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DFH型干线内燃机车和GK1、GK6型工矿内燃机车柴油机,配置有安全保护机构--润滑油低压自动停车装置,安装于柴油机V型夹角外输出端处。该装置分别连结V型柴油机左、右燃油泵,瘩通过燃油泵与机械离心式全制调速器相连。阐述此种结构形式通过柴油机左、右排排气温度的调整,达到左、右排燃油泵对左、右排气气缸供油量的平衡。 相似文献
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介绍了预热系统在内燃机车上的作用和重要性,分析了内燃机车柴油机低温启动困难的原因,寒冷气候条件对柴油机启动的影响.介绍了国内外内燃机车预热系统的原理和几种常用方式及我们推荐的方式,并逐项分析了预热锅炉、辅助柴油发电机组、电加热器、蒸汽加热器、热水加热器、外接热水循环、空转打温、柴油机自动打温系统、地面固定式预热站、于式冷却系统、废热储存装置、太阳能预热装置、低冻点防冻液和库房保温等各种预热方式及优缺点,并指出应当因地制宜地选取内燃机车柴油机预热方式. 相似文献
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通过测定内燃机车柴油机油中金属磨粒浓度含量和对金属磨粒属性的识别,阐述了铁谱技术在内燃机车柴油机监测领域中的重要性,这一监测手段针对运用中机车柴油机浸油部件工作状况及潜在故障能起到早期预测和准确诊断的作用。 相似文献
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А.И.Вопогин 《国外内燃机车》2002,(3):35-38,45
冬天寒冷季节,内燃机车长时间停车时其柴油机需要进行加热,以防柴油机在冷态下起动损坏它的部件。本文对现有的加热方法作了分析,并提出了一些改进措施。从经济效益和加热装置的回收周期来看,作者认为效果最好的方法是用定置式外接电源装置来转动柴油机。 相似文献
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通过各种试验和运用比较,证实内燃机车用д49型柴油机具有很好的经济性和使用寿命,交通部已同意用这种柴油机来改造现有的内燃机车。为此,科洛姆纳内燃机车制造厂已研制了6缸、8缸和16缸的д49型柴油机,以适应现有不同型号、不同功率、不同用途内燃机车的需要,尤其是为使这种柴油机在调车内燃机车具有更好的运用效果,该厂采取了一系列措施。 相似文献
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李玮利 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(3):105-108
为解决国产内燃机车柴油机启动爆燃、冒黑烟等问题,通过多年跟踪研究,组织研制了东风型内燃机车柴油机平稳启动装置。该装置结构简单、使用可靠、效果显著,已经具备了推广使用的价值。 相似文献
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介绍内燃机车燃油泵及电机主要故障,分析故障原因,指出燃油泵系统故障是造成柴油机停机的主要原因,实现燃油泵输油系统装置的自动转换,能够有效减少柴油机停机问题,并提出燃油泵及电机故障自动转换的具体解决方案。 相似文献
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通过对国内外机车柴油机防风沙技术的状况和应用实例分析,提出该技术研究开发的必要性和重要性。针对国内内燃机车柴油机进气装置中存在的问题,通过理论分析和试验研究,提出了改进机车防风沙进气装置的结构从而改善柴油机工作性能的措施,并提出该系统今后的设计研究方向,为机车事业的发展和性能的提高提供了一定的理论依据。 相似文献
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提高新一代内燃机车动力装置各种工况下的工作经济性的有效方法之一是气门改用与曲轴柔性相连的电磁驱动装置。文内介绍了两种方案电磁驱动装置的比较试验结果,并在此基础上研制成了内燃机车ЧН26/26型柴油机气门用的电磁驱动装置。这一成果已被一些厂家和公司所采用,2006年由此而带来的经济效益达2400万卢布。 相似文献
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柴油机是内燃机车的心脏,柴油机工作状态的好坏直接影响到机车的安全运行。本文提出了用光谱分析对ND5机车及其它机型机车进行预防诊断的方法和应注意的一些问题。 相似文献
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根据交流传动内燃机车特点,提出了利用牵引逆变器实现交流传动内燃机车柴油机变频起动的方案,给出了主电路实现方法,分析和建立了柴油机起动工况的等效电路和数学模型。进行了仿真实验,分析和仿真结果表明,该起动方案能够完成柴油机起动,是经济,合理,适用的。 相似文献