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<正>在汽车差速器的发展史上,美国伊顿公司的差速器产品一直处于领先地位。一般情况下,安装伊顿差速器的车辆即使是两驱车,但其所表现出的越野眭能却能够与四驱车媲美。高性能差速器在中国汽车市场的发展空间巨大,市场前景亦蕴藏潜力。 相似文献
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伊顿进入中国已经有些年头了,然而与其全球业务发展相比,伊顿中国汽车业务的发展并不快。根据伊顿的全球发展规划,其2010年亚太区的销售计划是25亿美元,这其中中国业务的收入将占很大一部分。在美国密歇根州Southfield的伊顿汽车零部件集团研发中心,来自伊顿汽车零部件集团的高层向记者展示了该公司诸多创新产品和技术。从差速器、机械增压器、气门驱动机构,到发动机间歇停缸技术,伊顿始终在技术创新上不遗余力。如今,这些创新产品和技术都将陆续来到中国…… 相似文献
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通常.驾驶员都知道非同步变速器起步挂档、换档时油门配合不好会导致齿轮的撞击,发出异响。斯太尔91系列载货汽车装用两种结构形式的变速器。一种是ZF变速器.其中ZF 5S111GP型变速器装用了惯性锁环式同步器.是一种较先进的变速器。而另一种则是具有独特结构的美国伊顿(Eaton)公司的富勒(Fuller)MT11509C变速器。为了克服变速器 相似文献
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美国伊顿公司(EATON)创立于1911年,总部设在美国俄亥俄州克里夫兰市。经过80多年的努力,凭借着精湛的技术和卓越的信誉,伊顿公司成为世界最大的汽车零部件供应商之一。目前在全球28个国家和地区设有205个生产基地,雇员6万4千人。1999年伊顿公司销售额达88亿 相似文献
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博世汽车零部件公司是全球规模最大的独立汽车零部件集团之一。近年来,其发动机管理系统(EMS)、火花塞、柴油发动机高压泵等产品,在我国汽车零部件市场已确立了市场、技术和规模的领先地位。 相似文献
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一、我国汽车零部件企业边缘化倾向严重 目前,我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在:一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多,如广州丰田发动机公司日方占70%股份;大众一汽发动机(大连)有限公司大众占60%股份;伊顿电子(中山)有限公司伊顿占51%股份;金杯统一汽车部件有限公司,韩国统一重工占51%股份等。由于欧美、日韩跨国零部件公司随整车相继进入中国,其管理先进、技术领先,加之其极力延续原配套关系,使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢,使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。 相似文献
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在BaumaChina201O期间,伊顿公司与厦门厦工机械股份有限公司签订长期合作协议,并向厦工提供渐进式限滑差速器应用在型号为XG95611的5t轮式装载机上,这是伊顿渐进式限滑差速器产品首次在装载机上应用。 相似文献
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拥有多项发动机创新技术,并且在其大多数产品领域保持市场领先的伊顿汽车业务集团,正把更多的目光投向新兴市场。在日前举行的上海车展期间,负责伊顿汽车组件业务的汽车集团首席执行官Joseph P.Palchak接受了本刊记者的专访,介绍了伊顿汽车组件业务的最新进展。 相似文献
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我国汽车工业经过改革开放以来,20余年市场经济的磨炼,已经有了长足的发展和巨大的进步。汽车零部件工业已经建立了1000余家三资企业(其中不乏跨国汽车零部件公司组建的企业)和更多数量的民营企业,形成了相当庞大的乘用车和商用车配套和售后服务体系。除了部分高新尖端技术产品之外,国产件基本都能满足供应。汽车零部件企业的不断诞生、壮大.特别是生机勃勃的民营汽车零部件企业在短短的10年左右时间内.其产能、质量、品牌都有质和量的飞跃,其中的佼佼者不但在国内市场相当活跃,以相当好的性价比占有一定比例的国内市场,而且正在以很快的速度进入国际市场。 相似文献
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一、概述 汽车门锁经历了传统的机械锁、电子锁、密码锁、语言锁、感应锁之后终于迎来了汽车门锁自动识别技术的新时代。美国DA LL AS公司率先推出接触式存储器——Touch Memory(以下简称TM)之后,一种基于TM结构的接触存储器式汽车门锁已被开发成功,其功能远远超出专用保密锁集成电路LS7720和TWH9013,其影响将 相似文献
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陆地巡洋舰(Land Cruiser)汽车前、且差速器的工作,是由差速器锁止控制开关控制,该开关位于仪表组件内,只有在车速低于8km/h时且中央差速器锁止指示灯开关接通时,前、后差速器才可以锁止。介绍了差速器电控锁止系统工作情况及电路的检测。 相似文献
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2009年4月20-8日,美国财富500强、多元化的工业产品制造商伊顿公司旗下的汽车组件和卡车零部件业务集团,以"创新引领可持续发展"为主题联合亮相2009上海国际车展,全面展示了其全球领先的动力及传动系统产品. 相似文献
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为改变我国汽车缺重少轻的局面,不断满足重型汽车、特种汽车、汽车起重机和工程机械等对大功率变速器的需求,国家计委批准引进美国伊顿公司富勒变速器。1984年12月中国汽车工业进出口公司与美国伊顿公司签订了引进美国伊顿公司富勒系列变速器制造专有技术转让合同,其中规定陕西汽车齿轮厂为合同生产工厂。1985年2月经双方政府批准合同生效,有效期7年。富勒系列变速器具有八十年代国际先进水平,其应用力学原理,打破了传统变速器的设计构思,采用双付轴结构,具有轴向尺寸短、重量轻、承载能力大、寿命长、使 相似文献