未来作战车辆装备保障应实现三个转变

由“兵力支援”向“技术支援”转变传统的支援保障主要是派兵力协助,但随着车辆装备的技术性越来越强,需要有更多的专家参与。如果没有足够的专家型人才,将导致故障断不准,症结找不到,忙活半天不知坏在哪里,干着急却无从下手。此时,最及时的支援应该是技术支援,把焦点对准“疑难杂症”,派身怀绝技的“神医”,用最短的时间解决问题,提高维修效率和损坏装备的再生率。由“保姆式包办”向“导师式指点”转变过去,技术含量高的车辆装备不多,上级增派的支援力量特别是技术人员到达现地后,往往是自己解决问题,包办一切,而部队的技术人员则成了“旁…     

社会化保障条件下提高汽修分队保障能力的措施

认清形势,提高认识,增强在职训练的责任感和紧迫感。修理分队应结合面上工作,在加强经常性战备职能教育的同时,使修理工认识到,社会化保障只是部队车辆装备保障工作的一种形式,并不能完全代替修理分队遂行部队的车辆维修保障任务。因此,必须保持清醒头脑,增强“练为战”意识,练     

新形势下车辆装备维修保障的基本要求与方法

基本要求维修保障高效化部队战斗力很大程度上取决于快速机动能力,而快速机动能力又取决于车辆装备的完好程度。维修保障高效化,才能最大限度地提高机动作战中的车辆装备的完好率和再生率,有效保持和恢复部队的战斗力。战争打响前,就应组织好战时车辆技术保障工作,把发动机等必     

加强修理分队保障车辆规范化管理的对策

装备机关应加强业务指导装备机关的业务指导对修理分队的业务建设有着至关重要的作用，应帮助、督促分队抓好车辆装备的规范化管理。一要坚持好党委议装制度。装备部门党委应严格落实议装制度。及时掌握修理分队建设情况。把握好修理分队建设的方向，每月对修理分队的工作有计划、有部署、有指导、有检查、有讲评。在工作安排上，应尽可能维持分队的正常训练秩序，不得随意抽调分队干部，不得占用车场日时间。     

加强新型车辆装备维修保障工作思考

化为活动的组织者、引导者与促进者。课程即知识,这是过去广泛认同的课程理念。在传统课堂上,教师是知识的传播器,教材是圣经,教师把知识打包往学生头脑中装,学生的大脑则成了存放知识的容器,教师是课堂的主     

提高车辆装备科学化管理水平思考

提高认识,转变思想,树立科学管装新观念车辆装备管理工作必须着眼高技术战争需要,着眼体制变化,围绕提高保障“打赢”能力,解放思想,树立适应时代发展的新观念。一要树立保障“打赢”的观念。紧紧围绕保障打赢高技术局部战争的需要,确立科学管装和科技兴装的指导思想,充分利用现代科技成果,借助科学技术的全面推动作用,使车辆装备管理有新的发展和质的飞跃。全面提高车辆装备科学化管理的层次和标准,努力使部队具有在任何情况下随时遂行机动的能力。二要树立科技牵引的观念。开展科学化管装工作,必须强化科学技术是战斗力,科学技术是科学管…     

专用配套车辆装备管理要追求“四性”

管理要因地制宜，讲究科学性管好专用配套车辆，除应有一般的车辆管理手段外，还要充分考虑特殊环境、特殊使用条件、特殊用途等方面造成的影响，统筹兼顾，制订出一套合乎平、战时专用配套车辆管理要求的规章制度来。根据平时专用配套车辆动用少、多数时间处于封存状态的实际，适当调整各种保养作     

推进海防部队车辆修理分队建设转型发展

随着我国综合国力的提升和大国地位的巩固．维护海洋权益的战略举措加速推进．海防部队紧贴形势任务,积极谋求转型发展。车辆修理分队必须紧紧围绕“修理为战备、保障为打赢”的使命要求。认真把握特点规律,全面落实战斗力标准．加紧推进建设转型,努力打造过硬的装备保障阵地。     

71521部队组织开展车辆装备专业“一专多能”骨干培训

根据2007年度集团军车辆装备工作计划，为进一步提高车辆装备技术队伍素质，落实“三个100”骨干培训计划，71521部队于1月下旬利用10天时间，组织了1期车辆装备专业“一专多能”骨干培训。参训人员来自该部各级车辆装备机关、汽车维修分队和车辆使用分队，有维修干部、车辆管理干部、维修技工、车问值班员、车场值班员和充电工，共100余人。     

探索车辆维修人才培养方法提高基层分队维修保障能力

加强人才培养。努力适应新型车辆装备发展的需要一是院校、技工大队要根据新型车辆的发展和部队需要，适时增设新车型学习内容。想部队之所想，急部队之所急，跟踪新知识、新装备，让院校、技工大队等成为学习新知识和驾驭新装备的先行站，使培养出的人才到达部队后能“引导”车辆维修工作。对此，有关部门要及时修订训练大纲，     

