乌鲁木齐铁路局召开信息化建设工作会议

2003年10月30日至31日,乌鲁木齐铁路局在哈密召开了信息化建设工作会议。会议是为贯彻落实铁道部TMIS建设工作会议精神,加快推进全局信息化建设步伐,以信息化为突破口带动各项工作创新和升级而召开的。会议对全局信息化建设重点项目完成情况进行阶段总结,安排部署年底前信息化建设的重点工作。路局电算中心介绍了TMIS工程实施完成情况与年底前的施工推进计划安排;路局电务处介绍DMIS实施完成情况及年底前的施工推进计划安排。路局电算中心、南疆铁路临管处、哈密铁路分局分别就三级建库应用情况、货调系统、地理信息系统和货运营销辅助…     

齐心协力 科学安排 全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用

2007年3月8日,铁道部建设管理司、铁路信息化领导小组办公室、铁道部工程管理中心、铁道部信息技术中心联合召开了推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用会议。会上,部信息技术中心汇报了铁路建设项目管理信息系统研发和实施的情况,工程管理中心汇报了铁路建设项目管理信息系统2006年工作总结和2007年工作计划。与会同志就铁路建设项目管理信息系统建设和应用中的有关问题进行了深入讨论,提出了全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用的保障措施。     

翁杰明调研能源工业互联网平台建设情况

正4月30日,国资委党委委员、副主任翁杰明赴国家电投调研能源工业互联网平台建设情况,深入中能融合科研生产一线,考察新版平台应用功能和试点成效,听取有关工作情况汇报,研究推进平台建设工作。翁杰明指出,2019年以来,相关部委共同推进,平台建设取得重要进展,网络安全态势感知覆盖了国有企业装     

齐心协力 科学安排 全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用

2007年3月8日，铁道部建设管理司、铁路信息化领导小组办公室、铁道部工程管理中心、铁道部信息技术中心联合召开了推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用会议。会上，部信息技术中心汇报了铁路建设项目管理信息系统研发和实施的情况，工程管理中心汇报了铁路建设项目管理信息系统2006年工作总结和2007年工作计划。与会同志就铁路建设项目管理信息系统建设和应用中的有关问题进行了深入讨论，提出了全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用的保障措施。     

基于BIM的铁路工程管理平台建设分析

为更好推进铁路工程建设信息化发展的速度,传统的铁路工程建设信息管理模式需要进行改变。对铁路工程管理平台建设的重要性进行分析,结合工程实际情况对BIM技术的优点进行阐述,最终对四电项目中BIM在铁路工程管理平台的建设进行探讨。     

乌鲁木齐铁路局召开信息化建设工作会议

2003年5月29日,乌鲁木齐铁路局召开了信息化建设工作会议。铁路局有关领导,各分局大口主管信息化建设工作的领导以及相关部门的负责人,铁通新疆分公司的领导出席了会议。会上,铁路局信息办介绍了全局信息化建设总体规划,路局电算中心、乌分局、哈分局、局电务处和局办公室分别汇报了各信息系统的建设实施情况,并对加快推进信息化建设进行了讨论。局领导还对路局信息化建设提出了要求。工作会议的召开,进一步明确了信息化建设的目标和任务,安排部署了2003年信息化建设的重点工作。为加快推进全局信息化建设的步伐,以信息化为突破口,带动各项…     

又好又快推进四川铁路建设

3月7日，四川省省长蒋巨峰来到铁道部，感谢铁路部门在抗击雨雪冰冻灾害中对四川的支持和帮助，介绍了加快铁路建设的有关情况。铁道部党组书记、部长刘志军在会谈中指出，好字当头，好字优先，又好又快推进四川铁路建设。     

十年同心同行 共铸高原天路——青藏铁路运营十年助推西藏经济社会发展情况报告

对比运营前后西藏经济社会发展变化情况,从政治、经济、生态环境、农牧民生活等方面阐述青藏铁路的运营对西藏自治区划时代的意义。在分析推进青藏铁路综合运输体系建设中薄弱环节的基础上,对西藏铁路建设的持续发展提出建议。     

铁路客票系统市场化运营的展望与规划

中国铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)已经建设和发展十多年,随着社会经济的快速发展和新一代客票系统建设的大力推进,建立适应新形势下的铁路客票系统市场化运营模式被提上日程。经过对国外客票系统运营情况进行研究,结合我国客票系统现状,分析我国客票系统存在的问题,对新一代客票系统市场化运作模式提出规划。     

