Thalys列车内部将进行现代化改造

专用于巴黎-布鲁塞尔-科隆／阿姆斯特丹的Thalys高速列车在运营了10年后，将于2008年初-2009年底期间，对车内布置进行现代化改造。该项目目前由于资金的问题还没有最后决定。由于这27列Thalys列车中有16列属于法国国营铁路（SNCF）（10列Thalys PBA三电压制和6列PBKA四电压制），2列PBKA属于荷兰铁路（NS），2列PBKA属于德国铁路（DB）。因此，该项目需要得到各方同意。     

德国TCE1列车现代化改造

德国第一代ICE1型高速列车运用已有十多年的历史．从德国高速铁路建成通车运营以来发挥了重要作用。随着科学技术的发展和旅客对运输服务质量要求的提高．该型列车的新的技术性能指标不能满足运输发展的需要．因此德国铁路公司（DBAG）决定开始对ICE1进行现代化改造。     

Stadler Rail获得瑞士公司双层列车订单

Stadler Rail公司最近赢得的合同中,包括BLS公司最大的铁道车辆合同,以及瑞士联邦铁路公司的追加订购合同。     

瑞士铁路RABe514型双层电动车组

瑞士联邦铁路公司（SBB）向西门子公司运输部订购了35列双层4节RABe514电动车组。该型电动车组是在西门子公司与瑞士联邦铁路公司协调下，分别在西门子公司的布拉格工厂和瑞士工厂制造。RABe514电动车组将在苏黎士城市快速铁路（S-Bahn）上运行，并能与现有的DPZ Re450型电动车组共同编组。第一列RABe514型电动车组于2005年2月投入运营，2006年1月以来，514001号和514002号动车组在布拉格附近的Velim环形试验线上进行了电气设备试验，514003号动车组在维也纳的Arsenal铁路技术试验中心进行了空调技术试验，514004号动车组在瑞士进行了运行技术试验。动车组的驱动装置经过考验的设备为基础，有四台变频器，各向两台三相交流牵引电动机供电，采用了先进的IGBT半导体技术。[第一段]     

德国双系牵引供电列车

为了满足城市交通运输发展的需要，提高城市铁路的运输能力，经德国联邦铁路监察室（EBA）批准同意在干线铁路上退役的474．3型列车进入汉堡城市铁路运营，以减轻汉堡城市公共交通管理局购置新的运输车辆的压力。     

瑞士领跑欧洲列车控制系统

欧洲铁路交通管理系统是国际铁路联盟（UIC）为统一欧洲铁路运输的管理而制定的系统。欧洲铁路交通管理系统英文名全称为European Rail Traffic Management System．缩写为ERTMS。ERTMS是一个庞大的系统,其核心部分是欧洲列车控制系统（英文全称为European Train Control System,缩写为ETCS）,此外还有GSM—R。ETCS第一级保留了原道旁信号系统,增加了列车自动控制（ATC）和司机室信号功能。与第一级相比,第二级增加了”运行监控机制”,并以GSM—R取代道原旁信号系统。ETCS是未来欧洲各国在其铁路干线上的最佳选择。     

中国铁路双层集装箱列车如何开行

我们大家都知道,在公路上集装箱是单层运输的,在远洋运输船上是将集装箱重叠起来多层运输的,那么铁路上是怎样运输集装箱的呢?     

对旅游列车进行升级改造

2007年10月底，Oktyabrsky电车维修厂为俄罗斯铁路的Alexander Nevsky旅游列车翻修了7辆客车。     

波兰铁路干线进行现代化改造

2008年6月30日,波兰铁路基础设施经营者（波兰国营铁路PLK公司）与欧洲投资银行签署了4亿欧元的贷款协议。贷款将用于华沙、格但斯克和格丁尼亚之间铁路干线的现代化改造,使列车运行速度自2012年起达到200km／h。     

法国双层列车试运行

2008年4月14日～17日，法国国营铁路（SNCF）订购的80列新一代TGV双层列车的第一列试生产列车，在图尔昆-贝内斯特罗夫之间以320km／h的速度进行了疲劳试验。试验在法国高速铁路北线、互联线和东线进行。     

以色列铁路现代化改造

近年来，以色列铁路（ISR）运量持续增长．2005年共运输旅客2700万人、货物750万吨，预计到2010年．客运量将达到6500万人、货运量增加到1700万吨。为了适应铁路运输发展的需要，ISR制定了铁路建设和现代化改造计划．并且加大购置机车车辆和强化基础设施建设投资。     

德国ICE3列车的现代化改造状况

德国铁路公司已经开始对66列8车编组的高速列车进行现代化改造。打算对55列403系列列车和16列406系列列车,包括隶属于荷兰铁路公司的3列列车进行现代化改造。这些列车已经运行了15年左右,应该进行寿命周期中期的修理。     

南京长江大桥列车接近安全防护报警系统的改造

南京长江大桥列车接近安全防护报警系统，经过改造后不仅系统的故障率明显降低，而且提高了报警系统运行的可靠性和灵活性。     

土耳其铁路现代化改造

为了支持土耳其铁路建设和发展,欧洲投资银行（EIB）决定给土耳其铁路公司（TCDD）提供1．45亿欧元优惠贷款,用于伊尔马克-卡腊比克-宋古尔达克长415km铁路的现代化改造。欧盟委员会也将拨款1．9亿欧元投资支持这项工程建设。这条铁路连接土耳其亚洲部分阿纳托利亚高原地区与黑海沿岸城市,     

JR东日本E1系新干线双层电动列车

介绍ＪＲ东日本客运公司为提高东北．上越新干线的输送能力，适应通勤，通学乘高峰时间客流量增加的需要而设制的全由双层客车编组的电动列车的结构型式，内部布置和主要技术特征，该列车正在进行试验。