达陕高速公路开工

2006年9月19日，四川达州至陕西界高速公路启动工程开工。达陕高速公路全长近143km，是国家高速公路网包头至茂名高速公路、交通部规划的八条西部开发省际公路干线之一阿荣旗至北海公路的重要组成部分。该路是四川继成南、西攀、雅西高速公路成功利用亚洲开发银行资金建设后的第四个项目，将利用亚行贷款3亿美元。达陕高速公路启动工程首先是加宽改造罗江接线段。该项目作为达陕高速公路主体工程之一，将于2008年建成，先于达陕高速公路后续段投入使用。     

陕西高速公路通车里程突破2000km

2007年12月13日，国家高速公路网规划的福州至银川线陕西咸阳至永寿段64km高速公路建成通车，标志着陕西高速公路通车里程突破2000km，跃居西部第一、全国前列。     

达陕高速公路开工

2006年9月19日,四川达州至陕西界高速公路启动工程开工。达陕高速公路全长近143 km,是国家高速公路网包头至茂名高速公路、交通部规划的8条西部开发省际公路干线之一阿荣旗至北海公路的重要组成部分。该路是四川继成南、西攀、雅西高速公路成功利用亚洲开发银行资金建设后的第4     

宝天高速公路大坪里隧道开工

位于陕西宝鸡至甘肃天水高速公路上的大坪里特长隧道是目前亚洲第二特长隧道，横穿陇山山脉，全长12.3km，仅次于陕西西安至柞水高速公路上的秦岭终南山长18．02km的亚洲第一特长公路隧道。     

用橡胶沥青铺筑未来之路

陕西省首条大面积使用橡胶沥青路面的高速公路——包茂高速陕西段西（安）铜（川）高速公路已通车一年了。日前，记者来到西铜高速，了解该路通车一年后的情况。陪同记者前往的是陕西煜邦交通科技有限责任公司董事长兼总经理、     

沙漠高速公路水泥稳定碎石基层施工技术研究

水泥稳定碎石基层的施工技术历来被公路施工单位所重视。以我国第一条沙漠高速公路-陕西榆(林)靖(边)高速公路为研究载体，通过高速公路水泥稳定基层的铺筑实践，从其配合比和施工技术两方面提出高等级公路水泥稳定基层设计和施工新技术，实践证明是合理、可行的。     

浅谈沥青路面平整度在施工中的控制

沥青路面具有行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、维修简便等特点，在高速公路建设中被广泛应用。咸旬高速公路在建设中，全面开展创优质工程、实施精细化管理，对沥青路面的要求也更加严格，对行车舒适性的要求也越来越高，沥青路面的平整度是行车舒适性的重要指标。通过施工中的控制，力争把咸旬高速公路建成省内一流高速公路，树立陕西高速公路的新形象。     

陕西高速60多个治超站将装车牌识别系统

以前，货运车辆经过高速公路治超站时，经常因为检测过程复杂而造成堵车，今后，这样的现象将不再发生。近日从陕西高速集团获悉，今年6月底前，陕西高速集团将为所辖高速公路上的60多个治超站安装车牌自动识别系统，逐步实现不停车检测，确保治超与保畅两不误。     

陕西2007年公路投资300亿元 新增高速公路400km

2007年,陕西省公路建设将投资300亿元,新增高速公路通车里程400 km,全省高速公路通车总里程突破2 000 km。力争开工建设十堰至天水高速公路陕西段、青岛至兰州高速公路陕西段、榆林至神木、西安至铜川公路改扩建工程等高速公路;加快建设蓝田至商州、商州至丹凤至商南、柞水至安     

中国公路学会举办2012年全国高速公路隧道LED照明节能技术交流大会

2012年6月28至29日，2012全国高速公路隧道LED照明节能技术交流大会在贵阳举行，会议由中国公路学会主办，贵州高速公路开发总公司、贵州省公路学会协办，《中国交通信息化》杂志社承办，贵州、福建、安徽、陕西四省高速公路建设、运营、公路机电工程设计、公路机电系统集成及产品研发单位200多名业界同仁受邀参加了研讨和交流。     

