农村公路集镇段出入口管理技术应用

为了提高农村公路集镇段的交通安全,缓解交通拥挤,改善交通运行效率。文章借鉴美国的接入管理技术,在讨论我国农村公路集镇段基本特点的基础上,从规划、设计、管理的角度分析了集镇段现存问题产生的原因,并从接入点布局和交通组织两个方面展开了详细的研究,找出适合于我国的集镇段公路接入管理技术,为今后的农村公路集镇段规划和改造提供一定的参考借鉴价值。     

轨道过渡段沉降不平顺对车体振动影响研究

为研究过渡段不同弯折角对车体振动影响,以日常保养、舒适度、安全管理、限速管理等指标限制过渡段的沉降差。通过建立新型车辆单元模型,推导车辆系统振动有限元方程,采用Newmark数值积分方法并借助Matlab编程求解,得出三种速度工况下四大管理指标对应的过渡段弯折角限值。     

张承高速承德段风积沙隧道建设填补技术空白

近日,河北省公路工程质量安全监督站对张承高速承德段千松坝隧道进行了全面检查,对该隧道风积沙段建设管理给予了充分肯定和高度评价,并提出本隧道风积沙段施工技术填补了省内风积沙隧道建设管理技术空白。     

成渝高速公路管理的组织机构形式及其实践

本文通过成渝高速公路四川段和重庆段交通安全管理组织机构形式的实践对比，对高速公路的交通安全管理形式提出了有益的建议。     

道路破损引发交通事故 象山县公路段承担经济补偿

浙江象山县个体驾驶员朱丛琦与象山县公路管理段之间历经两年多的道路交通事故损害赔偿问题.前不久,经宁波市中级人民法院主持调解,双方终于达成了协议:象山县公路管理段补偿朱丛琦因交通事故造成的经济损失3.2万元.     

基于TSIS仿真的广深沿江高速公路（深圳段）雨天交通疏散模型

广深沿江高速公路（深圳段）以其重要的地理位置和严酷的自然气候条件,给公路运营管理部门如何对其进行有效监督管理提出了较高要求。对广深沿江高速公路（深圳段）所处路网网络特性进行了分析,确定疏散点及备选线路,并通过TSIS仿真软件对其在雨天条件下的交通疏散方案进行建模,优化了广深沿江高速公路（深圳段）在恶劣天气条件下交通组织管理上的灵活性和机动性。     

预制节段梁桥精细化BIM模型构建及平台可视化应用

以杭绍台高速公路工程绍兴金华段某节段预制预应力混凝土连续箱梁桥为例,通过分析箱梁断面类型构建了节段典型断面类型模板库,运用参数化建模技术,构建了整联桥上部结构节段梁三维精细化外框BIM模型,并完成了节段梁几何属性和通用属性信息的定义。通过云平台技术,将BIM模型导入搭建的可视化云平台中,实现了模型的三维自由浏览,同时将节段预制施工信息与平台模型进行关联,为项目施工管理提供参考,以实现项目施工协同化管理。     

BIM技术在大节段钢桁梁拼装中的应用

以沪通长江大桥主航道桥大节段钢桁梁厂内预拼为依托,结合传统工艺,探索BIM技术在大节段钢桁梁焊接数据管理、虚拟拼装等方面的应用,旨在提高钢桁梁制造质量、大节段钢桁梁预拼精度等。     

高速公路穿越村镇路段安全性分析及处置措施

依托京昆高速石家庄至冀晋界段建设工程,采用运行速度分析方法,提出了高速公路穿村镇路段的安全性评价方法,分别就路基段和桥梁段进行了分析,为公路的安全性评估提供了一种方法,并提供了相应的处置措施供设计、管理单位参考.     

“四送一取”制度好处多

吉林省盘石县公路管理段,在1978年荣获交通部大庆式企业的光荣称号。这个段始终坚持大庆“三个面向”的经验,并结合本段的实际情况,创造出为道班服务、为生产着想的“四送一取”制度,减少了非生产用工和差旅费支出。“四送一取”就是县段在每月开支时,各股互相配合抽调两至三名管理干部,给道班送工资、送油料、送工具、送劳保用品,     

项目管理在铜汤高速公路上的应用

本文简要介绍了项目管理的涵义,结合铜汤高速公路第八合同段实际施工情况,概述了项目前瞻性管理的意义和项目实施过程中的管理以及安全管理的方式。     

京津塘高速公路天津段单公里养护投资分析及对策

该文根据京津塘高速公路天津段几年来周期性养护管理的实际，对天津段最近几年来单公里养护费用组成和使用情况进行了较为客观的分析。     

辽宁省授予新金县公路段“文明公路段”称号

1984年底,辽宁省新金县人民政府代省人民政府授予新金县公路管理段全省公路系统第一块金匾——“文明公路段”,全段职工受到很大鼓舞。参加授匾大会的有:省公路管理局、市交通局和公路管理处、县和各乡镇及有关部门领导、县公路段领导和职工代表等约三百人。新金县公路管理段自1982年以来,按照省市厅局的统一布署,开展了“好路段”、“全优道班”、“文明公路段”、“文明道     

超大拱钢塔节段制造和质量控制技术

针对大型斜拉桥及悬索桥钢塔节段体积大、构件厚度大、制造要求精度高、加工过程易变形、结构尺寸难控制等特点,以之江大桥超大拱钢塔节段制造为例,介绍了拱形钢塔节段制造的施工工艺,通过实现构件板单元化、加强焊接变形控制、合理布置钢塔节段加工支撑点、提高施工管理等质量控制措施,有效地保证了拱形钢塔节段的制造质量.通过工程实例验证,该工艺切实可行,拱形钢塔节段制造质量满足设计及规范要求.     

高速公路标准化施工管理

在高速公路施工管理中,采用标准化施工管理能够确保高速公路建设管理在质量、安全、进度等方面取得很大的成效。结合六威高速公路土建十八合同段T梁预制场标准化施工管理实践,阐述了高速公路标准化施工管理的相关内容。     

浅述FIDIC条款下的施工技术管理

本文对沈阳至本溪高速公路（小堡至南芬段）国际标段Ａ段在执行ＦＩＤＩＣ条款下技术管理进行了总结，供同行参考。     

用新理念指导建设渝湛高速公路

渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,紧跟时代步伐,挑战传统,开创了高速公路建设管理的新思路,在生态环保、可持续发展、和谐建路等新理念指导下,开创出了一套独具渝湛特色的建设项目管理新模式,以上述新理念贯穿整个渝湛高速公路(粤境段)建设始终,成为工程建设的灵魂和动力.     

用新理念指导建设渝湛高速公路

渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,紧跟时代步伐,挑战传统,开创了高速公路建设管理的新思路,在生态环保、可持续发展、和谐建路等新理念指导下,开创出了一套独具渝湛特色的建设项目管理新模式,以上述新理念贯穿整个渝湛高速公路(粤境段)建设始终,成为工程建设的灵魂和动力。     

京杭运河徐州段通航现状分析及对策研究

京杭运河徐州段伴随水上运输的迅猛发展和船舶大型化进程的加快,通航能力不足的问题日益突出,堵航碍航现象时有发生.通过调查京杭运河徐州段通航情况,分析了航道堵挡产生的原因,并从海事管理、技术革新、增加投入等方面对京杭运河徐州段安全通航保畅工作提出应对策略.     

省际通道兴安盟段工期管理及质量控制

通过对内蒙古省际通道兴安盟段工期的有效管理及路基压实和面层油石比的质量控制，说明了技术管理的重要性。