排气除尘 预拌砂浆运输车安装收尘设备

<正>2015年3月,河南省散装办在开封市投放了15辆车载收尘设备,目前该批设备已安装完毕并投入使用。开封市的预拌砂浆运输车之前均采用布袋排气除尘,由于布袋质量参差不齐,除尘效果不够好,且排气不及时易爆烂,造成施工现场扬尘污染。车载收尘器则将排出的气体经收尘器滤芯过滤除尘变成合格的空气排出,使用方便快捷,利于施工扬尘治理,有效减少了环境污染,同时也进一步推动了预拌砂浆的推广应用。     

一种粉体正压风送管线系统的防漏粉取样装置

粉体风力输送系统中,输送管线内部成正压的状态下,在取样时非常容易漏粉,不仅取样困难,而且漏粉会导致周围环境中散落很多粉尘,难以清扫。我们这种新型的防漏粉取样装置便于安装,通过取样器自身的分离作用将气体和粉体进行分离,气体从顶流重新回到系统中,所需要的粉体从取样器底流排出。     

干混砂浆散装移动筒仓的结构设计及特点

介绍了干混砂浆散装移动筒仓的结构设计及特点,分别对移动筒仓的罐体、底座、进料系统、连续混浆机、称重传感器、计量电控柜及GPS干混砂浆管理平台软件进行了介绍,为今后类似的设计提供了参考。     

滚筒式沥青混凝土搅拌设备除尘系统的配置设计

1　概述滚筒式沥青混凝土搅拌设备是修筑机场、港口及高等级公路等交通设施的重要施工机械之一。该设备在生产沥青混凝土的过程中会产生大量的高温、高含尘和高温度的烟气 ,其中还含有少量燃烧未尽的油雾及拌制沥青混凝土时产生的焦油雾。大量的含尘气体若不经过一定的设备进行回收、处理 ,直接排入大气 ,对人体健康、环境、自然景物的美观 ,对生态、经济都有影响。其影响的严重程度取决于排出的总尘量、粉尘的物理、化学性质及排放源的周围环境。显然 ,要尽可能减轻或解除以上危害 ,搅拌设备就必须配置设计更可靠、有效的除尘系统。2　粉尘…     

一种简易水雾除尘装置的设计与制作

介绍了一种简易水雾除尘装置的设计与制作过程。在数控等离子切割机工作过程中,水流通过除尘装置后产生水雾,有效降低了数控等离子切割机切割现场的粉尘污染,同时降低了切割机机床附件的损耗。该装置制作简单,成本低,适合中小型企业使用。     

岩溶地区长大隧道施工通风模拟与空气净化技术研究

从隧道的发展趋势看,实现工程全局的高速和高效益必须依靠高度机械化的长距离独头掘进来实现,研究高性能施工设备及配套技术和施工管理技术自然成为至关重要。以贵广铁路斗篷山隧道工程为依托,对压入式通风过程进行了模拟,得到了CO及粉尘分布规律,并介绍了干式除尘空气净化技术。研究结果表明,通风10分钟后隧道工作区域的CO浓度已降至安全浓度(24ppm)以下,粉尘浓度最大处为掘进工作面未被风筒风流直射的一侧;增设除尘机后的掌子面附近粉尘测试数据显示,除尘机开启120秒后,空气中的粉尘质量浓度由初始的75 mg/m3下降到3mg/m3,空气质量达到隧道施工环境标准。     

隧道施工通风效率及有害气体迁移规律试验研究

为了研究施工粉尘和有害气体的浓度在压入式通风模式下的分布规律,采用滤膜测尘法和定点监测的方法对大砩口隧道粉尘、CO和NO进行现场监测,得到了有害气体随时间和空间的变化规律和掌子面处粉尘分布特征,并用统计法处理所测数据。结果表明:不同施工工序粉尘和有害气体浓度差异较大,喷浆工序粉尘浓度最高,而爆破和出渣工序有害气体浓度较高,立架工序的粉尘和有害气体的浓度均在允许范围内,因此应根据不同工序合理选择风机功率,保障人员安全。     

吸尘车除尘系统设计研究

对吸尘车除尘系统中的重力除尘、惯性除尘、脉冲滤筒除尘进行研究和设计以及CFD分析;在满足作业洁净度的要求下确定风机的性能参数,使得吸尘车能够可靠作业、粉尘排放达到国家标准要求,并设有干湿转换机构,实现全天候作业。     

