青年:一个用跑的速度成长的汽车企业

在2000年之前,客车行业对青年汽车的关注可能并不太多.虽然这家公司从1993年就已经组建,但真正发迹却是最近几年.在连续几年以超乎众人想象的速度成长之后,2006年的青年汽车已经成为一家以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车,以及轿车、汽车零部件为主的民营汽车工业集团.     

中国重汽与德国曼缔结长期合作关系

中国重汽(香港)有限公司(简称中国重汽)7月15日发布公告,宣布与全球第三大重型卡车制造商德国MAN SE集团(简称MAN)签署长期战略合作协议,双方签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券认购协议在内的一系列法律文件.     

大众商用车总部敲定 曼恩或将彻底消亡

<正>大众汽车集团正计划在德国狼堡总部附近建立一个新的卡车制造公司。近年来,这家汽车制造商正努力尝试制造足以与戴姆勒、沃尔沃等竞争对手抗衡的重型车辆。大众将与旗下两家在卡车制造方面极负盛誉的控股公司——曼恩集团(MAN)及斯堪尼亚(Scania)共同开展一项全局性的重型车辆业务,并在上述两家公司的基础上整合成立一家子公司——大众卡车及客车有限公     

威伯科为德国曼恩（MAN）公司提供重型气动盘式制动器新技术

5月3日威伯科汽车控制系统宣布在九个月以前就已经开始为欧洲领先的商用车辆和柴油发动机制造商德国曼恩（MAN）公司提供用于重型卡车的新型NG22MAX气动盘式制动器。它标志着新的威伯科NG22MAX气动盘式制动器首次应用于重型卡车,并且迄今为止的成果证明了它的出色性能。     

MAN:为驾驶员创造更加舒适安全的驾驶环境

在2005年阿姆斯特丹欧洲道路交通展会上,德国MAN商用车公司展示了创新后的TGA系列重型卡车。仅仅时隔1年,2006年,顶级的TGA系列重型卡车再一次得到进一步的改进,创新主要涉及装备和驾驶室,以及底盘和传动系统。M A N公司的目标是拓宽T G A的用途,减轻驾驶员的负担,从而提高安全     

MAN:工作休闲两不误

对于国内重型卡车制造企业而言,第12届上海国际汽车工业展览会,是一个宣传企业文化、展示技术实力、拓展终端用户的绝佳机会,毕竟这样的绝好机会在国内显得太少了.但是,对于来自欧洲的顶级卡车制造商--德国MAN而言,则向人们传达了另一种观念:工作休闲两不误.     

试驾体验MAN新一代卡车技术

2004年7月28日,来自世界各地35个国家和地区的170多名记者会聚德国,在MAN商用车辆股份有限公司萨尔斯基特(Salzgitter)生产基地(距汉诺威1h车程),共同见证并试驾MAN即将在第60届汉诺威国际商用车展览会IAA 2004上亮相的14款重型卡车和6款客车,因此,本次活动又称为是MAN参加第60届汉诺威国际商用车展览会的提前新闻发布会,使MAN成为各大参展商用车企业中最早进行新闻发布的企业.     

裂变，一个民营企业家的心路历程

从1999年8月成立至今，青年汽车已整整历经10个春秋。作为一家民营汽车生产企业，从无到有，从小到大，进而独霸我国豪华大客70％的市场份额，再到成为能够生产豪华大客车、重型卡车、轿车及零部件综合为一体的大型汽车产业集团，完成了只有在中国才有的商业奇迹。创造这一奇迹的是著名浙江民营企业家。中国·青年汽车集团董事会主席——庞青年。     

从制造到智造:曼恩汉诺威国际商用车展览会车型盘点

正德国曼恩商用车不仅以豪华阵容亮相2018德国汉诺威国际商用车展览会,还为观展群众带来了数字化的道路运输解决方案。除此之外,凭借L4级无人驾驶安全卡车aFAS,曼恩商用车荣获2019年度卡车创新奖,深刻彰显其在商用车领域中科技的先锋性。TG系列全新升级实力诠释匠心品质在德国汉诺威国际商用车展览会上,曼恩展出了全新升级的TG系列卡车。其搭载D38发动机的最强版本可以在低转速下输出640 PS动力和3000 Nm的最大转矩,搭配经过完美调校的MAN TipMatic自     

DAF轻卡单片变截面板簧技术

DAF是欧洲卡车市场一个知名品牌,在欧洲的销量仅次于MAN、奔驰、VOLVO、斯堪尼亚,是欧洲卡车七大品牌之一。佩卡集团成立于1905年,1958年收购彼得波特公司、1980兼并英国福登、1996年兼并荷兰DAF、1998年兼并英国利兰载重车有限公司,成为全球第三大重型卡车企业。2011年DAF首次参加上海车展,2012年DAF首次参加北京     

