贯彻胡耀邦主席修建公路的指示 潘琪副部长到太行山区检查工作

去年8月14日胡耀邦同志在山西省听取有关同志汇报煤炭外运紧张和当前的公路情况时指示:“第一多搞几个口子,第二把路修好。大跃进有一条是成功的,就是调民工修铁路,修公路”。“冬天农民事情少,修公路还是愿干的,少给点工钱,给炸药,给     

山西省贯彻胡耀邦同志指示积极修建县社公路

1981年8月14日下午,胡耀邦同志在长治市听取晋东南地委和长治市委负责同志汇报中,当汇报到煤炭外运紧张和公路情况时,耀邦同志指示:“第一多搞几个口子,第二把路修好。大跃进有一条是成功的,就是调民工修铁路,修公路”。“冬天农民事情少,修公路还是愿干的,少给点工钱,给炸药,给钢钎,做技术指导,我看农民愿意     

搞好公路建设 促进经济振兴

不久前,中央领导同志视察四川和贵州时指出:我们在交通问题上,多少年来有个毛病,就是一心只想铁路。结果是投资大,工期长,而且广大地区农民的各种运输工具利用不上,农民富不起来。要多想办法,找更多的出路。除了水运,公路就是一大出路。尤其是那种宽十米左右以至十几米的公路,既可以驶大吨位的载重汽车,又可走农     

县社公路的桥梁宽度问题

河南信阳专区现有公路中县社公路占总里程的65.4％,县社公路上桥梁占桥梁总数的57％。由此看来县社公路在整个公路建设和养护管理中的比重可以说是大的。这个地区1964年在县社公路上共新修、改建石、砖台钢筋混凝土小桥涵200多座。一部分是根据地方性建设的特点,从经济适用出发,桥面宽度采用4～4.5米,每米造价1,000元～2,000元之间。一部分是套用公路桥梁标准图,桥面宽度采用6米,每米造价高达4,000元。在同地区修建同类型结构的桥梁,宽度4米要比6米少用料、款25％左右,亦即每建五座桥可以多修桥一座,国家在公路建设上的投资能更加     

京福公路沧州段改建工程建设经验

为改变公路面貌,解决干线公路的混合交通问题,提高公路的通过能力和服务水平,从1986年开始,我们利用北京福州公路沧州南段改建工程,试建了我国一条最长的只供汽车行驶的二级公路。它是在原路靠铁路一侧另辟一条快车道专供汽车行驶,除线形按一级公路设计外,其它均按二级公路技术标准。路面宽为8米,路基宽为11米,外侧设有低于路肩30厘米,宽2米的绿化平     

中越红河公路大桥开建

中越红河公路大桥开工典礼近日分别在中国河口和越南老街举行。这是中越两国继共建中越铁路大桥、南溪河公路大桥后的再一次交通合作,是中越两国政府在落实“两廊一圈”合作项目上迈出的重要一步。中越红河公路大桥是昆明至河口高速公路与越南老街至河内公路连接的关键性工程,是亚洲公路网的重要组成部分,是“昆明—老街—河内—海防”经济走廊的重要连接点。中越红河公路大桥桥梁总长295 m,宽21.5 m,主桥跨中约90 m为连续刚构桥,主桥采用V型墩,引桥采用重力式桥台,边跨为简支梁。估算投资6 190万元人民币,建设工期预计为18个月。自2002年…     

公路铁路两用车辆简介及在我军使用的必要性和前景

公路铁路两用车辆（以下简称“公铁两用车”）是一种具有在公路和铁路上进行牵引和运输作业功能的专用车辆，实际上是一种大型公路挂车，可以装在铁路转向架上，利用螺旋弹簧或液压装置将轮胎升起后在铁路线路上运行；或者由公路挂车装上导向架构成铁路车辆，在公路上行驶只需将导向架升起。     

安全驾驶 远离违章 “0”分时代即将来临——探路者303”安全驾驶语音提示仪评测

“0”分是每个学生最不愿意看到的分数,但是有一种人却甘愿一辈子与“0”分为伍,没错,那就是天天因违章而头痛的司机朋友。超速行驶是导致扣分的一个重要原因,也是司机经常犯错的违章行为。《道路交通安全法》明文规定,在普通道路上超速行驶50%以下的,罚200元,记3分。超速50%以上的,罚1000元,扣6分,可并处吊销驾照。如今的公路越修越好、越修越宽,车辆的     

“热再生”技术——路面养护的飞跃

随着我国国民经济的不断发展 ,公路在经济发展中的地位越来越显著 ,公路养护工作的重要性已日益凸现 ,特别是高等级公路的日常养护及路面修补工作更显重要。如何选择一种在实用性、安全性、节能性、环保性以及耐久性等诸多方面的综合指标均很完善的沥青路面养护设备 ,是非常重要的事情。记者在高速公路管理部门采访得知 ,一项被称作“热再生”的养路技术只需 15 min就可以修补 1.5 m× 1.5 m损坏的路面 ,并且在雪天、雨地都可以照常施工。公路养护工程技术人员称这项技术是“我国公路养护史上的一次革命”。它的主要优势是 :——传统公路修…     

云南省交通厅在昆瑞公路上组织创建文明路的活动

昆明至畹町的公路,是抗日战争时期有名的滇缅公路,再往西延伸到傣乡瑞丽县,就是全长903公里的昆瑞公路。它是通往目前没有铁路的滇西、滇西北、滇西南的重要公路干线。把昆瑞公路创建成文明路,不但可以改变滇西各族人民乘车难、运货难的状况,而且可以推动全省创建文明路的活动。     

