大型铁路站场改造方案研究

随着我国铁路网不断完善,铁路站场改造逐渐成为常见的铁路施工项目。如何减少与铁路运输的相互影响,使改造工程安全有序地进行,是站场改造建设的普遍性难题。结合襄阳铁路枢纽襄阳北编组站增建上行系统工程,重点分析大型铁路站场改造工程重难点、总体方案编制关键点、实施工艺工法以及施工控制重点,总结一套大型铁路站场改造方案,对类似工程提供指导和借鉴。     

石家庄铁路枢纽货运迁建工程施工方案研究

通过阐述石家庄铁路枢纽改建工程的概况,分析石家庄铁路枢纽货运迁建工程的施工难点、货运系统施工过渡方案与优化施工方案及实施方法,从与正定站连接、石家庄西站更换联锁软件、石太和西环引入线拨线、平南站站场改造及计算机联锁改造等方面进行实施,以及取得的施工效益。根据石家庄铁路枢纽货运迁建工程施工的实践,提出大型站场施工方案的思考：科学优化施工方案,采取强有力的施工与运输组织措施,充分利用列车运行图的天窗时间。     

芜湖东站Ⅵ场改造方案研究与实践

简述既有铁路站场改造应综合考虑的因素,提出既有铁路站场改造方案研究的理念和实践方向,具体介绍芜湖东站Ⅵ场改造方案研究可行性、合理性和经济性,为既有铁路站场改造方案研究实施提供工程实践。     

芜湖东站VI场改造方案研究与实践

简述既有铁路站场改造应综合考虑的因素，提出既有铁路站场改造方案研究的理念和实践方向。具体介绍芜湖东站Ⅵ场改造方案研究可行性、合理性和经济性，为既有铁路站场改造方案研究实施提供工程实践。     

苏州轨道交通2号线盾构区间隧道设计的特点与难点

结合苏州轨道交通2号线盾构区间隧道的设计,针对盾构隧道下穿沿线大量房屋,深入研究不同房屋建筑的沉降控制标准、盾构同步注浆和二次注浆参数、盾构掘进参数、监控方案等,提出了明确的保护实施方案;对线路绕避桥梁、桥梁拆除和盾构机直接切割桥桩方案做了技术比选,重点介绍盾构机切割桥桩的实施要求如盾构机刀盘改造、桥梁截桩保护、掘进施工和盾构隧道加强措施等;对盾构隧道下穿铁路站场,根据城际高速铁路和普速铁路不同的沉降控制标准,研究制定了不同的加固方案,结合铁路站场改造协调制定了具体的加固实施方案。     

魏家滩车站站场改造施工组织方案探讨

宁岢瓦线魏家滩站是大秦重载贷流组织的源头站之一,针对魏家滩车站站场改造施工方案确定、施工计划的制订,以及施工组织实施情况的分析,得出反复优化方案,合理安排施工节点；严格现场作业组织；运输组织到位；施工各部门配合默契等施工组织措施,为其他重载铁路车站站场改造提供一定的借鉴和参考.     

铁路站场增建地道桥施工方案优化

铁路站场地道桥是穿越铁路股道的地下通道,很多中间站是在铁路扩能改造时增建的.在运营铁路线路下增建此类下穿通道设施,一般采用将局部线路加固或架空线路后采用预制框架顶进或现场就地浇筑等方法施工,具体施工时还需根据现场施工条件对施工方案进行实施性的优化.在沪昆通道沾昆二线小哨站增建地道桥工程中,通过分节分次施工设计与站场的逐步开通计划配合调整,解决了地道桥施工滞后影响站场开通的关键问题.     

营业线站场改造施工综合技术

近几年,随着铁路不断提速及扩能改造的需要,站场改造成了一种很常见的施工项目,如何快速、有序、安全地进行站场改造,把对营业线行车的影响降到最低,是站场改造施工的关键.本文以哈密货车南环线火石泉车站站场改造施工为依托,介绍了一种高效实用的站场改造施工综合技术,对类似工程具有较强的指导和借鉴作用.     

