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作为东风雪铁龙在2008年度推出的第二款换代车型08款凯旋已于日前登陆中国汽车市场。众多消费者在新车正式上市后陆续到4S店赏车、订车,一时间08款凯旋再次掀起了一番热潮。然而在新车受欢迎的背后,则是源自消费者对此前的老款车型长久以来的信赖,正是老款凯旋车主们对它的赞赏为08款凯旋带来了更多的关注。与此同时,老款凯旋的车主们在日常使用中也发现了一些凯旋所存在的使用及质量问题,车主反映的普遍问题具体如下: 相似文献
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在竞争激烈的中高级轿车市场,各个汽车生产厂家为应对咄咄逼人的新对手,开始采纳国际上的通行做法,每年推出小改款车型以增加自身的卖,所谓“大改款”。指的改变介于小改款与换代之间,虽然君越的设计仍建立在君威基础上,但它不仅外观焕然一新,而且发动机、底盘、内装、悬挂也得到全面改进,从这个角度来看,上海通用另辟蹊径这一招还是有效的。[编按] 相似文献
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5年超过70万辆的销量,对于凯越这次改款,是动力也是压力。好在上海通用深谙中国汽车市场的游戏规则,再次用典型的"中国式智慧",打造出一款对消费者非常有吸引力的新车。 相似文献
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2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。 相似文献
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从车型的换代节奏来算,北京奔驰的C级离真正换代还有3年,但从这次改款中变化的项目数量和效果来看,眼前的新车又确实堪称新一代 相似文献
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最近政府出台了一个四万亿的救市计划,一下子让老百姓知道了我们的政府原来这么有钱,也让一部分车企开始向国家的钱袋子打起了主意。有某合资品牌出了一款新车,厂家已透露有6款车型,但只向公众推出5款,还有一款说不方便透露,是专为政府采购准备的。另一家自主品牌企业也推出了一个年度改款车型,增加了许多豪华配置,价格也上调了两三万。当有媒体质疑价格有些偏高时,公司老总坦言,这款车将来主要面向公务车市场。理由也很充分:现在汽车企业越是有困难,国家越是会支持,而政府采购自主品牌汽车当然是对企业最大的支持。 相似文献
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在近几年的亚洲太平洋地区,来自美国、欧洲和韩国的汽车厂商通过与这些地区当地厂家的合作,陆续推出多款新车,或不断扩大汽车生产规模,都计划在这个快速发展的市场进行更大的投资以占领更多的市场份额。不过,由于国家及厂家的不同,它们对每个市场所采取的运作策略也不尽相同。 相似文献
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