高填陡坡路堤稳定性分析及设计思路初探

本文以龙岩地区某拟建高速公路一处典型高填陡坡路堤为工程实例,就路堤稳定、路堤沿基底斜坡软弱土层滑动的稳定性等方面进行分析,在计算论证的基础上,提出了提高高填陡坡路堤稳定性措施,得出一个较为合理经济的设计思路,为高速公路设计类似工程提供借鉴.     

陡坡路堤中的加筋组合挡墙施工工艺

文章在分析现有加筋陡坡路堤变形破坏型式及机理分析的基础上,提出了加筋组合挡墙陡坡路堤的改进型式,通过工程实际应用表明,改进后的加筋陡坡路堤稳定性大大提高,具有较好的工程应用价值。     

高速公路陡坡高填路堤病害原因及处治探讨

文章结合岑溪至梧州高速公路K46+790～K46+940段陡坡高填路堤工程的病害情况,分析了陡坡高填路堤病害产生的原因,提出了相应的处治方案,并对方案的实施要点及效果进行了阐述。     

高填斜坡地带高速公路填石路基的强夯处理

本文在分析高填斜坡地带填石路堤沉降变形原因的基础上,提出对常规压路机械施工的填石路堤进行强夯处理的压实施工新工艺。     

通海隧道围岩与支护结构内力的监控量测

文章以通海隧道为依托,对隧道围岩与支护结构的内力进行监控量测,详细介绍了压力盒和应变计的埋设方法,对监控数据进行了分析,并给出通海隧道的施工建议。实践表明,监控结果能反应出隧道围岩与支护结构的稳定性情况,可有效指导隧道施工。     

高速公路斜坡软弱路基变形监测与分析

文章为掌握路堤荷载作用下斜坡软弱地基的变形特性,选择典型山区高速公路高路堤斜坡软弱地基工点,进行了路基中心及下坡一侧坡脚地基的长期沉降和水平变形测试,并对测试数据进行了分析。结果表明:(1)路堤填筑期内沉降变形发展相对较快,路堤填筑完成后沉降变形增速趋缓,采用双曲线法预测得到的工后沉降为34.2mm,满足高速公路路基工后沉降要求;(2)软土层表面倾斜且下卧硬层表面基本水平时,路堤荷载作用下的地基水平变形最大值在地表,且变形值沿深度增加而减小,地基水平变形的监控可以地表观测桩为主。     

高陡坡加筋路基稳定性分析及优化设计研究

文章结合山区公路建设中的陡坡路段高路堤加筋设计实例,利用理正边坡稳定分析软件,建立模型分析了路基在加筋后的稳定性并得出滑动面位置,通过对稳定性影响因素的分析并结合工程要求和高陡坡路基的特点,提出了优化设计措施。     

公路路堤高边坡支护数值模拟与稳定性分析

本文以某高速公路为背景依托,介绍了路堤高边坡几种常用的拓宽方式。根据该高填方路堤工程的实际地质地形特征,建立了三维模型对该高路堤边坡进行稳定性分析,从数值模拟结果看出该路堤高边坡处于次稳定状态,需要相应的边坡支护措施。结合该地区地质特征,本文提出了采用预应力锚杆和土工格栅相结合共同加固处理的方案。通过数值模拟计算发现,加固后的高边坡,提高了填土路堤的强度,保证了高填路堤边坡在施工中的稳定性和后期使用过程中的稳定性。     

高填方路堤沉降位移观测方法及重要性

介绍了高速公路在高填方路堤施工过程中沉降位移观测点的布置方法及控制测量方法。结合青蒙高速公路工程实例,说明了高填方路堤沉降位移观测的重要性。     

钢管桩在陡坡路堤挡墙中的应用

文章以具体工程为例,分析了陡坡路堤挡墙失稳的原因,提出了用微型钢管桩加强挡墙基底的处治方案,并介绍了具体的设计参数和施工注意事项。     

剖面沉降仪在公路拓宽工程软基沉降监测中的应用

在介绍剖面沉降仪的工作原理、沉降管的埋设工艺及仪器的使用方法的基础上,结合某公路拓宽工程实例,使用剖面沉降仪进行软基沉降监测,获取整个路堤横断面沉降特征和规律,对路基设计和施工具有很好的指导意义。     

