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2005年12胃12日,韩国现代与华豢现代在首尔签订了“圣达菲”项目合作协议.这标志着这款世界级SUV车型即将在华泰现代国产。本次签约国产的圣达菲车型包括:圣达菲两种排量(2.7L和2.0L),两种技术(汽油机技术和柴油机技术)的8款车型。据华泰现代透露.因为生产线改造已经提前启动,国产圣达菲预计明年上半年就可以投产上市。 相似文献
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圣达菲:国产一锤定音
2005年12月12日,韩国现代与华泰现代在首尔签订的一纸合作协议让世界级SUV车型圣达菲落户中国。至此,三年来悬而未决的圣达菲落户一事终于尘埃落定,这款多年来一直靠进口的SUV“万人迷”将在华泰现代的引领下迈向“Made in China”。 相似文献
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圣达菲2.0VGT的动力优异,经济性更是超乎想像,必是柴油车解禁后的明星车型。国内柴油乘用车“解禁”指日可待,《汽车与运动》也迎来了一位刚刚上市的柴油SUV——华泰现代圣达菲。在国产之前,此款车型曾 相似文献
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继华泰圣达菲之后,C-NCAP紧接着又进行了另一款SUV车型--郑州日产奥丁的碰撞试验,这两款车型的价位和市场定位都非常接近,因此在观看郑州日产奥丁的碰撞试验时,就忍不信将它和圣达菲相比. 相似文献
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华泰圣达菲对于广大车友来说并不是个陌生的车型,从品质优秀的进口车型到低能耗的柴油版都得到了不错的口碑,现在,换了新“心”的V型6缸2.7升的圣达菲能给大家带来多大的惊喜呢? 相似文献
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2007年3月28日,华泰汽车集团宣布,将以“经典传承,跨越巅峰”为主题,参加于4月20日开幕的第十二届上海国际汽车工业展览会。据悉华泰此次参展选手阵营强大,不仅包括热度炙手的“年度SUV”圣达菲系列车型,也包括了其经典SUV品牌特拉卡2.4MPI、2.9CRDi、3.5等系列车型。另外,配备世界顶级柴油发动机的全新圣达菲2.0VGT,也将闪亮上海国际车展。 相似文献
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《汽车驾驶员》2006,(1):54-55
2005年12月12日,韩国现代与华泰现代在首尔签订了“圣达菲”项目合作协议,自此表示圣达菲即将在华泰现代实现国产。本次即将国产的圣达菲车型共有8款,包括2.7升和2.0升两种排量,均使用汽油机和柴油机两种技术。华泰现代称国产圣达菲预计2006年上半年即可投产上市。
韩国现代中国投资有限公司董事长薛荣光表示,华泰现代自与现代集团合作以来,已经在全国建立起了较为成熟的营销渠道和服务网络,在汽车市场上一直都很好的表现,选择与华秦现代合作生产圣达菲,对将来的销售会非常有利。关于国产后的车型,华泰现代的高层负责人表示,国产圣达菲将会针对中国的道路状况进行多项的改良。
圣达菲终于落户华泰现代,我们期待它在市场上的表现。[编者按] 相似文献
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沉寂了1年多的华泰现代在2006年10月10日推出了自己的新车“圣达菲”,在彰显新车魅力的同时,其柴油版2.0L车型更是引起了外界的广泛关注——作为华泰现代CRDi柴油技术的保持者和继承人,圣达菲将接过特拉卡的接力捧,通过市场和消费者,把柴油动力SUV的理念传承下去并发扬光大。 相似文献
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在旷日持久的等待之后,华泰圣达菲终于来到我们面前,这款曾经是现代最畅销的SUV车型,在如今这个高油价时代的中国能否创佳绩?一切还是未知数。[编者按] 相似文献
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荣成华泰汽车公司是一家成立时间不长的自主品牌汽车生产厂家,由于产品系列比较狭窄、产量较低,因此该公司一直徘徊在主流汽车市场之外,其产品质量和技术水平很难获得消费者的认可,只能依靠低价来吸引顾客购买。在C-NCAP2008年的测试中,其SUV车型圣达菲仅获得3星级评价,属于得分比较低的车型。 相似文献
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在悦动之前,共有雅绅特,赛拉图、锐欧和圣达菲4款韩系车型进行了C-NCAP测试.它们都获得了3星级的评价,这个成绩显然不能让人满意,而作为C-NCAP测试的第5款韩系车型,北京现代伊兰特悦动终于打破了3星级的禁锢,以41.1分的成绩晋级为4星级车家族的一员。 相似文献
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最近一段时间C-NcAP测试了不少SUV车型,如已经公布成绩的长城哈弗CUV、东风本田CR-V,还有即将公布成绩的华泰现代圣达菲和日产奥丁.这些车型车身尺寸大、质量大,因此在发生车车碰撞时具有一定的优势.但是,消费者在买车时还需考虑另外一项重要的安全指标,那就是防翻滚性能. 相似文献