秦岭天台山大断面高速公路隧道降尘除尘方案研究

为解决由于隧道施工断面大、在开挖过程中产生的粉尘难以通过施工通风排除的问题,对秦岭天台山隧道（双向6车道）施工过程中钻孔、爆破、出渣、喷浆等不同工况下的隧道粉尘质量浓度进行现场实测,并根据现场实测结果,对隧道内各工况施工粉尘分布特性进行数值模拟研究,提出适合于大断面隧道施工的粉尘控制措施。现场测试结果表明,出渣和喷浆工况下,粉尘质量浓度超过规范要求数倍。通过数值模拟得到： 1）靠近掌子面40 m区域内粉尘质量浓度不稳定,下降趋势不明显; 2）在布置风管时,风管末段至掌子面距离建议取为60~80 m,以保证新鲜风以较大的喷射面抵达掌子面; 3）建议采用附壁风筒降尘+车载除尘方案,除尘效率达95%,能有效处理隧道各区域粉尘,且对施工造成的影响小。     

高海拔寒区隧道施工粉尘及有害气体监测与控制技术

高海拔寒区隧道恶劣的施工环境是限制施工进度的瓶颈,为了研究施工粉尘、有害气体的浓度及分布规律,采用滤膜测尘法和便携式CO检测仪分别对鸡丑山隧道粉尘和CO进行现场监测,用统计法对数据进行处理。结果表明： 不同的施工工序粉尘和有害气体含量差别较大,喷浆作业粉尘浓度最高,爆破作业有害气体浓度较高,出渣作业粉尘和有害气体浓度均较高,只有立架作业时隧道空气条件相对较好,无轨出渣是制约高海拔寒区隧道施工环境问题的最关键因素。结合高海拔地区隧道施工环境的特殊性,提出粉尘和有害气体的控制措施,并对提出的措施进行现场监测效果验证。研究结果对高海拔寒区隧道施工环境的控制具有借鉴意义。     

流化床污泥干化器循环系统产生可燃气体和粉尘原因分析与防治对策

污泥干化焚烧是大中城市污泥处理处置中的一个重要环节。该文以石洞口污水处理厂污泥干化焚烧为例,脱水污泥在循环风作用下高速流化,污泥中大量水分被循环风带走同时势必产生大量的粉尘和可燃性气体,如何控制粉尘和可燃气体在爆炸极限范围内,防止事故的发生是工艺技术人员需要解决的问题。石洞口污水处理厂在污泥干化焚烧方面做了工艺方面改进,将粉尘浓度太大和可燃气体超出极限可能引起的安全问题控制在有效范围之内,保证了工艺设备安全运行,成功地解决了严重制约流化床污泥工艺存在的安全问题,有助于国内类似设备在运行中借鉴。     

微博

山推股份：#山推安全与环境#【山推组织粉尘防爆知识及预防措施培训】为切实提升基层管理人员的粉尘爆炸防范技能,山推组织了专题培训,各事业部和子公司相关责任人参加了此次培训。下一步,公司将不定期对各单位除尘设备进行点检、抽查生产作业的合规情况,严控粉尘作业场所的安全风险,保障公司安全平稳运行。     

一种新型三区段喷雾系统及降尘性能研究

为解决隧道爆破粉尘排除难和粉尘质量浓度超标的问题，设计了新型三区段喷雾系统并对其相关参数开展研究。基于自行搭建的喷雾降尘试验平台，分析隧道爆破粉尘样本粒径特征与喷嘴适用性； 利用CFD软件对喷嘴不同布置方式与入射角度进行数值模拟，分析雾滴场中质量浓度、速度和粒径等特征的变化规律； 通过现场应用测试新型喷雾系统降尘性能。研究结果表明： 1）隧道沿程粉尘峰值体积频率向小粒径方向移动，且峰值体积频率不断增大； 2）直径1.9 mm的广角型实心锥形喷嘴对近掌子面处的粉尘抑尘效果更佳，1.2 mm的精细型实心锥形喷嘴适用于小粒径粉尘除尘； 3）随着入射角度的增加，雾滴直接入射区域内质量浓度超过1 g/m3的面积先增加后减小； 4）喷嘴置于顶部、侧部和底部时，最佳入射角度分别为60°、60°和45°。现场应用表明，采用三区段喷雾系统后，各测点位置呼吸尘和全尘降尘效率均高于75％，与原有控尘措施相比，平均降尘效率提高了42.71％，能有效改善洞内施工人员作业环境和阻止隧道内粉尘向外扩散。     

