2003年国际国内燃油价格走势浅析

一、国际原油市场 2001年“9·11”事件发生后,国际原油价格出现急促波动,随后持续下滑。进入2002年,由于需求下降、库存上升,一段时间内国际石油市场熊市占上风,1月下旬BRENT原油价格曾跌到低于19美元/桶的水平。在OPEC减产和美国军事打击伊拉克可能性增大的多重因素推动下,油价于2月后期开始转强。进入4月份,巴以局势的恶化,伊拉克暂停石油出口,委内瑞拉政局突变等一系列事件将油价推向高位,接近“9·11”前的水平。而随着中东局势的缓解,OPEC国家在二季度超配额生产,美国大公司会计丑闻曝光引起全球股市大跌,成为拉动油价走低的主要力量。为支撑油价,OPEC在6月27日决定维持现行产量不变,     

北方国际集装箱运价指数走势分析

(2016年3月)2016年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,中上旬指数缓慢下行,下旬指数迅速攀升后小幅回调(见图1)。3月1―14日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美、波斯湾等航线运价全面下行,南美东航线运价先涨后跌,指数持续下行,10个发布日内累计下跌15.59%;3月15―23日,欧洲、地西航线运价基本保持平稳,美国、南美、印巴航线运价小幅下滑,地东、波斯湾航线运价走高,指数跌幅收窄,     

北方国际干散货运价指数走势分析

(2013年4月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2013年4月份共发布18次,指数值整体较为平稳,月初和月末呈下行态势。月初,受假期影响,煤炭和粮食运价均有不同程度的回落,TBI从4月1日至9日呈现持续回落态势,5个发布日内累计下跌24.57点,跌幅为2.94%。随后,煤炭和铁矿石运价止跌回升,粮食运     

北方国际集装箱运价指数走势分析

(2012年6月)2012年6月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次(见图1)。月初北方国际集装箱运输市场状况整体不佳,各航线运价均有所下调,受其影响,指数呈持续下滑态势;月中尽管美国、南美等航线运价上调,但受欧洲、地中海等航线运价下挫拖累,指数仅在6月11日和12日出现微幅上扬,随后又延续下滑     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2015年1月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年1月份共发布20次,指数值在前半月持续回落,随后小幅振荡回升,月底重回下跌态势。1月上旬,煤炭及金属矿石运价快速回落,粮食运价持续下跌,TBI呈现单边下行态势,指数值于1月13日跌至阶段性低点,为545.46点,累计     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2015年3月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年3月份共发布22次,指数值在本月中上旬振荡回升,月末略有回落。3月初,煤炭及粮食运价小幅攀升,金属矿石运价窄幅振荡,TBI整体回升,指数值于3月10日升至阶段性高点519.38点,累计涨幅为3.74%。随     

北方国际干散货运价指数走势分析

(2012年5月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2012年5月份共发布22次。由于运输需求放缓拖累市场,本月TBI整体呈现下行趋势,中旬跌破     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2014年1月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年1月份共发布21次,指数值在前半月呈现快速回落态势,后半月先涨后落,波动较为平缓。前半月,粮食运价持续上涨,煤炭及金属矿石运价明显回落,拖累TBI连续下挫,指数值在1月14日跌至阶段性低位,累计下跌273.52点,累计跌幅达23.94%。随后,煤炭及金属矿石运价止跌企稳,TBI在1月15日至1月21日略有回升,累计涨     

北方国际干散货运价指数走势分析

正天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年4月份共发布21次,指数值整体呈现下行态势。进入4月份以来,煤炭、粮食及金属矿石三种货类运价均呈现持续下跌态势,拖累TBI持续回落,截至4月22日跌至本月最低点,累计跌幅为19.12%。随后,粮食运价振荡攀升,煤炭及金属矿石运价小幅反弹,TBI在4月23日至4月28日内累计上涨3.69%。临近月末,煤炭及金属矿石运价再度回落,TBI再次进入下行通道,指数值最终报     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2015年2月)由于春节假期,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年2月份共发布15次,指数整体呈现小幅振荡态势,春节假期过后略有回升。2月初,煤炭及粮食运价继续探底,已经跌至历史最低位,金属矿石运价小幅上涨,TBI呈现低位振荡态势,指数值于2月5日跌至阶段性低点,为478.48点,4个发布日累计跌幅为4.86%。临近春节,巴拿马型船运价小幅回升,带动煤炭及粮食运价     

北方国际干散货运价指数走势分析

正(2014年5月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年5月份共发布20次,指数值整体呈现振荡态势。前半月,煤炭及粮食运价稳中有升,金属矿石运价振荡下行,TBI围绕830点水平持续振荡。随后,煤炭及粮食运价由涨转跌,金属矿石运价再度下探,TBI在5月19日至23日持续下行,累计下     

2010年国际集装箱运输市场分析及未来走势

<正>1当前市场概况经历了2009年的风雨飘摇,航运企业终于在2010年初"赢"来久违的春天。2010年首季,各航线运价均走出谷底,个别航线更是连创新高,其中,亚欧航线表现最为抢眼,虽然近期运价有所回调,但仍然高于往年同期水平。     

北方国际干散货运价指数走势分析(2012年4月)

天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)于2012年4月份共发布16次,全月指数呈现振荡攀升态势,中旬突破900点整数关口,整体水平高于3月份。月初,由于煤炭和粮食市场运价下跌,TBI连续3个发布日微幅回落,并于4月10日降至本月最低点867.12点,相比3月末累计下跌9.28点,跌幅为1.06%。