模糊综合评价在高速公路运营安全评价中的应用

从道路交通安全角度出发，结合陕西境内西宝高速K271＋700～K312＋345运营现状，依据系统性、独立性、简明性和可行性等原则，制定了适合此高速公路运营的评价指标体系，同时建立了模糊综合评价模型。根据模糊综合评价原理，利用模糊综合评价模型对此高速公路运营现状进行了评价和分析，取得了良好的效果，为高速公路运营安全评价提供了可量化的科学评价依据。     

龙王潭隧道贯通

陕西西安至汉中高速公路是国道主干线二连浩特至陕西境内的一段，而龙王潭隧道位于宁陕县梅子乡境内，为双洞双线4车道，左洞长1090m，右洞长1130m，由武警交通五支队施工。[第一段]     

国道210线邻水邱家河至重庆高速公路评为优良工程

由重庆交通科研设计院承担设计的邻水邱家河至重庆高速公路是重庆市骨架公路网的八条放射状高速公路之一，是连接重庆市与周边省市的重要纽带，对促进西部大开发和重庆市经济发展有重要作用。路线全长53．108km，是重庆市第一条采用BOT模式建设的高速公路。经过2年的运营检验，各项指标均达到验收要求，设计质量综合评分92．6分，评定等级为优良。[第一段]     

设备管理Q＆A谈

Q请您介绍一下陕西路桥集团路面工程有限公司的设备情况。A陕西路桥集团路面工程有限公司是陕西路桥集团目前惟一从事高速公路路面施工及养护的专业化施工企业。其前身为陕西省路桥工程总公司机械一站、陕西路桥集团西京公路工程公司,于2011年10月成功注册为独立法人资格的陕西路桥集团路面工程有限公司,具有长达25年的高速公路施工经验。自1984年开始建设陕西第一条高等级公路西（安）一三（原）线以来,     

陕西小康高速公路5月将通车

记者近日从陕西交通集团获悉，小河至安康高速公路（简称“小康高速”）将于2009年5月28日通车。届时，西安至安康的行车时间将缩短至2h，陕西省10市1区将全部通上高速公路。     

宁夏青银高速公路改扩建工程新技术与新理念

正青银高速公路作为国家高速公路网"18条横线"中的第5条,连接山东、河北、山西、陕西及宁夏,全长1610km,是宁夏通往华东地区的重要大通道。青银高速公路银川至宁东段是自治区首府银川市通往宁夏"一号工程"——宁东能源化工基地唯一的高速公路,是连接宁夏沿黄经济区和宁东-榆林-鄂尔多斯能源"金三角"的资源开发和能源运输大通道。近年来青银高速公路银川至宁东段的交通量快速增长,已不能满足经济社会和交通运输发展的需要,于2015年6月进行改扩建。项目全长70.98km,起自盐池县高沙窝镇,止于银川市     

中央分隔带树木的养护与管理

通过对陕西省几条高速公路中央分隔带的绿化现状以及目前管理上存在的一些问题进行了分析和研究，结合本人的实践经验，在借鉴国内外其它中央分隔带绿化成功经验的基础上，提出一套适合陕西高速公路中央分隔带树木的养护与管理的措施，以供在具体的生产实践中应用。     

山区互通式立交与沿线设施合建原则的探讨

从交通安全、收费管理、节约用地和减少工程投资角度,分析山区高速公路互通式立交与服务设施和主线收费站合并建设的原则,提出若干建设原则,并以重庆巫溪至奉节高速公路、陕西柞水至安康高速公路、重庆奉节至云阳高速公路的工程为例进行合建工程的特色展示.     

陕西“省门第一路”明年7月通车

西安咸阳国际机场专用高速公路即将建成通车。陕西交通集团近日召开工程质量现场会，邀请同行及专家对机场高速的路面、桥面等工程质量进行现场评估。     

陕西高速公路建设获113亿元银行贷款

国家开发银行与陕西省交通厅就陕西省四条高速公路建设签订了25年期113．9亿元的长期贷款合同，至此国家开发银行已累计向陕西省投放贷款505亿元。陕西是我国华北、华东、中南连接西北与西南的重要通道，目前已建成高速公路1060km，在建1250km，待建620km。从2005年起到2010年计划完成高速公路建设需资金980亿元。国家开发银行把公路项目作为贷款的重要方向。