不怕一万 只怕万一

汽修店老板的责任保险可以保护你的生意不受意外的损失,如在那些汽修店正常经营的情况下＂可能发生的事情＂。即使这样,它也不能保证在一些似乎永远不可能发生的事情上起到同样的作用。     

加V加活力 风行景逸LV

＂加V＂什么意思？如果你不明白,那么你可能已经OUT了。＂LV汽车＂知道吗？如果你不知道,那么今天告诉你。     

基于“股经背离”视角的中国直接融资与间接融资失衡问题研究

本文借鉴国内外学者对＂股经背离＂现象的分析,通过1993-2008年的数据,分析了中国经济发展与融资结构的相关关系,发现国内生产总值与银行信贷资金有惊人的契合度,而与资本市场发展无显著相关性。通过对直接融资和间接融资结构比例的分析,发现中国＂股经背离＂现象的主要原因之一来自于直接融资比例过小,难以反映和预测经济的整体发展。中国的融资结构失衡虽然是由目前经济发展的特点所决定的,但必须看到其可能带来的系统风险和融资效率低下的问题,针对以上问题提出相应的政策建议。     

屹立于文化之上——湖北全力机械集团84载发展密码

没有文化的积极引领,没有人民精神世界的极大丰富,没有全民族精神力量的充分发挥,一个国家、一个民族不可能屹立于世界民族之林。 ——摘自党的十七届六中全会通过的《关于深化文化体制改革的决定》 10年前,＂全力＂就在业界风生水起。不少人专程到位于湖北省随州市的＂全力＂考察后,得出的结论是：＂全力是个谜!＂2002年夏天,记者...     

污泥干化系统运行安全性及危险预防措施

污泥干化使得污水处理厂＂水、气、渣、泥＂得到全面达标,是实现污泥稳定化、减量化、无害化的重要手段,得到了人们的接受和认可。但由于干化事故的频发,使得污泥干化的安全性问题成为人们关注的重心。该文通过对污泥干化系统可能出现的安全隐患进行分析论述,提出保障系统运行安全性的措施建议,为污泥干化系统设计中安全性的问题,提供借鉴和参考。     

正版“新能源汽车规划”何时出台

＂已发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题,包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题,必须尽快明确下来。＂在今年第14期《求是》杂志中,发表了温总理＂关于科技工作的几个问题＂一文。其中关于新能源汽车温总理说：＂发展方向和最终目标是什么,现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品,并不十分明确。     

提升三轮摩托车制动性能的研究

通过对＂机械拉杆式＂制动结构三轮摩托车＂自制动＂现象的分析,将行车制动系后摇臂末端销轴孔中心的运动轨迹,拟合成固定圆心和半径的一段圆弧,后拉杆前端设计在该圆弧的圆心上,并使后拉杆末端始终在该圆弧上运动,从而有效解决了＂自制动＂问题,为其他＂机械拉杆式＂三轮摩托车＂自制动＂问题的解决提供了参考。     

从“质量过剩”想到的

近日在大长江集团跟一名技术开发人员聊天时,他谈到＂质量过剩＂的问题,令笔者回味无穷。我们平时听得最多的概念是＂产能过剩＂、＂流动性过剩＂、＂营养过剩＂等,至于＂质量过剩＂,或许概念本身就很好笑。     

影响高校科研团队创新的心理因素研究

当前我国高校科研团队存在许多问题,科研＂小型化＂、＂分散化＂问题突出,＂师徒组＂和＂父子兵＂现象严重,团队缺乏竞争、合作和激励机制,从而导致科研团队创新能力不够,其中团队负责人的＂狭隘-倦怠＂心理特征和团队成员的＂浮躁-功利＂、＂焦虑-被动＂、＂叛逆-抵触＂的心理特征是严重制约高校科研团队创新的主要心理因素。因此,在高校引入提高科研团队创新能力的心理干预措施,积极引导团队负责人的树立＂积极豁达＂的心态,培养团队成员的＂主观幸福感＂,开发他们的＂情绪智力＂,做好＂心理契约＂的维护,是提高高校科研团队创新能力的很好途径。     

普京与F1的不等式方程

没有什么是他不敢尝试的,越是不可能的事,对他越是充满挑战。他的＂耍帅＂招数,永远超出你的想象。     

人物与言论

朱福寿＂中国企业走向国际化进程的决心是不可逆转的,但是与此同时,受贸易保护主义,受全球经济影响,阻力也会相当而生。我们国际化的进程不可能一帆风顺。＂     

从一个“人”到无数个“众”