客运专线接入枢纽信号列控系统设计有关问题研究

<正>1概述随着大规模客运专线建设的推进,在工程设计中将不断遇到客运专线接入枢纽的情况,设计单位有必要对一些特定的工程案例进行分析、研究,在此基础上不断优化工程设计方案。如建设中的郑州枢纽,其特点是以郑西、石武和徐郑高速铁路等为骨架、多条放射状的中原城市群     

提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的思考

在分析铁路运输代理企业核心竞争力的基础上,论述了铁路货物运输代理企业提升核心竞争力的必要性和可行性,并从公司体制、客户关系和能力建设等3个方面,提出了提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的途径。     

长距离水平旋喷桩综合检验技术研究

厦深铁路梁山隧道DK96+495~DK96+540段穿越地层为L7深风化富水陡倾软弱构造,采用长距离水平旋喷桩进行加固,但目前对于长距离水平旋喷桩的成桩质量及加固效果的检验还没有确定的标准,在此背景下开展长距离水平旋喷桩的综合检验技术研究。研究中提出取芯检测为主,孔内成像为辅,钻孔取芯起主导作用,能够直观揭示检验部位的物质组成及存在状态,孔内成像孔直观反映旋喷加固体的水泥土连续性,并对取芯孔反映情况进行补充验证,以减少因取芯工艺问题对加固效果判示的影响。从检测的结果看,孔内成像与取芯检测相互验证的综合检验技术基本可全面反映长距离水平旋喷桩的成桩质量及加固效果,在目前没有规范可循的情况下,不失为一种较为可靠的检测方法。     

国有施工企业提高核心竞争力的思考

本文介绍了企业核心竞争力的内涵和国有施工企业核心竞争力的主要表现形式 ,分析了国有施工企业发展中存在的主要问题 ,提出了解决问题、提高企业核心竞争力的根本途径是不断创新 ,并对科技创新、管理创新、质量创优和企业文化建设提出了具体要求 ,以此培育和提高企业核心竞争力。     

单芯电力电缆护层接地及护套损伤危害性分析

分析了单芯电力电缆非磁性金属护层接地方式及绝缘护套损伤危害,指出在客运专线铁路供电单芯电缆敷设、成品保护及运营维护过程中,应重点关注的问题及应对措施。     

变流器传导干扰分析与磁环抑制作用研究

文章重点介绍了变流器系统传导干扰的产生和传播机理;结合仿真手段分析了磁环抑制共模干扰原理,以及磁环在功率电路中使用的设计要点;最后对磁环抑制变流器传导干扰进行仿真分析;从而总结相关参数,可为变流器EMC设计提供指导。     

工程总承包企业核心竞争力评价的模糊层次分析模型

加入WTO后,我国众多行业都必须参与国际化的大市场竞争。企业要在全球化的市场竞争中保持自己的持久优势,核心竞争力是关键。此文就工程总承包企业核心竞争力的评价,应用改进的模糊层次分析法,构建模糊层次分析评价模型,并且提出了工程总承包企业之间核心竞争力的相对评价方法。     

西安GSM-R核心网接入北京、武汉中继电路研究

针对西安核心网节点与北京、武汉核心网节点的互联互通,从业务需求、网络结构、实现的业务与功能等方面入手,提出了中继和信令通道数量的计算方法和配置方案。     

关于城市轨道交通综合运输管理系统的研究

通过对城市轨道交通综合监控系统现状的分析,结合城市轨道交通网络化发展的需要,提出了以轨道交通运输指挥中心为核心,以运输调度指挥系统为核心平台,构建城市轨道交通综合运输管理系统的理念和总体技术框架,并通过模拟仿真系统对系统的实时性、安全性和可靠性进行了验证,试验结果表明,采用现代系统集成技术,实现对城市轨道交通的综合管理是可行的,该系统如推广应用将对提升城市轨道交通系统的运输效率和管理水平发挥重大作用。     

低阻抗免维护的铝芯钢轨引接线技术

本文从材料、加工工艺等方面分析传统的铁芯钢轨引接线存在的问题,介绍新型低阻抗免维护铝芯钢轨引接线的技术特点,其导电性能优越、质量轻、易于安装、基本免维护.焊接制作采用摩擦焊接的方式实现可靠焊接.     

浅析国有大中型建筑企业实施主辅分离与改制分流

本文从阐述国有大中型建筑企业实施主辅分离、辅业改制分流政策的出台背景入手,较详细地分析了积极推进主辅分离、改制分流工作的重要性和必要性,并指出在此项工作中需注意掌握的几个环节和选择的几个因素。可供欲进行此类工作的管理人员参考。