江海直达如箭在弦

多年来，江海直达，让长江航运界望穿秋水。今天，巍巍大坝横卧长江，成就光明，初斩水患，利航建功，造福四方。无疑，大坝的建成，使江海直达跳出了概念的范畴，从而进入了飞速发展的阶段。眼下，各路诸侯纷纷弯弓搭箭，蓄势待发。     

迎“十八大”召开

党旗约，“十八大”喜迎，华夏沐东风。看今朝，党的事业光明，祖国同昌盛。领路人，带领人民前进，神州展宏图。展宏图，继往开来，事业振兴。     

河津浅吃水双舟型吊机水文测量船设计

河津水文站测验河段基本顺直，呈复式断,大洪水出现温滩，小水归槽，水质污染严重。吊缆船无动力，抓坡困难，机动性差，工作面狭窄。通过综合分析比较，新建水文测量船为双舟型，加挂动力，机动性强，回航快，抓坡迅速，稳定性好。进行了防腐蚀设计，延长了使用寿命。此船满足各级流量测验，尤其适应漫滩洪水和小流量测验。     

两地抒怀

南京，上海。一个是六朝圣地，一个是东方巴黎。南京，是我亲爱的家乡，我们在这里工作和生活，上海，是我亲切的向往，我们在这里感受开放和繁荣，2010年，南京，上海，因为世博会而紧紧相连。     

青春无悔——献给可爱的消防卫士

每当酷暑寒冬之时，挥汗如雨，冬练三九，夏练三伏。苦累不言，伤痛不语，无数次摔打磨练，把基本功夯实，练就钢筋铁骨，过硬本领一身。     

长江：从天然河流到黄金水道

长江，头枕东海，尾靠雪山，出千峡、纳百川，波涛滚滚，横贯中华大地。嘉陵川江之晨雾，荆江白云之黄鹤，扬子秦淮之灯影，子夜十六铺之浪漫，凡江流经之处，上下皆有吟唱。千百年来，长江一次次被赋予新的使命，她雄伟矫健、跳跃奔腾、永往直前，始终充满着青春活力。     

一路走来 因为有你

庄子说，“朝菌不知晦朔，蟪蛄不知春”，“大椿以八千岁为春，八千岁为秋”。时间的轮转生生不息，中远45年既是漫长的旅程，也是弹指的挥间。庄子说，“万世之后而一遇大圣，知其解者，是旦暮遇之也。”不用万世的等待，45年光阴，中远的“知其解者”布及天下。回首却是旦暮之间的历历在目。一路走来，因为有你。一路走来，我们同耕耘，我们共成长。一路走来，惟有感谢二字。     

国际油轮运输市场

近期，国际原油价格大幅波动，布伦特原油价格基本上在每桶48美元上下波动。5月初，原油运输市场先冷后热，成交量因五一节假日效应，而有所减少。然而，多数航线运价呈上升走势。5月中旬前期，原油运输市场步入夏季上升通道，成交量增加。5月中旬市场交易火热，运价抖动。5月下旬，市场交易稳健，运价继续下调，综合运价指数5月26日报1268点。     

海纳百杰——“万邦杯”纪念郑和下西洋600周年摄影征文大赛部分获奖者获奖感言

中国远洋航务公告杂志社举办“万邦杯”纪念郑和下西洋600周年摄影征大赛活动，鼓励组织大家利用这块海洋化阵地，面向世界万邦，探讨祖国海洋大业，连续聚焦于经略海洋，蓝色印迹，海国图志、薪火传承、海韵长歌……。全国大陆，台港人士不分彼此，纷纷献计献策，海员，水兵、船工、学，百家争鸣各显神通。篇篇章出自名家，张张图像来自市斤，把历史与现实，战略与措施，理论与实践，海洋与造船结合得很紧密，使刊物显得有内涵，有气势、有品位，很活跃。捧读各期，个人深受启迪。     

不该发生的悲剧——从一次救生演习事故说起

2001年1月27日，在某远洋货轮上发生了一幕悲剧。15：53，在北方某港锚地，气象状况良好，晴天，微风，船员正在进行每月一次的救生演习。15：58，放右舷救生艇，当艇体刚刚脱离支架摆出时，首部吊艇钩突然脱开了，艇首向下跌落，首部两名船员落水，尾部两名船员抓住了艇架上的横张索，得以幸免。16：25，第一名船员获救。16：45，第二名船员被救起，但由于天气寒冷，最终抢救无效，不幸身亡。事故发生后，海事局对此事非常重视，要求船东立即申请当地船检部门对该艇的释放降落装置进行检验，以便确定事故发生的原因。我作为此次检验的现场验船师对该艇进行了检验，发现有一些问题是值得我们深思的。     

“技工专家”——彭子季

他矮矮的个头，黑黑的脸膛，一对炯炯有神的大眼睛里，分明透着灵气、执着和坚韧不拔的毅力。耿直的性格，坦荡的襟怀。豪爽明快的话语中，自然流露出淡泊名利、无私奉献的人生追求。 车前车后，爬上爬下，那格外饱满的精神气儿，真让人看不出，他已经年过半百。手脚麻利，忙碌不停，那灵巧扎实的维修功夫，给人的直观印象，决不亚于看杂技表演，一举一动令人倾慕。 别看他仅有初中文化，可讲起话儿来，就像列宁当年在发表演说，有条有理，一套一套的：“各行各业……     

