流光溢彩IAA——第65届汉诺威国际商用车及零部件展综述

2年一届的IAA宛如一个大秀场,让我们可以从中观赏代表世界商用车制造技术最高水准的车型、了解当今商用车行业的前沿技术、洞悉商用车发展的最新走势、感受浓郁的欧洲商用车文化。2014年9月23日-10月2日,汉诺威展览中心就像一个大舞台,来自全球45个国家和地区的2 066家参展商通过322个产品及技术的全球首发将IAA2014再度演绎成一出行业大戏。     

依维柯新款Daily系列轻型商用车进入中国

<正>2014年的广州国际商用车展览会上,依维柯中国展出的新款Daily系列轻型商用车格外引人注目。凯斯纽荷兰工业中国区总裁白奇尼和依维柯中国销售市场营销总监李钝等相关领导共同为第三代依维柯Daily轻型商用车揭幕剪彩。据介绍,新款Daily系列轻型商用车计划分两步进入中国市场,第一步是在2015年初推出用于小型巴士的带车头底盘版本,第二步是在2015年中期推出带驾     

观IAA 2014上的客车有感

除了传统的几大集团品牌之外,记者关心得更多的是与国产客车比较容易产生产品档次重叠的欧洲二线或三线品牌。IAA的客车秀更多只是卡车的从属,这和整个商用车行业的特性有关,毕竟,在整个商用车市场的销售比重中,客车所能占有的份额偏少,而且从底盘核心零部件的技术渊源来看,客车在商用车的细分产品中也只是处于从属位置,所以相比而言,客车在整个IAA 2014期间,被诸多媒体提及的内容寥寥。2014年的IAA号称客车＂小年＂,确实是展出的新品不多。     

“我不是欧洲二流”——依维柯在IAA CV 2012上发出最强音

在IAA CV 2012上,依维柯一改往日的低调,在荣获"Truck of the year 2013"殊荣的Stralis Hi-Way带领下,通过对旗下全系列商用汽车产品的充分展示,再次向整个业界证明了其本身所具备的综合实力,并在菲亚特动力科技提供发动机核心技术的帮助下,以及通过自身完善的全球战略布局,欲在全球商用汽车市场中与竞争对手一争高下。     

舌尖上的戴姆勒——品味戴姆勒的IAA商用车大餐

我想,只有理解并尊重它的各种属性,从决策者、设计师直到工人都心怀对这件成果以及对自己工作的热情,才有可能做出震撼人心的东西吧——而不仅仅把卡车当成一件商品。戴姆勒集团在世界商用车乃至汽车制造领域的地位无需赘言,而2年一度的IAA商用车展上,来自德国本土的巨头戴姆勒每次都能以强大阵容和精尖产品显示出王者风范。本届IAA更是如此,凭借科技、艺术与情怀的融合,未来和现实的对接,戴姆勒再次为观众呈现了商用车世界的无限可能。     

从2008IAA看专用车液压技术的发展趋势

2008年9月25日～10月2日,两年一届的全球商用车盛会如期在汉诺威召开.作为当今世界最大的商用车展,IAA吸引了世界各地超过2 000家参展商和超过50万的专业观众.笔者作为参展商一员第一次全方位参与这次盛会.     

IAA前瞻：饕餮盛宴即将开始（续）

每届IAA都会吸引众多商用车及零部件领域相关人士的关注。截至本刊发文,IAA的序幕即将拉开,又有部分参展的商用车及零部件企业陆续对外发布展品情况,记者在前文基础上,简要汇总部分为展品IAA预热。     

群英荟萃——第59届德国汉诺威国际商用汽车展(IAA)上的客车精品

本文介绍了第59届德国汉诺威国际商用汽车展上具有代表性的客车精品,与这些采用最新技术和配置的产品相比,目前国内生产的客车还有不小的差距,这给我们国内客车生产企业提出了新的要求和学习的目标。     

中国轻客的新榜样——南京依维柯“宝迪”客车亮相

随着幕布缓缓升起，一辆有着豪放U形笑脸造型的全新依维柯轻客缓缓进入人们的视线。作为上南合作之后南京依维柯的第一款重量级产品，宝迪（Power Daily）的亮相，成为此次上汽商用车全新阵营强势出击08北京国际车展的一大亮点。     

