福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

今年农历新年刚刚过去三天的1月29日，在德国柏林．北汽福田与戴姆勒共同签订了《商用车合作协议》．双方决定在中国成立一家中／重卡合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司。此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢？     

福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

今年农历新年刚刚过去三天的1月29日,在德国柏林,北汽福田与戴姆勒共同签订了<商用车合作协议>,双方决定在中国成立一家中/重卡合资公司--北京福田戴姆勒汽车有限公司.此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢?     

中国重卡上演“中外配”——戴姆勒与福田签订合作意向书共拓国际市场

2008年8月7日，戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司，提供中型和重型载重车和技术，并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际化产量和销售的其他机会，新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位，例如梅赛德斯－奔驰重型发动机技术，并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。     

当前我国商用车AMT自主研发及产业化过程中的主要技术难点

2008年以来,由于金融危机对海外商用车市场造成严重冲击,相比欧美市场,2009年不断走强的中国商用车市场显然更有吸引力。随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。从单纯引进新车型,到引进资金、技术并发展自主品牌,在这新一轮合资浪潮中,北汽福田和中国重汽分别与戴姆勒和曼的合资合作堪称典范,在业界也最受关注。     

推广压缩机节能技术与理念——阿特拉斯&#183;科普柯为世博添彩

2010年5月9日，上海世博会瑞典馆官方合作伙伴——阿特拉斯&#183;科普柯公司在上海世博会瑞典馆举行企业合作伙伴、投资者及媒体见面会，集中展示了其长期以来将节能技术带到中国市场的成功经验。随着公司部分策略管理层从欧洲迁至上海，阿特拉斯&#183;科普柯期待未来能将公司出色的压缩机解决方案，包括能源回收，变速驱动以及空气检测系统等，推广到中国更广阔的市场中去。     

纳威司达的本地化战略——访“中国的女婿”纳威司达中国区总裁万如意

成立于1902年的美国纳威司达公司,总部位于伊利诺伊州的沃伦维尔,是北美最大的商用车和柴油发动机制造商、最大的校车生产商,名列全球500强企业中第202位(2010年《财富》杂志)。目前,在美国,加拿大,印度,墨西哥,巴西以及阿根廷都设有制造工厂。