总有一种精神,指引我们一路前行

死亡，是每一个人的终极归属。王侯将相，黔首布衣，百年之后留给世人的，莫不是那一杯黄土。英雄之所以超越平凡，不仅仅在于一生的荣辱成败。英雄一生，也会衰老，会眼花齿摇，会手无缚鸡之力，英勇神武的凯撒大帝会跨不上战马，弯弓射雕的成吉思汗会拿不起弯刀，而昂首倒下，英雄会更加光芒四射。     

双赢:徘徊在理想与现实之间

双赢，不仅是当今世界的一个课题，也是中国造船、航运界亟待破解的难题。航运市场的潮涨潮落，时时牵动着上下游产业敏感的神经。眼下，中国船东与货主，造船与航运、钢铁与造船，为了各自利益，既不瞻前，也不顾后。如此看来，构建和谐的海事产业链条，实现产业双赢，却是路迢迢，水茫茫。     

著名教育学家刘佛年教授说教改要有利于培养创造性人才

最近，刘佛年教授就大学如何培养创造性人才的问题发表了看法。刘佛年说，目前教学改革虽然取得了一些成绩，但就创造教育来说还很不够。我们上课强调教师讲，国外教师讲的不多，重点在讨论。学生自己看资料，独立思考，畅所欲言。而我们搞一个人，准备中心发言，而后大家口统中心发言讨论。要创造，就不能太受约束，有太多的框框。创造应有创造的气氛。我带研究生，观念上如有不同的看法，我们就争一争，我不勉强他们非要接受我的观念不可。只要他们有道理，大胆思考，我就支持。这样可以让他们在思维的大海里纵横驰骋，自由畅想，激发他们…     

舰载激光武器

本文简要阐述舰载激光武器研制背景，特点和分类，着重阐述激光武器的使命，组成，关键技术，高能激光器，发射系统，捕获，跟踪，瞄准系统，大气传输等。文末阐述了舰载激光武器装舰情况和应用前景。     

执行力与文化

中华文化博大精深，源远流长。从东方文明的起源，到遥远的汉唐文化，从先秦的辉煌，到清代的康乾盛世，我们伟大的民族早就以文明著称于世。到了当今，二十一世纪，文化更成为人们茶余饭后的热点话题，成为组织建设孜孜以求的重要目标。最近，“赢在执行”建一新概念、新理念，在管理界行破天惊，如雨后春笋，成为焦点，提升团队执行力也就被广泛定义为组织建设的核心目标。然而，通过解读赢在执行，对于执行力与文化，我有了更深层次的认识，二者休戚相关，尤为重要，缺一不可。     

Seaman，警示录

海，生命之源。大海吐纳着，起伏着，在周而复始的澎湃、汹涌中，殁没以往，造就今天。撞击着明天。海员，勇敢的水手，生命的使者，驾着时代的“诺亚方舟”，在浪峰和波谷中选择和寻找支点，开拓出一条条繁荣、辉煌的航迹。大浪淘沙，潮涨潮落，在广袤的大海中。有些人没有颠覆在苦雨腥风、惊涛骇浪中，却沉沦在“钱”和“欲”无底的深渊。大海不容，法网恢恢。留下的启示和思考是沉重的。     

中国大型航运企业“商业模式”的构建

对航运企业而言，探讨，展望航运市场形势这个特定的话题，是一件意义非比寻常的大事。因为航运市场具有多变，易变，快变的走势特征，并且对航运企业的影响重大，直接，至关紧要。企业如何在这种变化多端的市场形势下及时的调整，合理的调整，有效的调整，关系到航运企业能否保持持久的竞争优势。基于此，通过构建和应用成型，稳定的。商业模式。可以克服那种跟在市场变化后面疲于奔命的应对，特别是大型企业更是如此。     

30车海峡渡船简介

本文介绍我院设计的３０车海洋渡船，包括船型特点，船舶性能，总布置概况，结构特点，舾装设备，救生消防设备，航行设备，动力装置，船舶系统，电气设备等方面。该船已先后建造六艘，是琼州海峡新型车客渡船，也适用于我国沿海各港。     

在黄浦江畔做强码头储运市场——顾中伟与中外运上外贸仓储浦东储运公司纪事

在顾中伟的人生履历中，有着上个世纪一代知青成长的时代印记。10年北国大兴安岭广阔天地的经历，不仅锤炼了一个男子汉的坚实体魄，同时也养成了脚踏实地的务实，稳健性格。回到上海后进入外贸仓储浦东储运公司，从最低层岗位干起，一步一个脚印，走上了企业的领导岗位，从装卸工、保管员到工会主席。党支部书记，总经理，顾中伟在上海黄浦江的这一片码头摸爬滚打了25个春秋。在人生的这一段最“精华”岁月里。最令他感奋和充满激情的是，上任公司总经理这些年，全身心投稿企业的发展，在走向市场，直面竞争的挑战中，科学决策，大胆改革创新，引领企业从外贸储运，港口码头市场的激烈竞争中走出困境，赢得了重振，发展的生机。而今，从上海金茂大厦，国际会议中心，浦东世纪大道，南京路步行街，上海大剧院，浦东国际机场等众多重大工程铺就的“一砖一瓦”中，顾中伟拥有一份别人所没有的自信，自豪与愉悦的情怀。