依维柯(中国):整合商用车业务的窗口

2012年11月22日,依维柯(中国)商用车销售有限公司在广州车展上的首次亮相被媒体评价为惊艳:与今年9月在德国汉诺威商用车展上同样充满意式风格的展台,优雅大气;具有欧洲最先进技术的3款主力卡车新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo的中国首发暨亚洲首发仪式,吸引了大批专业观众驻足;首批合作的5家经销及服务网络代表与依维柯(中国)商用车销售有限公司总经理王宁签订了合作意向书,预示着依维柯进口商用车在中国的销售及服务     

见证IAACV——记第64届德国汉诺威国际商用车展

世界顶级的商用车及零部件展览会,为期10d的第64届德国汉诺威国际商用车展（英文简称：IAACV）于2012年9月18日（18、19日为媒体日,2027日为观众日）拉开了大幕。本刊记者亲临展会现场,感受了当今国际商用车及零部件最新产品和技术,同时,了解了这一领域未来的发展方向和趋势。这些参展的新产品和新技术,无疑对国内商用车及零部件产业的发展有着积极的借鉴作用。     

IAA上群星闪耀

第62届国际汽车展览会(IAA)商用汽车展览会上,戴姆勒集团和德国曼公司利用天时、地利、人和优势在参展规模上占了上风。沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺、达夫、依维柯虽然展会面积略逊一筹,但参展产品的技术含量却毫不逊色。     

IAA:为中国企业国际化进程提速

自2006年开始,我国商用车行业中的整车企业开始出现在德国汉诺威国际商用车展(IAA)上,作为国际化进程的开端,IAA是一个绝佳的平台.IAA地处全球汽车制造业最为发达的地区,国内商用车产品在那里亮相不仅需要勇气和气魄,更需要优异的品质;因为IAA上的同台竞技更加直接、更加激烈,全球各品牌商用车产品孰好孰坏仅需现场观察就能看出一二.     

拨开云雾见日出——第63届IAA商用车展在德国汉诺威举行

<正>2010年9月23—30日,第63届商用汽车展览会(IAA)在德国汉诺威举行。本届展会共有来自43个国家的1751家企业及代理公司参展,较之上届展会下降了20%,在展会面积上也有一定程度的下滑。不过有272家企业属     

IAA2006引领全球商用汽车潮流

备受瞩目的第61届国际汽车展览会(IAA)商用汽车展于2006年9月21至28日在德国汉诺威举行,来自46个国家的1556个参展商参展。动用了汉诺威展览中心的12个展馆,展馆面积21万m2,总展出面积25万m2。据展会组织者德国汽车工业制造者联合会(VDA)统计的数字,仅9月21—24日,参观者已达15     

商用汽车的豪门盛宴——写在2006汉诺威国际汽车展(IAA)商用车展览会前

在2006年的夏天,因为足球世界杯的盛事,老记们将"豪门盛宴"这个词发挥到了极致.我不禁在想,何谓豪门呢?无外乎是或几代前或几十年前,甚至上百年前的先富者至今还保持着往昔的雄风;何谓盛宴呢?无非就是一顿饕餮大餐,更确切地说是有资格的人在一起暴殄天物.     

挂车及汽车列车:IAA2006上的专用车辆(1)

第61届汉诺威国际商用车展览会(IAA 2006),于2006年9月21—28日在德国汉诺威隆重举行。世界商用车界的高手集中展出了代表世界最高水平和最新技术成果的各种客车、卡车、专用汽车、挂车及相关零部件,来自世界各地的行业人士,长途跋涉前来观摩、学习。专用汽车和挂车是此次笔者所关     

2009年上海国际汽车展中的商用新能源车

2009年第十三届上海国际汽车展览会上，新能源商用车中重点是混合动力城市公交客车。这次车展上，福田、东风、宇通、中通、五洲龙等新能源混合动力城市客车都没有前来参展，而参加了北京国际客车展。这次参展的只有一汽解放混合动力城市客车、上汽申沃混合动力城市客车、上汽申沃纯电动城市客车。     

去汉诺威看什么

记得2000年的时候,在德国法兰克福国际商用车展的展馆里,要碰见来自中国的参观者不是件容易的事,来参展的中国企业就更是凤毛麟角了。如今,6年过去了,临近9月份,“去汉诺威看商用车展”成为很多业内人士之间的话题,在汉诺威展会上碰见几个熟人,聊几句,已经是件很平常的事。