铁路站场改造施工要点过渡方案的制订原则和方法

介绍在铁路站场改造施工中制订施工要点过渡方案时按"先新后旧"、"先伸后缩"、"展外缩内"的原则,以及采取工务和电务配合,设计同现场实际相结合的原则进行站场展长施工,这种施工方法减少了施工对运输的干扰和影响.     

徐州北站上行场站场过渡方案分析

徐州北站是徐州铁路枢纽中的主要编组站。根据徐州北站上行场咽喉区的车流特点、运输生产需求,通过对徐州北站上行场咽喉区进路分析、制定比较可行的施工组织。通过对3个站场过渡方案铁路运能损失分析与比较,确定切实可行的站场过渡方案。     

大型站场改造工程的施工组织

结合复杂站场改造施工，从开展前期调查、编制施工组织设计、制定过渡方案、优化施工组织、确保电气集中开通等五个方面进行了系统阐述。     

既有电气化铁路改造过渡设计与拨接施工

在铁路既有线提速扩能改造中,不可避免地出现铁路区间施工便线过渡、站场施工过渡等情况,原则上应采用不中断铁路运输或对运输影响最小的过渡方案。本文结合2008年3月胶济客专潍坊至潍坊西区间线路过渡设计和施工,对拨接施工的内容、顺序及方法进行说明,为铁路设计人员对既有线施工过渡设计及拨接施工提供参考。     

武昌站改造施工方案实践

结合站场的实际特点，提出如何从施工方案的制定、实施、组织，解决电气化铁路改造的方法，以供类似的工程施工借鉴。     

陇海线站场改造中的接触网施工

本文分析了陇海线既有线站场改造接触网施工特点和过渡工程的选择,并以具体事例介绍了站场改造中的施工方案的选择及施工步骤。     

铁路大型站场施工改造过渡供电方案优化

铁路大型站场地理位置特殊、线路设备复杂、列车运行方向多、车流密度大,既有维修天窗时间短,不能满足施工改造要求。同时,在大型站场施工改造过程中,经常存在线路封锁时间能达到施工要求,而枢纽内正常供电时需要分场分束供电,造成馈线数量多,停电倒闸繁琐,导致天窗时间不能满足施工需求。为减小施工对运输能力以及其他方面的影响,在施工前通过优化供电方案才能满足运输需求。分析丰台站改、邯郸站改项目的特点,提出相应的过渡供电优化方案,将施工对运输的影响降为零,为电气化大型枢纽改造提供参考。     

交叉渡线整体拖移方案的合理制定

1前言 我国铁路不断提速,设备不断更新,随之进行了大量的既有线改造工程,其中站场改造需要进行既有道岔拆除、拆铺或在既有线上插入新道岔.为减少施工对运输的干扰,压缩封锁时间,道岔的拆铺施工、往往采用整体拖移方案.     

大型铁路站场改造施工的几点体会

既有大型铁路站场的改造施工，是非常复杂的，笔者就其多年的施工经验，在合理编制施工方案，缩短拆铺道岔的封锁时间，整治新铺道岔和建立强有力的指挥班子等方面作了介绍了自己的体会。     

利用大机清筛进行轨枕加密施工技术组织

利用大机清筛在既有线上进行轨枕加密和方正施工,以使轨道结构达到等强,适应重载铁路的需要。重点阐述一种全新的轨枕加密施工方案、施工作业全过程,它是站场改造股道轨枕加密和成段更换轨枕时可借鉴的方法。     

站场改造的技术方案与施工组织

通过既有站场改造实践，从线路专业角度总结站场改造的技术方案和施工组织的经验。     

浅谈蚌埠站站场改造施工方案

蚌埠站场改造施工分3个阶段进行，大封锁施工方案由工务施工方案、电务施工方案和运输组织方案组成。