自动售检票系统对地铁运营的重要作用

AFC(自动售检票系统)在服务中与百姓接触比较直接.从天津地铁在运营实践中的体验和认识入手,从AFC系统与运营服务、运营管理、运营市场三个角度,论述 AFC系统对地铁运营所起到的重要作用,从而为拟通新线AFC系统的招标、设计,已通老线AFC系统的改造、升级,以及运营单位AFC系统的自主研发等提供参考建议.     

城市轨道交通AFC系统参数管理

在当今网络化建设和运营的时代,城市轨道交通有时会调整运营规则和票务政策,以满足不同的网络化运营业务需求。利用参数来对自动售检票(AFC)系统的有关功能进行统一管理,能有效避免由于运营策略调整而引起的程序变动,快速灵活地实现业务需求。介绍AFC系统中参数的定义及类别,分析参数管理的处理流程,讨论参数管理在票务规则变更情况下的应用。     

1号线总联调中AFC系统的调试

介绍南京地铁1号线总联调中AFC系统调试的主要内容、相关流程和测试方法,指出地铁运营以来AFC系统出现的一些问题,对这些问题的产生进行分析,并就2号线AFC系统的规划和设计提出一些建议。     

上海市轨道交通自动售检票(AFC)系统的历史回眸

介绍上海市轨道交通AFC系统发展历史；设备中技术改造和创新；运营管理经验；成本的管理和控制；AFC系统的安全性及重新定位；“一票通”改造。     

值机付费条件下的轨道交通AFC系统研究

昆明轨道交通机场线在昆明市区中心换乘站设置城市值机点,允许乘客提前一天或在航班起飞前2 h办理行李托运手续和换领登机牌,乘客享受值机服务无需额外增加付费,但乘客办理值机业务时,需预缴机场线车资。本着方便乘客的原则,从值机大厅的设置、客流形式预测、票务管理流程等方面分析比较AFC系统的设置方案,提出适合于昆明轨道交通机场线值机点的AFC系统设置方案。     

地铁AFC系统安全性探究

针对AFC系统的不同安全威胁对象,描述AFC系统可能遇到的设备、网络、系统、数据威胁,并针对这些威胁,结合西安地铁2号线的实践提出一些应对办法,为后续新线AFC系统的安全性建设提供参考.     

地铁自动售检票系统的互联标准裴顺鑫

提出地铁自动售检票(AFC)系统网络化的概念,详细分析AFC系统互联标准对地铁建设的重要性.研究地铁AFC系统标准中的主要内容:体系的结构功能、系统之间的数据接口规范、密钥管理系统规范、票务系统规范、票卡结构规范和票卡交易流程规范、业务流程规范、面向客户的界面规范、信息结构体系和编目编码规划、网络规划等,并重点分析AFC系统的关键问题.     

南京地铁1号线自动售检票系统互联互通改造设计

针对南京地铁进入多线路自动售检票(AFC)系统的互联互通运营这一阶段,阐述南京地铁1号线AFC系统改造的原因和目标;重点叙述了AFC系统互联互通改造内容和方案,以及改造实施方案的关键过程,以供国内即将进入城市轨道交通多线或网络化运营的城市在AFC系统建设方面作参考.     

手机支付在城市轨道交通自动售检票系统中的应用

介绍了手机支付在城市轨道交通自动售检票(AFC)系统中的设计应用,包括手机支付AFC系统设计目标、各参与方需完成的功能及对接方案、系统部署方案,以及手机支付AFC系统终端设备应满足的条件及支付流程。通过移动互联网技术构建新型手机支付AFC系统,对推动城市轨道交通AFC系统的创新、降低运维管理成本、加快传统行业的互联网+升级、全面提升轨道交通行业的创新服务水平具有重要意义。     

