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备受期待的中国版LANCER终于亮相,令我们惊讶的是其英文名LANCER EX与进口车一致,而中文则名为蓝瑟翼神。这个极富寓意又颇具神话色彩的出场方式极具中国特色, 相似文献
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紧盯、俯冲、扑抓猎物。三菱蓝瑟·翼神的深厚运动功底,正如同车标的“钻石”标志般,锋芒毕露。 相似文献
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蓝瑟(LANCER)车头大大的三菱标向人们炫耀了它的血统,也正是从“先锋军”蓝瑟开始,三菱汽车旗下的很多轿车都加快了在中国大陆投产的速度。 相似文献
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国产Lancer还有一个被赋予灵魂的中文中——翼神,灵魂正是国产Lancer的优势所在。三菱Lancer EVO是全世界汽车爱好者顶礼膜拜的操控街车,自新一代Lancer——翼神国产后,那些以操控为兴趣的人及众多改装车发烧友便蠢蠢俗动。 相似文献
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外观 饱满大汉与犀利型 男俗话说,眼缘很重要,雪佛兰科鲁兹就是一款大多数人一眼就能喜欢,或者说至少能够接受的车型。科鲁兹造型十分饱满,看起来相当大气,这也是国人在挑选汽车时的一个重要理念,而恰恰和美国车的设计风格相符合,再加上如今运动潮流正劲,所以大街上不时就会看到科鲁兹的身影。三菱翼神也就是大名鼎鼎的LANCER,运动世家出身,以前东南菱帅就是根据老款LANCER生产的,就得到了非常好的销售成绩,而这一代翼神还有国产LANCER铺路,并且外观没有什么太大改变,造型犀利,线条运动味道十足,得到人们追捧并不奇怪。 相似文献
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<正>翼神是C-NCAP继蓝瑟之后测试的第二款东南三菱旗下车型。蓝瑟是1991年第6代三菱Lancer的改款车型,其过时的车身设计以及简单的安全配置根本无法满足NCAP试验的要求,该车 相似文献
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东南和三菱合作6年多来投产的车型并不多,蓝瑟、君阁和戈蓝等车型的销量平淡,情况稍好些的翼神在中级车里也排名靠后。反倒是2008年上市的自主研发车型V3菱悦取得了不错的业绩,在车型扎堆的6万-8万元的市场中占据了理想的份额。究其原因,菱悦采用和蓝瑟一样的底盘,但是售价却低了两三万元, 相似文献
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Lancer EX 1.8致尚版第一次出现在翼神家族目录中,它为那些更注重配置的消费者特别打造。尽管排量有限,但骨子里依旧保持了原有优异的血统,并有能力带你游走在山路间。 相似文献