MAN豪华大客车电脑辅助测试系统

介绍了德国MAN豪华大客车电脑辅助测试系统（MAN－cats)的功能和测试操作方法及MAN车型的自动故障诊断模式。     

陕汽携手康明斯生产重型柴油机——强强联合 实现双赢

2005年9月16日，陕西汽车集团有限责任公司（陕汽集团）与康明斯有限公司在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50：50的比例共同组建，生产康明斯ISM型十一立升重型柴油发动机。ISM是康明斯重型卡车发动机系列中的旗舰产品。这款重型发动机不仅具有一流的燃油经济性和可靠性，而且能够满足当今世界上最为严格的发动机尾气排放标准。ISM发动机是包括重型卡车、长途豪华大巴和双层客车在内，全车总重26—44吨之间的重型车辆的理想动力。     

德国曼恩直列6缸大马力发动机TGX D38旗舰卡车2014IAA全球首发

<正>2014年德国汉诺威国际车展将于9月25日至10月2日在汉诺威国际展览中心举办,德国曼恩将携其最新的MAN TGX D38车型亮相。MAN TGX D38是针对重载运输所开发的高性能卡车,该车搭载了新型动力系统并拥有众多高效的设计。MAN TGX D38卡车的核心是全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机,其动力输出范围约     

MAN公司将在俄圣彼得堡生产自卸车

<正>今年10月,德国MAN卡车公司将在圣彼得堡生产自卸卡车、汽车底盘和面包车。2012年年初,俄罗斯MAN卡车公司总     

50台“青年牌”公交车服务杭州

青年汽车集团尼奥普兰车辆有限公司最近在金华隆重举行青年牌JNP6120G公交车交车仪式。此批50台12米豪华低地板公交车是由杭州市公共交通集团订购的，明年还将有50台18米铰接豪华低地板公交车发往杭州公交集团。     

卡车+文化的魅力——MAN卡车技术日展出超过170辆各种功能的卡车

<正>在MAN卡车技术日这个平台上,无论你是制造者、销售者、购买者、服务者、使用者,还是传播者、爱好者,都可以参与其中。2015年3月19日,MAN卡车技术日(MAN TrucknologyDays 2015)在德国MAN总部慕尼黑的卡车中心开幕。在为期3天的"卡车.动力.性能(Trucks.Power.Performance)"主题活动中,MAN公司联手80余家合作伙伴和供应商为参与者准备了丰富的体验     

中电运输:完成一般人不可能完成的任务——访中电大型设备运输有限责任公司副总经理郑月斌

在中国,国产品牌的重型卡车凭借价格低、服务快、配件全的优势一直是重型卡车市场的主角;而日韩重型卡车底盘在混凝土搅拌车、混凝土泵车等专用车细分市场上找到了自己的位置;技术更加先进、性能更加优越、造型更加美观的欧洲重型卡车在近几年逐渐被中国的用户认可,也在一些细分市场,尤其是对车辆要求较高,如大件运输、消防用车、危险品运输等市场站稳了脚跟,这其中便包括MAN.为了了解进口重型卡车在我国的使用情况,我们专程走访了中电大型设备运输有限责任公司,副总经理郑月斌先生热情地接待了我们.     

ZF16挡重卡变速器:诠释更高经济效益

作为Renault、MAN、DAF、IVECO、Hyundai、HINO、NissanDiesel等国际重卡品牌首选传动系统供应商的ZF集团,在其全资子公司——采埃孚传动技术(杭州)有限公司成立后,开始将其目标聚焦在国内重卡主机厂。从2006年10月成立至今,公司已经成功地与国内重型卡车企业进行了匹配,其中包     

汉德车桥用差异化战略领先重型车桥市场

7月21日，陕西汉德车桥有限公司第一根MAN485单级桥隆重下线。它标志着斯太尔重型车桥向引进德国MAN技术的第三代重型车桥——单级桥的转折时期的到来。     

青年汽车--杭州公交黄金线路上的流动风景

2005年12月27日,青年汽车集团尼奥普兰车辆有限公司在金华隆重举行青年牌JNP6120G公交车交车仪式。此批50台12m豪华低地板公交车是由杭州市公共交通集团有限公司订购的,此外,2006年还将有50台18m铰接豪华低地板公交车发往杭州公交集团。青年汽车集团董事局主席庞青年、总工程师