使用。没想到,学校工作人员没等把这辆面包车的保险关系＂批改＂过来,一夜之间面包车遭到盗窃和破坏。当初之所以购买这辆面包车,其主要原因是这辆车仍在保险期内,车辆被砸之后,该学校却遭到了保险公司的拒绝赔偿。理由是车辆更替车辆所有人的手续不齐全,仍未审批终结。看着一笔重金购买的面包车就这样打了水漂,学校终将保险公司告上了法庭。事情的经过是这样的：