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详细介绍了沈山高速公路一座通道加宽改造的设计原则及上下部连接方式,并对加宽改造设计中应注意的问题进行了详细的阐述,供技术同行参考。 相似文献
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赵勇 《交通世界(建养机械)》2010,(11):219-220
近年来,我国公路事业蓬勃发展,许多现有道路状况已不能满足交通量增长的需求,因此对原有的公路进行加宽改造势在必行。为了节约资金,更好的利用原路基,各省市、地区已不同程度地选择对原有道路进行加宽的方法。但在进行路基加宽时由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的病害,从而对公路产生破坏。 相似文献
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桥梁加宽是高速公路改扩建工程的技术重点,结合东陵大桥右幅加宽改造工程实例,介绍了桥梁加宽所涉及的拼宽设计方案、旧桥病害处理及新旧桥墩系梁连接、新旧盖梁连接、主梁连接、桥面铺装设计及其相应的施工工艺,为高速公路改扩建参建人员提供参考。 相似文献
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通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式,原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述. 相似文献
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桥涵加宽设计是高等级公路扩建工程中非常重要的一个环节,通过对其设计方法的研究,结论如下:在现行规范中,桥台与桥头路堤的容许工后沉降值与实际工程不是非常吻合。因此,在设计计算过程中,一定要合理确定桥头路堤的工后沉降值,尽量与桥台沉降值接近,以减少桥头跳车的程度。 相似文献
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以金州互通式立交毛莹子1号大桥设计为例,详细介绍毛莹子1号大桥的上部布板和下部盖梁、桥墩的设计。通过设计实例总结出变宽空心板桥美观设计要点供技术同行参考。 相似文献
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桥涵加宽设计是高等级公路扩建工程中非常重要的一个环节,通过时其设计方法的研究,结论如下:在现行规范中,桥台与桥头路堤的容许工后沉降值与实际工程不是非常吻合.因此,在设计计算过程中,一定要合理确定桥头路堤的工后沉降值,尽量与桥台沉降值接近,以减少桥头跳车的程度. 相似文献
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李靓 《浙江交通职业技术学院学报》2011,12(1):4-7
杭金衢高速公路是我省一条极其重要的经济大动脉,随着我省社会经济迅猛的发展,杭金衢高速的拓宽迫在眉睫。本文在提出了互通式立交设计原则的基础上,对杭金衢高速公路拓宽工程互通式立交的设计思路进行了详细阐述,并得出了概括性的总结。 相似文献