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文章介绍从美国引进的SYS-1000型钢轨探伤车具有较高的缺陷检测能力,其检测功能优于目前使用的探伤小车。 相似文献
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正随着我国铁路大面积提速,线路养护时间越来越短,钢轨探伤任务越来越繁重。上海铁路局提速改造线路大量采用高架形式,列车运行速度及密度不断增加,使用好钢轨探伤车已成为今后完成钢轨探伤任务的必要手段。 相似文献
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对北京地铁钢轨探伤车SYS-1900系统的使用进行研究,并对钢轨常见伤损的检测进行分析,对如何使钢轨探伤车更好的为北京地铁安全运营服务进行分析和总结。 相似文献
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钢轨探伤车技术发展与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍国内外铁路钢轨探伤技术发展与应用的基础上,对我国铁路钢轨探伤车检测速度定位、2种传感器结构及2种安装方式对比进行阐述和分析,探讨钢轨探伤管理模式,提出未来我国铁路钢轨探伤车的发展方向及工作建议。 相似文献
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上海铁路局作为最早引进钢轨探伤车的铁路局之一,从1993年以来,一直对探伤车的探测能力、使用模式等各方面进行许多有益的实践探索,使钢轨探伤车能充分发挥优点,体现出生产效益,并逐步在管理上规范化。 相似文献
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分析了探伤车在钢轨检测中轨头伤损检测率低的主要原因,提出了控制检测速度、提高轨面光洁度、加强设备维修保养、培训操作人员、及时调整设备参数等有针对性的措施,以达到提高钢轨轨头伤损检测率,确保铁路运输安全的目的。 相似文献
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为深入了解采用双轨式钢轨超声波探伤仪检测钢轨伤损的效果,对比分析一次波和二次波轮式探头中70°超声波换能器布置,模拟计算的声场覆盖范围,以及钢轨伤损检测效果。结果表明,采用一次波和二次波轮式探头,均能检测钢轨伤损;采用一次波轮式探头检测时,检测范围在钢轨轨头两侧存在盲区,而采用二次波轮式探头检测时,检测范围能够覆盖整个钢轨轨头,还能检测出钢轨鱼鳞伤下的小核伤。 相似文献
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介绍了德国RAILCHECK光电式自动化钢轨检测系统的结构原理、特点以及在轨道检查车中的应用情况。 相似文献
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针对城市轨道交通特点组织研制了无动力型钢轨探伤车.从整车结构布局、车辆构造、超声检测系统等方面介绍该车设计,并将南京地铁2年多的运用数据作为具体运用案例.运用情况表明,轮式超声波技术具有良好的操纵性和动力学性能,能准确检测城市轨道交通各类钢轨伤损,满足城市轨道交通日常钢轨探伤检测需求. 相似文献