普通国省干线公路与社会经济发展关系探讨

普通国省干线公路在综合交通运输体系中具有承上启下、衔接连通的重要功能,对于促进区域经济发展具有十分重要的作用。普通国省干线公路与社会经济相互依托发展,相辅相成。文章在深入了解江苏经济状况与公路发展里程的基础上,全面分析普通国省干线公路建设与社会经济发展的关系,明确江苏普通国省干线公路发展趋势,以进一步推动社会经济的发展。     

浅析开放式公路计重收费

介绍了开放式公路计重收费的意义,分析了影响开放式公路计重收费标准的各种因素,对确定开放式公路计重收费费率的方法进行了介绍和评价。     

混凝土桥梁的病因及检测加固

随着我市高速公路实行限重和计重收费以来，大部分超载车辆进入了国省干线公路，加速了干线公路桥梁的损害，部分桥梁病害急剧扩大，桥梁几周之内成为危桥的事情变得不再是危言耸听。     

国省干线公路养护管理存在的问题及措施研究

作为我国重要基础设施中的重要组成部分,国省干线公路的管理工作越来越受到关注。对于国省干线公路的养护及管理模式的有效性研究也成为领域内相关人士的关注重点,在此议题研究环境下,从目前我国国省干线公路养护管理现状及存在的问题分析入手,明确养护管理对于国省干线公路建设的重要性,以此为基础,对国省干线公路的养护管理改进方向提出若干可行建议,以供参考。     

重庆市国省干线公路抗灾能力模糊综合评价研究

笔者在文中以重庆市国省干线公路灾害调查与特征分析为基础,用层次分析法(AHP)建立重庆市国省干线公路抗灾能力评价指标体系,用模糊评价原理对重庆市国省干线公路抗灾能力进行了模糊综合评价,得到了评价结论.     

重庆市国省干线公路抗灾能力模糊综合评价研究

笔者在文中以重庆市国省干线公路灾害调查与特征分析为基础,用层次分析法(AHP)建立重庆市国省干线公路抗灾能力评价指标体系,用模糊评价原理对重庆市国省干线公路抗灾能力进行了模糊综合评价,得到了评价结论.     

国省干线公路大修工程问题研究

阐述了对国省干线公路在大修工程中所出现的问题进行研究,对于国省干线公路应该加强严格管理,从而能够确保国省干线公路符合国家的标准要求,保证经济和交通事业的建设发展。     

沥青路面推移病害的分析及防治

近年来我国国省干线公路养护得到了迅猛发展,截至2007年底,国省干线公路总里程已将近200万公里,位居世界前列。但是,我国国省干线公路在运营过程中出现了大量的损坏现象,如车辙、坑槽、开裂、推移等,严重影响了公路的服务质量和水平。本文在对推移破坏的现象和机理进行分析的基础上,提出了减少推移损坏的有效措施。     

国省干线公路养护与管理

随着社会经济的迅猛发展,我国公路交通事业发展势头良好,出现了一派繁荣景象,国省干线公路建设项目的规模及范围不断扩大,交通运输事业对国省干线公路运营质量的要求越来越高。因此,加强国省干线公路的养护管理不仅是提高国省干线公路工程质量的必要条件,也是为社会生产生活提供便利交通条件的主要措施。通过简单阐述国省干线公路养护管理的特点,对其存在的现实困境进行了分析,并针对性的提出了优化的路径,以供参考。     

公路通行费计重收费中的关键因素控制

论述了公路通行费采用计重收费的工作原理和计重收费的特点以及计重收费需重点控制的因素，并提出了实施建议。     

强化国省干线养护与管理质量的相关思考

现阶段,我国社会经济迅速发展,公路交通事业发展势头正猛,国省干线公路建设项目的规模与范围逐日扩大,为区域性政治、经济、文化等方面的交流与沟通提供了更为便捷的交通条件。而随着国省干线公路建设的发展,社会公众对其质量提出了更高要求,因而强化国省干线公路的养护与管理是提升其工程质量的必要条件,也是为社会生产生活提供便利交通条件的主要措施。文章针对国省干线公路的养护与管理,对其质量的提升进行了针对性讨论,以供参考。     

江苏桥干线公路梁养护管理回顾及展望

以江苏省国省干线桥梁管理及实际工作为例,分析了江苏国省干线桥梁特点和实际,对江苏桥梁养护与管理作了全面的回顾和总结,并在管理和技术层面提出今后一段时期江苏国省干线公路桥梁养护与管理的思路和措施。     

加强国省干线公路的养护管理充分发挥公路的作用

本文主要介绍了目前国省干线公路养护与管理工作中存在的主要问题，提出了加强国省干线养护管理的技术政策和管理措施。     

浅谈国省干线公路的养护管理措施

分析了目前我国国省干线公路养护管理的特点及存在的问题,提出了国省干线公路养护管理对策,以进一步完善养护管理机制,提高其运行质量和工作效率,促进公路建设的进一步发展。     

贵州省普通国省干线公路建设品质工程行动计划

随着国民经济建设的发展,公路工程建设是愈发显得重要,特别是国省干线公路工程的建设。国省干线公路工程的建设对国民经济的影响越来越大,其建设质量的好坏直接关系到国家的利益以及公路工程项目的投资效益和社会效益。为深入贯彻党的十八大以来系列会议精神,以"四个全面"战略布局为引领,坚持"五大发展"理念,贯彻落实贵州省质量发展工作部署及《贵州省"十三五"公路水运工程质量发展纲要》,明确未来五年普通国省干线公路建设发展目标和任务,以建设项目为依托,以提升公路建设工程质量品质为目标,制定贵州省普通国省干线公路建设品质工程行动计划。     

普通国省干线公路网运行监测系统建设浅析

结合江苏省普通国省干线公路网运行监测系统的建设实践,分析了普通国省干线公路网运行监测系统建设的必要性,按照交通运输部《公路网运行监测与服务暂行技术要求》提出了系统的组成架构,探讨了数据来源、监测设施布局、数据分析与信息应用、配套管理机制等方面存在的难点,提出了通过信息共享解决普通国省干线公路运行监测数据匮乏、加强社会资源合作提高出行服务水平的解决途径.     

广东省国省干线收费公路管理模式探讨

根据目前广东省国省干线收费公路的基本情况,为适应新时期社会经济发展的要求,对目前广东省国省干线收费公路存在的问题进行分析和探讨,提出公路管理模式的改革设想和思路,具有一定的现实意义。     

辽宁省普通公路收费站实行计重收费的可行性探讨

结合辽宁省高速公路和普通公路收费实际,详细论述了在辽宁省普通公路实行计重收费的可行性、将带来的效益及不利因素,提出了折中解决方案,为公路收费界的同行们提供参考.     

国省干线公路养护成本优化与控制

随着我国交通运输事业的快速发展,国省干线公路在满足人民群众安全便捷出行方面的地位和作用日益突出,公路部门在加大公路管养力度、提升公共服务保障能力的同时,也面临着养护管理成本居高不下、经费开支逐年上升的压力.加强国省干线公路养护成本管理,科学使用养护管理经费,有效控制养护成本支出,最大限度地提高资金使用效率,已成为一个亟待解决的课题.     

山西省将投资150亿元改造3300 km干线公路

今后3年,山西省将改造3 300 km干线公路,估算投资150亿元。这是从刚刚结束的全省干线公路建设质量现场会上了解到的。据介绍,2006年和2007年是实施全省干线公路建设"十一五"规划起步和打基础的两年,两年来,全省干线公路建设完成投资40亿元,建成通车902 km,如期建成了以省重点工程省道孙吴线小站至孙启庄、