铁路物资供应段实行全额纳税管理的探讨

铁路物资供应段（以下简称物资段）在保证路内供应的同时，也开展一部分市场销售活动，具有企业物资和物资企业的双重性质，因此它的增值税管理就有其特殊性。1现行纳税管理办法物资段实行的是部分纳税办法，具体的说，就是以所开具的增值税发票的销项税之和作为销项税额，以全部进项税之和的一部分作为进项税额，两者的差额就是应缴增值税额。问题的难点在于根本不可能依据销项税发票找到原始的进项税抵扣，即所销售物资的实际的进项税，只能以部分进项税作为抵扣税额，这个比例如何确定才科学、准确，铁道部。税务总局都没有明确的规定，…     

增值税对成本影响的快速测算

增值税对成本影响的快速测算铁四局物资处郑捷为适应物资市场激烈的竞争，准确、快速地测算成本成为经营活动中的关键环节。影响成本的因素很多，自实行增值税制度以来，增值税对成本的影响成了不容忽视的一环。我国的增值税条例规定：在中国境内销售货物和提供劳务都必须...     

全面营改增政策对轨道交通业的影响及对策

在介绍营改增历史发展背景及意义基础上,详细分析全面营改增对企业不同发展阶段、不同项目建设管理模式、地铁工程造价及固定资产等3个方面的影响,并重点研究建筑施工合同的税务测算以及目前施工合同中存在的涉税风险及应对策略。全面营改增政策允许将新增不动产所含的增值税进行抵扣,对于轨道交通企业而言,在建设项目招投标、合同签订环节均需要提前做好纳税筹划和风险防范,预先设置数据指标,测试不同方式下的最终税负,及时调整招投标及合同要求,以适应营改增的变化,寻求最佳项目施工方案,保证增值税进项税合法有效地进行抵扣。     

我国将制定鼓励资源节约的政策

我国将制定鼓励资源节约的政策＂九五＂期间，我国将在用足用好现有优惠政策的基础上，研究制定鼓励和扶持企业开展资源节约综合利用的政策。税收政策：研究制定长期。较规范的资源综合利用税收调节政策，包括调节税、所得税、增值税、进口环节税、地方税等；对国家指定的...     

代理制──流通体制改革的必然

代理制──流通体制改革的必然现行流通体制已不适应市场经济的需要。要改革现行流通体制，其核心之一就是要推行代理制。推行代理制是将流通企业与生产企业的购进买断关系逐步改为代理关系。其优势为：①有利于生产企业及时调整产品结构和提高产品质量；②有利于提高全社...     

对铁路企业职业卫生技术服务工作的几点认识

目的探讨在新形势下铁路企业职业卫生技术服务工作的定位,巩固和拓展铁路企业职业卫生技术服务工作。方法分析铁路跨越式发展和《职业病防治法》颁布实施,对铁路企业职业卫生技术服务工作产生的影响,探讨对铁路职业卫生技术服务工作的认识。结果铁路企业传统的职业卫生技术服务模式,已经明显不适应铁路跨越式发展和建立现代企业制度的需要,更不符合《职业病防治法》的规定和市场经济的规则。为了巩固和拓展铁路企业职业卫生技术服务工作,必须迅速转变观念,提高认识,使铁路企业职业卫生技术服务工作走上符合法律规定,具有法律地位,立足企业,面向社会的市场化道路。结论铁路企业职业卫生技术服务机构是具有法律地位和社会属性的中介性技术服务机构。其定位必须立足企业,面向市场,走市场化道路才能不断巩固和发展。     

加强车站消防安全管理消除火灾爆炸事故

近年来，铁路车站火灾爆炸事故时有发生，给人民的生命财产造成了重大损失。究其原因，主要有：干部职工消防安全意识淡薄，制度不健全，管理不严；不按国家标准要求配置、维护检修消防器材；不遵守国家消防安全及《危险化学品安全管理条例》规定存放易燃易爆危险货物；公共场所用可燃材料内装修，等等。因此，必须进一步加强《消防法》及相关国家标准、行政法规的宣贯力度，强化广大干部、职工的法制观念和防范意识，提高守法和依法做好企业防火防爆安全标准化管理、标准化作业的自觉性。要认真学习并掌握消防安全基本知识和技能，干部职工共同维护消防安全，才能有效防止火灾爆炸事故的发生。     

铁路运输货物索赔须知和索赔流程

凡参加铁路保价运输的货物，铁路承运部门首先是采取一切必要安全措施，使货物安全运达目的地。如果在运输过程中发生了货运事故，铁路运输企业为了方便托运人、收货人办理索赔，制定了一系列政策、办法；在全路各铁路货场公布了“索赔须知”和“索赔流程图”；托运人、收货人对发生的货运事故既可以向到站办理索赔手续，也可以向发站办理索赔手续；对于承运人责任明确的货运事故，承运人将“先对外赔付，后划分铁路内部责任”；规定了铁路局和站段的最长赔付时间等等。充分体现了铁路保价运输索赔方便，办赔迅速的特点。     

从企业原材料需求中寻找运输市场信息初探

指出货物到卸蕴含着地区经济发展、企业生产规模、各种运输方式竞争态势等大量信息，因此必须重视货物到卸环节，通过对到达、发送货物信息的同步调查分析，了解企业原材料需求，在运输市场中可以对找到新的商机。     