软基公路路堤破裂研究和变形预测

基于国内外研究现状,总结了路堤变形的现象及表现形式,通过研究软基公路路堤的破裂机理,得出了软基公路路堤变形的预测有限元模型。利用ANSYS数值软件分析其变形云图,并给出了软基公路路堤变形量的预测。研究结果可为今后软基公路路堤破裂研究和变形量预测提供有益的参考。     

监控量测技术在可门疏港公路隧道中的应用

为掌握隧道施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态信息,保证工程的安全进行,指导设计施工,监控量测是隧道施工中非常重要的一项工作。本文以可门疏港公路颜岐隧道工程为依托开展监控量测技术研究,主要以周边收敛、拱顶下沉及洞口地表沉降项目为例,介绍了监控量测方法、监测频率、测点埋设、设备性能及数据的处理和分析方法,最后就我国当前监控量测技术研究及应用现状,指出测点布设、监测手段、监测队伍素质及特殊地质灾害监测方法等方面存在的不足,为监控量测技术的更深入研究、应用提供参考。     

包盖法处治膨胀土路堤效果评价

文章针对广西宁明段膨胀土的工程地质和土性特征,长沙理工大学膨胀土课题组结合路堤沉降量的观测结果,分析了包盖法处治膨胀土路堤的可行性,采用包盖法处治膨胀土路堤试验的修筑方法,为公路膨胀土填料处治和路堤加固设计提供参考。     

高速公路浸水路堤施工监测与分析

高填方浸水路基施工难度大,容易产生失稳或整体沉降,对路基施工质量与安全要求高。为了准确掌握浸水路堤的施工情况,文章对试验路3个监测断面路堤和地基分层的水平位移、竖向位移、路堤土应力和土工格栅加筋效果等进行监测,并收集数据绘制变形曲线,监测结果表明施工方案满足施工要求。     

浅谈杭州湾跨海大桥沥青铺装监控与养护方案

本文结合杭州湾跨海大桥沥青铺装设计方案、项目所处的复杂环境及相关使用特点,简要介绍其后期监控观测重要性及相关要求,并针对通用病害提出预防性养护维修方案,为改善桥面铺装的使用性能,延长桥面铺装使用寿命起到了积极作用,同时,对长大跨径大桥沥青铺装的后期监控观测和养护维修有一定的借鉴意义。     

钢结构桥梁施工中温度及变形监控方法

文章以乌兰木伦河三号桥测量机器人的使用为例,介绍了钢结构桥梁施工中温度及变形监控的方法,主要包括控制点选点、临时墩制作、测量机器人使用、周期测量、变形数据分析等,并通过测量机器人的使用,重点对钢结构温度及变形进行监测,为施工现场提供准确数据.     

公路填石路基施工控制技术研究

分析填石路堤压实及质量控制的重要性.从填石路堤填料技术要求、分层填筑厚度、填石路堤压实技术等方面对公路填石路基施工控制技术进行研究,并提出以沉降量控制填石路堤压实质量的新方法.     

桥梁工程中测量监理的工作要点

在高等级公路桥梁工程施工中,测量工作是工程质量控制的关键因素之一.阐述了桥梁工程施工中测量工作的内容、顺序、注意事项及测量专业监理工程师如何进行有效监控,以保证桥梁工程按规范要求的精度顺利完工.     

福建山区高速公路路基施工质量控制

山区高速公路地形多变化,多出现高填方、陡坡路堤、半挖半填、填挖交界、浅层软弱富水地基处理等状况,填筑质量控制有一定的难度,并要克服施工期间季节性降雨和阵发性降雨等难点,如果处理不好,留下质量隐患.将影响行车舒适及安全,并给运营以后的管养带来很大的困难,往往成为高速公路质量管理的重点.本文从山区高速公路施工质量的几个主要...