神秘的挂壁公路

人有形形色色,山有千姿百态.太行山的特色是绝壁多,一条条深邃的大峡谷两边全是刀劈斧削的直立绝壁,壁陡无法修环绕而上的盘山公路,聪明的太行山人便修了许多隧道,使公路穿行在绝壁上,从而天堑变通途.这种公路若隐若现,如挂壁上,便有了挂壁公路这形象的名字.……     

农村全面落实生产责任制后南充地区是怎样搞好公路民工建勤工作的

1981年四川南充地区普遍实行了农业生产责任制,这给公路民工建勤工作带来了不少困难。一是动员难,现在家家户户都有责任田,尽义务修公路不愿参加;二是组织难,农村外出搞副业的人员多,建勤劳力不好组织;三是备料难,土地山坡到户后,采石要讨高价钱;四是部门畏难,一些养路     

铁路发达地区亦应迅速发展公路

交通运输业的发展,必须适应国民经济发展的需要,在当前,应该在铁路发达地区,迅速发展公路,做到铁路、公路协调发展,各自发挥其优势,实现最大的国民经济效果。这是当前发展交通运输业最重要的任务之一。一、国民经济的发展,决定了在铁路发达地区也必须发展公路。交通运输是一个特殊的生产部门。正如马克思指出的:“它表     

机械施工路基土方工程的放样和高程的控制

前言乌市西出口一级公路系乌鲁木齐至昌吉公路中的一段。东起乌市木材厂,西至乌钢西岔口,全长13.68公里。路基总宽25.50米,是新疆维吾尔自治区首府通往西北的主要干线;也是上海-西安-乌鲁木齐-伊宁国道干线中的一段,是乌鲁木齐市唯一的西出口。铁路目前仅通至乌市,货站又在西郊;自治区的主要钢铁生产基地的乌鲁木齐     

群众修路施工须知

甲、路基部分一、工程标准1.路修多宽,坡子多大,拐多大的弯,这都要按照规定修,不然将路修的宽窄不一,又难看还费工。坡子大了车子上不去;拐弯陡了,车子拐不过来。2.修路的时候,路的两边不要修的太陡,容易陷下去,两边一定要将腿伸出去。伸腿的长短,要看各地的土质:遇到立土也可伸的靠近些,土质不好,就需伸的远些,大概上下要是一尺的话,平着就得伸出去1尺半。3.修路要在路以外挖两条沟。这沟的用处,一来用这土将路垫高,二来下了雨,路上的水淌到沟里,再排到附近的河里。一般说来沟的底一尺二宽(这个尺子就是你们买布的裁尺以下都是这样)、一尺二深,沟的两边不要挖的太陡,也是随着土质好坏而定。     

再议自行车高架路——以上海市为例

正如今,我国第一条自行车高架路已在厦门建成,这给人们的绿色环保出行提供很好的很安全的环境。其实上海如果要建设自行车高架路,具有十分优越的条件,条件最好的线路是与地铁3号线并用的自行车高架路。自行车高架路单独建设,代价太大,既占地方,又影响景观,最好办法就是依附在公路或者铁路的高架路上面,这样自行车高架路基本上不占用地面道路的面积,对景观的不利影响也比较小。这里铁路高架路又比公路高架路有利,因为城市内的公路高架路每隔2～3 km就要有一处上下机动车的     

闽赣湘三南公路开始修建

遵照胡耀邦同志关于“希望尽快在三省南部修建一条横贯三省的宽公路,以使三省物资可以经这条公路通向厦门口岸”的指示,去年国务院已正式批准了国家计委“关于修建闽、赣、湘三     

回首望来路(四)

那天早上,我们在连云港吃了饭,便顺着310国道西行,踏上返家的路。310国道从连云港开始至甘肃天水结束,原来并不是国道,只是一条战备公路,因此这路要比一般国道窄,有些弯道也设计得不太合理。当时正是秋收季节,公路沿线的农民喜欢把庄稼摊在路上晾晒。我们返回时晴空万里,太阳很毒,正是晒东西的好天气,所以经常会在公路上遇到摊好的庄稼,一些农民还在不宜重压的庄稼边摆上酒瓶、石块,"逼"着车辆从一侧通过。这样一来,原本就不宽的路面更狭窄了,走起来也更加吃力。一路走走停停,接近中午才到了山东郯     

跨铁路拼宽桥拼接方案设计研究

以已建嘉绍跨江公路通道北接线工程中嘉兴1号枢纽7号拼宽桥设计为例,介绍跨铁路拼宽桥的新老桥上部梁板拼接设计方案以及设计过程中遇见的问题,并提出解决措施。     

哈肇公路呼通段开工

黑龙江省哈尔滨至肇兴公路呼兰至通河段日前开工建设,这条公路将黑龙江省的巴彦县、木兰县、通河县用高等级公路与省城哈尔滨相连接,这也是黑龙江省打通1 1个不通高等级公路县的首批项目。省道1 0 1线哈尔滨至肇兴公路,是松花江北岸一条重要经济干线,是哈尔滨呼兰区通往巴彦、木兰、通河县的主要通道。这三个县不通铁路,与外界相连接主要依靠公路。而松花江北岸的哈肇公路大部分是砂石路面。多年来,这条公路路况差,交通不畅,严重制约着当地的经济发展。日前开工的哈肇公路呼通段全长1 81 .67km,总投资1 1 .49亿元,全线设计为二级公路,为沥青…