沥青搅拌设备蜗壳除尘器流场仿真与试验

为研究导流板位置对蜗壳除尘器内流场和粉尘粒径的影响,以指导回收粉在沥青搅拌设备中的实际使用,在导流板3种不同位置工况下,对蜗壳除尘器内部气相和气固两相流动状态进行了数值模拟和试验验证。数值模拟基于FLUENT软件,其中气相流场模拟选用雷诺应力模型,气固两相流场模拟选择相间耦合的随机轨道模型模拟粉尘的运动轨迹,分别追踪了16 400个粒径在50~1 000 μm的粉尘,计算了除尘效率。在沥青搅拌设备工地分别采集了导流板3种位置工况下的回收粉,结合筛分和电镜扫描试验,分析粉尘粒径分布,并对数值模拟结果的吻合性进行验证。结果表明：导流板处于O位时,除尘器内部气流的径向速度、轴向速度和静压分布轴对称性较W位和M位好,可有效抑制非对称性扰流及夹带涡流,并削弱涡核摆动现象;导流板处于不同位置时,通过与粉尘颗粒的碰撞反弹来改变粉尘的运动轨迹,进而影响除尘器对不同粒径粉尘的除尘效率,且当导流板处于O位时更有利于对粒径大于100 μm的粉尘的回收。导流板处于O位时,试验测量的粉尘平均粒径为117.6 μm,筛底平均粒径为49.9 μm,均大于W位和M位的粒径,且与数值模拟的结论相吻合。沥青搅拌设备在实际生产过程中,应优先选择导流板O位布置,并根据回收粉粒径的需要进行实时调整。     

前进的脚印

具有百年历史的汽车是实现人类自由移动梦想的最佳工具。但当汽车的全球保有量达到了8亿辆，汽车年产量超过了5500万辆的时候，从某种意义上来说，汽车似乎又成了一种公害。汽车排出的废气不仅有损于人类的身体健康，更为令人忧虑的是，其对温室气体CO2排放的贡献率达到30%左右。     

柴油汽车变速器换挡助力器的检查方法

为使装有同步器的变速器操纵轻便,在有些汽车的操纵机构中,装有气压式换挡助力器。其工作情况的检查,可在储气筒气压达到40O千帕以上时按下述方法进行。在不踩离合器踏板的情况下,检查换挡助力器开关的排气口是否有气体排出,如有气体排出,即表明     

沥青混合料拌和设备塔板式大通量高效除尘系统的研制与开发

针对目前国内中小型沥青混合料拌和设备配置现有湿式除尘器除尘效率低、达不到环保要求，而配置布袋式除尘器又投资和使用费高、经济性差的问题，在应用“矩形悬挂降液管导流板塔板”专利技术的摹础上．研制开发了塔板式大通量高效除尘系统。该系统经环保部门检测和公路系统用户使用，不但除尘效果好、粉尘排放达到国标要求，而且设备结构简单、不易堵塞、投资与运行成本均较低。     

对LB—30型沥青混合料拌和设备的改造

为了满足大庆油田及市政道路黑色路面的施工要求,强化企业自身的竞争能力,我们于1986年底购进西安产 LB-30型沥青混合料拌和设备.1987年3月安装投产,根据几年多的生产实践,发现了一些问题,并对其进行了改造.混合料生产工艺流程中,有些设计不太合理.如粉尘在工艺流程中没有回收利用白白浪废掉,又是主要污染源,排放不符合标准,为了解决这一问题,1989年初对除尘装置进行了改造.将原来的一级除尘装置位置     

ZH—30型喷淋泡膜流化床综合式除尘器

LB30型沥青混凝土搅拌设备,配备四管旋风除尘器。对于收集75μm以上的烟尘颗粒,其效率可达90％左右,排尘浓度大,再加上振动筛和拌和锅以及旋风除尘捕集下的粉尘没有采取密封除尘措施,严重地污染了周围环境。所以必须在四管旋风除尘器之后,再安装二级除尘设备,对振动筛、拌和锅以及旋风除尘器捕集下的粉尘采取引尘管和螺旋输送机,进行全封闭。ZH-30型除尘器,采用了新的流化床技术,使该除尘器可收集75μm以下的烟尘颗粒。其效率可达99％。排尘浓度可达200mg/Nm~3,达到国家环保部门的要求,本设备经过四年多的攻关,试制及应用,达到了理想的除尘效果,得到环保部门的肯定,其成本低廉,是文丘里除尘器的1/3,是布袋式除尘器的1/4～1/5,使用安全可靠,节约能源。     

新型水封爆破除尘技术试验研究

为更快速有效地清除隧道钻爆施工所产生的粉尘，提出“辅助降尘注水孔方案”、“差异水袋布置方案”、“降尘注水孔+差异水袋布置” 3种新的水封爆破除尘技术方案。依托轿顶隧道进行现场试验，得到初始状态下掌子面区域纵、横向特征位置的粉尘质量浓度，CO、CO2、O2、NO2体积分数分布情况，通风条件下纵向特征位置的粉尘质量浓度、CO体积分数随时间的变化规律，3种新型水封爆破方案下掌子面区域纵、横向特征测试位置的粉尘质量浓度、CO体积分数分布规律。经研究得出如下结论： 1）通风10 min内是粉尘质量浓度、CO体积分数下降最快的阶段； 2）新型水封爆破除尘方案的降尘效果明显，3种方案最大降尘比例依次为36.84%、40.85%、65.74%； 3）降尘注水孔对爆破粉尘可起到良好的“封闭”作用； 4）新型水封爆破方案可起到明显降低CO体积分数的作用。