新西兰购买电动车组

2011年10月6日,新西兰运输部长Steven Joyce宣布,奥克兰运输公司与CAF公司签订了合同,CAF公司向奥克兰提供和维护57列3辆编组的电动车组,用于奥克兰市郊铁路网。Joyce先生说,＂这是我们在通往使通勤铁路旅行发生真正跳跃式变化路上的又一个重要的里程碑”。     

具备柔性牵引的电力-内燃双动力机车

西班牙轨道交通装备制造商CAF公司为国内市场开发了一种Bitrac型双动力的机车。     

Stadler公司交付首列NS Flirt电动车组

正荷兰铁路公司(NS)订购的首列Stadler Flirt 3电动车组已于2016年3月29日抵达荷兰,同时运达的共有三列,从位于黑措根拉特的荷兰-德国边境站通过铁路运送到Nedtrain公司位于马斯特里赫特的车辆段。NS在距其授予CAF公司价值5.1亿欧元的118列Civity区域电动车组合同后不到6个月,又于2014年4月向Stadler公司订购了价值2.8亿欧元的58列160km/h区域电动车组。由于乘客数量快速增长,NS面临车队运输能力严重不足,并且由于CAF公司     

西班牙铝合金车体列车

西班牙铁路从2003年开始在1668mm轨距线路的城郊运输中成功使用了由Civia公司制造的铝合金车体CAF列车。该列车装有空调系统和旅客信息系统。4辆编组的列车长为80．3m，重131．5t，设有223个座席和约580个站席。城郊快车的构造速度为120km／h。列车可由2辆～5辆车组成。最初与CAF公司签订的是两项合同，即提供14列和18列Civia列车或182辆车。     

土耳其安塔利亚市建轻轨铁路

安塔利亚市政当局与Alarco公司和CAF公司签订了一份价值1.1亿欧元的合同,为这座土耳其城市设计、建造和运营一条长11.1 km的轻轨铁路线.这份合同包括修建16个车站和1个车辆维修段.     

在北爱尔兰运营的CAF内燃动车组增多

北爱尔兰铁路（NIR）授予西班牙CAF公司一份价值1．05亿英镑的合同,内容是提供另外20列3辆编组内燃动车组。4000型列车是在3000型内燃动车组基础上研发的,其中23列3000型内燃动车组是CAF公司在2005年交付的,每列能够容纳209名乘客。首列4000型内燃动车组将在2011年交付,最后一列车将在2013年投入运营,可以替代北爱尔兰年代久远的内燃动车组。     

CAF公司获得伊兹密尔市郊电动车组订货

2008年7月10日，西班牙铁道车辆制造商CAF公司签订了价值1．23亿欧元的合同，内容是向IZBAN——土耳其国营铁路（TCDD）与伊兹密尔市政府组成的合资公司，提供22列3辆编组的市郊电动车组。     

CAF公司获得铁路订单

2008年7月4日，西班牙铁道车辆制造商CAF公司宣布，已与沙特铁路组织签订了总价值为1．049亿欧元的合同，向其提供8列200km／h旅客列车。     

新型压锻车轮

最近，制造各种铁路车辆，包括普通车辆、地铁列车、机车和高速列车的西班牙铁路装备制造商CAF公司使用一台新的预成型液压机床制造车轮（见图1），该机床由德国Schuler SMG公司提供。     

CAF公司向北爱尔兰提供新型内燃动车组

北爱尔兰Translink运输控股公司于2009年向西班牙Construcciones y Auxiliar de Ferrocarrilesgs公司(CAF)订购20列3辆编组的4000系列内燃动车组,合同价值1.14亿英镑。其中的首列动车     

CAF公司为沙特阿拉伯提供首列动车组

正首列CAF公司为沙特阿拉伯制造的内燃动车组(共6列)在利雅得完成交付,各项试验正在进行中(图1)。合同总金额超过4亿欧元,根据合同,CAF公司向沙特阿拉伯铁路提供4列日行和2列夜行动车组。每列日行动车组包括2辆头车和9辆中间拖车,头车为安装动力装置的动车。日行动车组长280 m,内设444个座位。夜行动车组则由13辆中间拖车编组而成。动车组运行速度不超过200km/h,工作温度可达+55℃。     