营改增对城市轨道交通建设项目财务影响分析

增值税的计税对象、计税依据和税率与营业税存在差别。营改增后建设项目财务报表中的固定资产、成本、收入和税金及附加等科目发生变化,对建设项目的财务效益产生影响。以某城市轨道交通建设项目为例,分析营改增后项目财务能力降低的原因,提出加强税务管理和增加进项抵扣额等建议,使企业的利益最大化。     

铁路物资仓储经营管理模式的构建

随着铁路物资仓储部门由计划调拨的收发供应型向集约供销的经营服务型转变，铁路物资仓储部门必须构建适应市场经济的经营管理模式：按照现代企业制度和组织结构调整的要求，优化仓储经营管理的组织结构，推进企业改制；必须按照强化仓储功能，加强管理力度，增强仓储能力的要求，优化仓储经营管理结构；遵照７０号文件的规定，加强归口管理，提高仓储经营管理质量及效益的要求，强化仓储经营管理的运行机制     

对2起车钩钩尾框断裂故障的分析

车钩钩尾框是铁路车辆车钩缓冲装置中传递纵向作用力的重要部件。钩尾框断裂在货物列车的运用中时有发生，严重威胁着铁路运输安全。因此，只有客观地分析、查找钩尾框断裂的成因，才能采取切实有效的预防措施，消除列车运行中的安全隐患，适应列车提速和铁路实现跨越式发展的需要。     

传统经营向全程物流服务转变的做法和思考

传统的铁路经营主要是以运输生产来实现的,也就是通过列车装载旅客和货物沿着铁路线路运行,实现旅客、货物的位移,由此获取经济利益。随着经济全球化趋势的增强,铁路简单的传统经营管理模式不仅不能适应竞争激烈的全球市场,而且已经严重制约了企业的健康发展。只有深入实施货运组织改革,建立与国民经济转型发展相适应的铁路货运新模式、新机制,才能更好地服务经济社会、服务人民群众,发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用。     

发挥铁路保价自身优势满足货主第一需要

1991年《铁路法》实施，铁路开办保价运输业务。多年来，我们深刻认识到，货主托运货物的第一需要不是要取得损失后的赔偿，而是要把货物安全地运到目的地。通过运输使货物升值，获取更多利润，这才是货主托运货物的第一需要。如果货物在运输途中受损，通过保价使损失得到补偿，这处于第二，也是托运、承运方在不得已的情况下采取的补救措施。     

货物列车制动限速问题

货物列车速度提高到８０ｋｍ／ｈ后，其紧急制动距离超过了规定的８００ｍ，威胁着运输生产安全。文中总结了１９９４年沈阳－大连间列车提速的经验，分析了１９９６年沈山线提速货物列车制动试验的数据，考虑到货物列车制动机实际存在的问题，提出了货车提速后解决制动力不足应采取的措施。     

国家工商局发布企业经营范围新规定

国家工商局发布企业经营范围新规定国家工商局近日发布关于企业经营范围的１０项新规定。一、允许企业根据自身条件从事综合性经营和跨行业经营。二、对商业、供销、物资经营企业，放宽批发、零售、仓储、代运的限制。三、允许生产企业调剂、串换和销售购进的原材料和品种...     

关于当前铁路企业工资新制度的探讨

铁路企业现行的岗位技能工资制是1993年根据铁锭[1993]125号文件建立的，已经运行了7年，对铁路事业在“九五”期间的发展起到了阶段性的促进作用。但随着改革的不断深入，现工资制度已不适应企业生存、竞争、发展的需要，不能满足以创新、效率和效益为特征的社会主义市场经济形势的需要，在某种程度上制约着铁路企业改革的进一步深化。     

铁路货运分品类比价关系优化方法

近年来铁路货物运价市场化改革不断深化，整车运输的矿物性建筑材料、金属制品、工业机械等12种货物品类运输价格已实行市场调节。运价市场化形势下，铁路运输企业需要分品类制定差别化价格运用策略，因此开展分品类货物的运价浮动管理是铁路运输企业的现实需要。在分析货运分品类比价系数现状基础上，运用模糊综合评价方法，选取运输成本、在途货物价值、平均运输距离、市场占有率、需求弹性5个指标作为影响铁路货运不同品类比价的主要因素，通过构建模型提出一种分品类比价关系优化方法。模型优化后的比价测算结果可以作为今后调整不同品类比价关系和调整运价号的参考。     

与时俱进看创新

中国加入世界贸易组织的法律文件已经在日内瓦全部通过，经历了１５年的孜孜努力，中国入世的艰难历程即将全部走完。中国企业将投入全球性经济潮流中去劈波斩浪，一显风流。然而，对于社会经济细胞的企业来说，入世参与国际竞争，这意味着一个划时代调整和改组时期的来临，因为传统的国界已经不能阻止具有高效率和快速反应能力的外国公司的竞争。要想在全球竞争的市场上立足，企业必须树立起全球竞争的意识，不断加强创新以适应新的商业环境，把企业做成“无国界的经济实体”。这就需要我们培养与时俱进的时代精神，求实创新，迎接国际经济…     

客货服务台

运送鲜活货物与一般 货物有哪些不同 由于鲜活货物的特殊性质,在运输过程中如处理不当,会造成货物损失,因而对鲜活货物运输提出了与一般货物运输不同的特殊要求。 托运人提交的鲜活货物,其质量和包装必须符合《铁路鲜活货物运输规则》所列运输条件的规定,如质量不良或包装不合要求,在运