基于AFC系统的深圳地铁票务收益管理模式探讨

地铁票务收入是地铁整个收入的主要来源，票务收入的安全直接影响到整个地铁收益，制定合理的票务收益管理模式是确保地铁收益安全的保证。目前，中国国内地铁一般都应用自动售检票系统（Automatic Fare Collection．简称AFC）自动化实现售票、检票、计费、收费、统计、清算等整个票务管理。随着AFC系统的应用，地铁整个票务收益管理工作围绕着AFC系统开展，与传统票务管理有很大改变。     

东日本铁路站车服务和管理

东日本铁路重视旅客服务质量,服务理念渗透至旅客站车服务和管理各个方面。从东日本铁路车站服务定位、功能布局、乘降组织、站车设备设施配置、列车乘务和服务管理等方面,介绍东日本铁路站车服务与管理的特点。     

轮轴检修实现信息化与自动化探讨

针对铁路货车重载和提速后轮轴种类增多、检修要求提高等新情况,探讨利用信息技术且结合轮轴检修自动控制设备和HMIS轮轴子系统实现轮轴检修信息化和自动化的方法,并给出了轮轴检修工艺布局和实施方案.     

铁路站车垃圾特性及收集运送现状分析与展望

对当前我国铁路站车垃圾发生量、组分特性以及收集运送现状进行了调查分析,针对传统收集运送方式存在的问题,提出一种新型垃圾收集运送方式——垃圾管道气力输送系统,可实现站车垃圾高效快捷清运,显著改善站车环境。     

英国曼彻斯特有轨电车规划建设运营经验与启示

介绍曼彻斯特现代有轨电车网络的建设背景、线网结构、运营组织、客流、票务、路权、车辆、多网融合等方面的情况。现代有轨电车作为曼彻斯特唯一的轨道交通模式,在其公共交通系统中承担着骨架线的作用,拥有英国最庞大的有轨电车系统。曼彻斯特有轨电车具有符合城市人口规模及城市布局的线网规划,高品质、差异化、多网融合的运营组织,其成功经验对于中国健康发展有轨电车具有重要借鉴意义。     

TDCS与TDMS结合系统功能与维护

结合TDCS与TDMS系统的特点,浅议系统的功能和维护,对提高系统运行的稳定性,解决系统运行中存在的问题,提高维修人员的维护水平有一定的借鉴意义。     

几种常见的城市轨道交通高架标准站的站位及站型之间的比较和选择

城市轨道交通高架标准站的站位和车站型式,对高架轨道交通使用功能和工程造价有直接影响,对城市规划及城轨周边地区未来的发展也有间接影响。介绍了高架标准站的设计原则,通过对高架路中站与路侧站的比较,确定路中站更具优势,在此基础上,对高架路中站2种站台型式（岛式站台和侧式站台）及设备管理用房采用内置或外挂4种常见车站型式的比较分析,提出了高架标准站应该采用路中岛式,设备管理用房内置的车站型式。     

关于科技查新工作发展与思考

针对我国城市轨道交通科技创新及其成果的评估与认定，系统定义了科技查新工作的概念，重点介绍了在科技发展的新形势下，科技查新评价体系的建立与市场化延伸服务。并就当前开展科技查新所存在的问题提出对策。     

铁道机车车辆可靠性工程状况和发展

近代可靠性工程学得到了很大的发展，为提高产品的可靠性奠定了理论基础。发达国家铁道部门对可靠性工程进行深入的研究和应用。本文介绍了铁道机车车辆可靠性工程的目的，国内外的发展现状，并提出了我国铁道机车车辆开展可靠性工程的必要性和建议。     

减速顶管理和维修存在问题及对策

随着减速顶被越来越广泛地得到推广应用，如何管好，用好、修好减速顶的问题越来越突出，作者就减速顶的管理与维修方面的问题及对策提出自己的观点。     

雷击与过电压对信号设备的危害及防护

以北京铁路局近年来发生的几起雷击及过电压故障为例，阐述了雷击及过电压故障对铁路运输造成的影响；从内因和外因2个方面，分析了雷击及过电压对信号设备损坏的原因；据此提出了防止雷害及过电压的几点建议。