消息·动态

西班牙国家铁路订购高速列车西班牙国家铁路(RENFE)向由Alstom公司和CAF公司组成的临时联合企业订购了30列准轨高速列车(合同额为9.37亿欧元)和45列变轨距高速列车(合同额为8.4亿欧元)。作为牵头的Alstom公司还将负责提供和维修30列在TGV基础上开发的S104型列车,该项合同额达4.     

爱丁堡市订购轻轨列车

爱丁堡市运输公司Transport Initiatives Edinburgh（TIE）向爱丁堡理事会（CEC）推荐，选择西班牙CAF公司为爱丁堡首条轻轨线提供轻轨列车。合同要求提供27列轻轨车，每列车长40m，至少能运载230名乘客，最高运行速度80km／h。     

爱尔兰铁路用2900型内燃动车组

为满足爱尔兰铁路在都柏林市郊高密度运输量的需要,CAF公司开发了2900型内燃动车组。本文介绍了该动车组的主要参数、编组形式、司机室及客室结构、牵引和驱动装置以及转向架和辅助动力装置等。投入运营至今,该动车组的性能令人满意。     

西班牙国营铁路购买高速列车和摆式电动车组

欧洲投资银行已向西班牙客运业务运营商西班牙国营铁路（RENFE）发放4．3亿欧元贷款，用于购买43列车。这些资金将允许RENFE购买30列庞巴迪公司和Talgo公司生产的102型Ave高速列车和13列阿尔斯通／CAF公司生产的用于中长途旅客运输的114型摆式电动车组。     

以色列电力机车订单

<正>2015年8月5日,以色列铁路公司(ISR)授予庞巴迪公司一份订购62台电力机车的合同。该项交易价值10亿谢克尔,其中还包括再订购32台机车的合同选项。ISR 2014年7月发出一份国际招标,欲订购62台~78台电力机车。除最终中标的庞巴迪公司外,还吸引了西门子公司、阿尔斯通公司、中国北车集团、中国南车集团、韩国现代集团、斯柯达公司和CAF公司的兴趣。在最终收到的四份投标中,庞巴迪公司和阿尔斯通公司于2015年8月3日提交了财务报价。     

西班牙可变换轨距的双系电动车组

为了满足西班牙铁路旅客运输发展的需要．Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles（CAF）公司为西班牙铁路生产制造新的可以在不同轨距和不同牵引供电制式电气化线路上运营的可变换轨距的双系电动车组．能够适应西班牙现有路网结构的运营特点和提高旅客运输的灵活性。     

意大利撒丁岛内燃摆式动车组亮相

正西班牙CAF公司提供的8列内燃动车组中的首列于2014年7月25日在撒丁岛南部的卡利亚里正式亮相,新上任区长出席了揭幕仪式。2010年撒丁岛地区通过一份价值5 800万欧元的合同,订购了速度为160km/h的ATR 365型动车组。目前正在等待意大利国家铁路安全机构(ANSF)的认证。列车预计于     

英国伦敦新地铁列车

正2014年10月19日,正式公布了用于重新装备伦敦地铁小限界的皮卡迪利线、贝克鲁线、中央线和滑铁卢与城市线的新地铁列车的设计方案(图1)。伦敦交通局已经初步将阿尔斯通、庞巴迪、CAF公司、日立和西门子公司列为提供约250列车的候选公司。计划2015年初发出正式招标,合同价值10亿英镑~25亿英镑,预计到2016年签署。首批列车将于2022年在皮卡迪利线上投入运营。伦敦交通局委托交通设计咨询公司Priestman-     

苏格兰卧铺列车

2019年6月中旬,英格兰—苏格兰卧铺车全部换用CAF Mk V型列车。介绍了该型列车的创新设计。