提高车辆修理分队装备维修保障水平浅析

强化动态保障意识。实现由“静态维修”向“动静结合”转变静态保障是基础，动态保障是关键。要提高维修保障能力，应走固定的基点保障方式与灵活的机动保障方式相结合的维修保障新路子，对一线部队实施多方向、多区域、高速度的机动维修保障。一要突出训练的重点和难点。修理分队要针对自身特点，根据作战、指挥、机动、生存、保障的客观实际，在加强定点保障的同时，突出一体化、中远程技术支援、快速反应、快速机动、快速抢修、快速供应和野外生存等能力训练。二要强化训练的针对性和有效性。平时应重点加强快速检测、诊断、定位等科目训练，强化配件请领、拆卸、装配等训练，提高装备维修保障的准确性和有效性。三要强化战备演练。首先要抓好模拟训练。坚持由营区向野外、由车间向预设战场、由固定保障模式向机动保障模式转变。利用部队平时的战术训练和演习，在“实装、实教、实修、实供”中提高修理分队“走、打、保”能力。其次要抓好随机演练。利用平时训练、节日战备等时机，进行必要的演练，着重检验修理分队的快速反应和机动能力，确保部队随时拉得出、展得开、保障好。最后要抓好实兵演练。利用抢险救灾等时机，演练装备技术保障的手段和方法，明确人员分工，完善战备方案，提高修理分队应付突发事件的综合保障能力。     

提升中继级维修分队保障能力需采取两项措施

专业人才训用一致。一要建立新型培训模式。要在坚持自训为主的前提下，充分利用驻地维修机构的技术力量，采用走出去与请进来相结合的方式培训初级专业人才；以军区汽车技工训练大队为基地，采取单位推荐、主管业务部门审查的办法，培训中级专业人才；以军地专业院校的师资力量、教学手段和训练设备为依托，采取单位推荐审查、院校考核     

新体制下提高车辆装备修理能力的对策

提高思想认识,牢固树立“车辆装备修理也是战斗力”的观念。各级领导必须站在讲政治的高度,提高对车辆装备修理工作的认识,增强忧患意识,牢固树立车辆装备修理是战斗力的物质基础,是战斗力生成的重要因素,是保持和恢复装备性能的重要手段,只有大力加强车辆装备修理工作,才能使车辆装备经常出于良好的技术状态,才能保证部队战斗力、保障能力提高的观念,把车辆装备修理工作列入议事日程。从事修理保障工作的同志更应增强做好本职工作的责任感,加强对现代条件下车辆装备修理保障特点的研究,积极寻求车辆装备修理保障的方法和规律,提高部队遂行…     

提高车辆装备修理分队训练质量应突出“四抓”

<正>突出抓依法治训,促进车辆装备法规制度落实。长期以来,车辆装备训练领域中以"以工代训"、"以修代保"的传统训练方法大有市场,形成了车辆装备保障训练效益低、训练随意性大的瘤疾。从根本上解决这一问题,一是要不断强化各级按纲施训意识。《陆     

车辆装备保障发展趋势浅谈

车辆装备保障编组趋向小型化高技术兵器的大量使用和新的作战模式不断产生与发展,使未来作战部队编成更加灵活多样、不拘一格。为适应不同类型、不同规模、不同条件的战斗需要,车辆装备保障力量必须采取灵活多样的组织形式,编组必须精干、灵活、综合、高效。一是实行“模块化”的编组方式。编成专业齐全的保障部(分)队,下设连、排、班等组合块,根据车辆装备保障对象的编成、任务情况,进行灵活多样的随机组合,提高保障的针对性和适应性。二是强调车辆保障装备的功能配套组合。即以救、修、供为主要功能,以装、运、卸、防等为配套功能,实施一…     

提高车辆装备维修保障分队保障能力的思考

一、车辆装备维修保障分队建设面临的问题（一）维修保障力量不足。现阶段我军已经实现了机械化行军,车辆装备在各部队中起着重要的保障作用,各部队只配备了修理所、修理连,现有的车辆维修人员的维修技能,只有10%能够达到独立完成战时车辆维修任务,且维修技术单一,缺乏一专多能型、专家型复合人才。     

73061部队把握重点狠抓车辆装备“三化”达标

<正>前不久,73061部队在全军上下认真学习贯彻科学发展观的热潮中,把部队车辆装备三化达标作为中心工作来抓。并采取一系列措施,让机关重视起来,让部队行动起来,让硬件建设起来,让软件配套起来。     

总装部队召开车辆维修改革暨汽车维修分队正规化建设工作会议

2005年9月5日-6日,总装部队车辆维修改革暨汽车维修分队正规化建设工作会议在宁召开。总装后勤部主管部门及部队代表30余人参加了会议。总装通用装备保障部车船保障局文世义副局长、韦见民参谋到会指导。总装后勤部试验装备与军交运输局左凯局长首先总结了近几年来总装部队所进     

依托地方维修企业培养车辆装备保障人才应做好“三个结合”

结合任务,选好培训企业当前,部队车辆装备更新快,种类多,各单位在利用地方企业培养车辆维修人才时,应本着部队车辆维修保障力量与车辆装备更新同步的思路,做到“新型车辆提前学、主战车辆重点学、常用车辆经常学”。瞄准部队当前列装车辆与即将列装车辆维修任务的需要,选择与部