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近年来,沈阳军区所属某集团军司训大队在上级党委、机关的正确领导和大力指导、帮助下,紧紧围绕新驾驶员训练这个中心任务,坚持以军事斗争准备为牵引,以贯彻落实科学发展观为指导,加快基地化建设,新训质量逐年提升,全面建设稳步发展。组建6年来,共为集团军部队培训驾驶员4000余人,合格率100%,优秀率达到85%以上,实现了“当年训练、当年成才、当年形成保障力”的培训目标;连续3年被军区评为“部队军交运输工作先进单位”;连续6年被集团军评为“党风廉政建设先进单位”;组织“三方联考”、开展“用修双能”训练和抓训练设施配套建设的经验做法相继被军区转发,并先后被中央电视台和《解放军报》宣传报道;汽车驾驶综合训练场被总部评为A级训练场;新驾驶员训练水平跨入了全军司训机构先进单位的行列。 相似文献
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<正>近年来,海南省军区司训大队着眼使命任务,积极探索和实践新形势下军车驾驶员心理素质训练的方法和路子,从提高官兵思想认识、健全心理训练制度机制、完善心理训练内容体系、提高心理训练效益质量入手,从难、从严磨砺新驾驶员学兵过硬心理素质,促进了驾驶员队伍能力素质全面、协调发展。 相似文献
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从新入伍士兵中直接选调军车驾驶员的工作,对于缩短驾驶员训练和成长周期,提高部队战斗力,适应“应急打赢”和部队全面建设需要具有重要意义。近年来,66267部队司训大队结合任务特点,积极贯彻上级指示精神,加大对“直选”驾驶员的培训力度,收效明显。 相似文献
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近年来。黑龙江省军区司训队以法规制度为准绳,以关爱生命、关注安全为己任,抓规范促安全,抓安全促管理,构建了和谐型汽车驾驶员训练基地,推动了司训队全面建设快发展。先后被总部、军区评为“军交运输安全工作先进单位”。 相似文献
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据调查,部队轮式车辆管理体制调整以来,在日常车辆使用管理及执行运输保障任务中,在职驾驶员“只会开不会维护保养”的现象比较普遍。究其原因:一方面是驾驶员认识上有偏差,认为自己只管开好车就行了,维护保养是修理部门的事情,与己无关,对修理部门的依赖性较大。另一方面,由于司训机构以驾驶训练为主,对维护保养训练要求不严,存在偏训现象。为了从源头上解决驾驶员维护保养技能较弱的问题,司训机构应在新训驾驶员中开展强化汽车维护保养和故障排除的实习教学,这样学兵毕业后不仅能随队完成任务,熟悉汽车基本构造和基本原理,而且还能掌握日常保养和一级保养,能够排除车辆一般故障,并学会汽车运行故障常见的几种急救方法,从而能够较好地提高新训驾驶员的综合技能。 相似文献
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驾驶员是车辆交通安全的主体,其能力素质对安全至关重要。司训机构是驾驶员的摇篮,是车辆交通安全的源头。广州军区所属驻粤某集团军司训大队自组建以来。始终坚持以训练工作为中心,着力培养驾驶员过硬能力素质,为构筑预防车辆交通事故的安全屏障不懈努力。先后被全军评为“部队军交运输训练工作先进单位”、“汽车司机训练场建设先进单位”,被军区评为“先进教导(训练)机构”、“新司机训练先进单位”.被集团军评为“全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”、“安全稳定‘三无’单位”。 相似文献
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近年来,93832部队紧贴部队担负新驾驶员训练、应争机动运输保障任务的实际,大力倡导求真务实的风气,严格按照训练大纲施训组训,坚持一切工作向“打赢”聚焦,举一反三地纠正日常训练中避险就易,偏训漏训和演练中背台词、念脚本等问题、切实把心思和精力集中到提高部队战斗力上来,按照“随时准备打仗”的要求,强化战术课目训练的力度,先后为部队培养输送驾驶员3000多名,安全行车590万公里, 相似文献
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司训机构集中培训大中型乘坐车驾驶员的必要性依托司训机构开展大、中型乘坐车驾驶员培训,可以达到"规范内容、节约资源、提升层次、科学储备、形成机制"的 相似文献