和2年前见到梁辉时的感觉一样,现在的他虽然有点习惯了来自各方的到访和关注,但在聊天时依旧保持着淳朴且谦虚。可能是由于已经走上领导岗位的原因,这个曾因＂宇通杯＂一举成名天下知的大小伙子在2年后的今天显得越发成熟,他说：＂我只是无数个曾为‘宇通杯’努力和坚持,     

是时候思考了

如果说一个产销量双超2000万辆、保有量达1.37亿辆的汽车大国,关乎汽车,关乎汽车社会,没有问题,是完全不可能的。然而,此间究竟有哪些问题,如何解决问题,又实在缺少系统性疏理和相应的研究。汽车工业迅猛发展,汽车社会问题繁杂而突出,这就是目前中国汽车社会的现状。早在十年前,即2004年1月15日召开的＂中国汽车产业的增长潜力与外部发展环境问题研讨会＂上,国务院发展研究中心原副主任陈清泰说：“在汽车社会的脚步声越来越近的时候，我们依然茫然不知所措。从现在开始，我们就应当对未来10年、20年汽车大量进入社会所面临的形势有所觉醒和准备。”     

汽油喷射检查——空气充量是关键

译者序：＂老葛聊修车＂栏目已好久没有和大家说修车的事了。近期看了本刊登出的几篇有关排除发动机汽油喷射故障的文章,其中在故障诊断上走了一些弯路。究其原因可能是对汽油喷射的工作原理不够了解。     

音乐与摩托·英伦篇（上）

就如同美国有Country Music,巴西有Bossa Nova一样,在上个世纪八十年代末九十年代初,英伦岛国之中诞生了这种多少有些＂名不副实＂的摇滚乐类型：Britpop＂英式摇滚＂。这可能也是众多摇滚类型中唯一被叫做POP的类型：散漫,随意,又略带些许贵族气息;淡然,迷幻,却又不失浪漫情怀。简单的中速鼓点,轻扫下琴弦,便能瞬间让温暖感布满整个空间的电吉他效果器音色,     

为思维插上创造的翅膀——“走向创造·中国摩托高峰论坛”对话录

走向更强打造中国摩托车品牌形象 史小诺：今天论坛的主题是＂走向创造＂。希望在座的行业领导、业界精英能够各抒己见,探讨＂中国制造＂如何走向＂中国创造＂。第一个问题比较宏观,先从张会长谈起,您认为中国摩托车产业由＂制造大国＂向＂创造大国＂转型和走向更强的必要性和紧迫性体现在哪些方面？     

担当的勇气

在＂吐槽＂和＂围观＂盛行的年代,担当需要有相当的勇气,汽车行业亦是如此。做出＂中国汽车产业十三问＂的中国汽车工程学会理事长付于武显然是有勇气的。在产销量＂全球第一＂位置上保持了相当长时期的中国汽车产业毫无争议地在世界汽车格局中充当重要角色。然而,仅以产销量＂全球第一＂的名头还不能成为名副其实的＂第一＂,因为就技术角度而言,中国汽车业的整体水平与发达国家相比还存在很大差距,自主品牌的＂十二连降＂就是这方面问题的一个重要注释。     

宏观·国际

欧盟将推出卡车新标准据新华网消息,出席交通、通讯和能源理事会的欧盟各成员国交通部长6月5日在卢森堡就制定欧盟卡车新标准达成共识。此前备受关注的卡车＂变形＂提议虽然获得通过,但可能要推迟到新标准实施8年后再得以执行。     

长合高速公路山区桥梁设计思路

长合高速公路是重庆市＂三环十射线三联线＂为骨架的高速公路网络的重要组成部分,是构建＂枢纽重庆＂和＂中心重庆＂的重要支撑。该文重点对重庆地区桥梁建设条件、孔跨布设思路及桥梁关键技术问题进行了研究,并在方案设计中引入了＂仿生学＂、＂绿色设计＂、＂可持续发展＂等理念。其成果,可供同行借鉴。     

吉利二次转型 李书福重新取出“吉利牌”

（文章来源于21世纪网—《21世纪经济报道》）李书福五年前的转型战略,把＂吉利牌＂压进了箱底,用帝豪、全球鹰和英伦三个新品牌取而代之。五年后,当吉利打算由＂技术＂向＂品质＂二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出＂吉利牌＂。记者从吉利集团内部了解到,李书福将＂吉利＂定位成位于帝豪、全球鹰和英伦三大品牌之上的母品牌。＂未来吉利将有更多的新技术推出,如果统一将新技术纳入吉利牌,那三大子品牌都会受益,反之消费者很可能误解为,全球鹰有的技术,帝豪不一定有。