"华夷关系"的博弈论分析——以与草原民族的关系为例

本文从游牧区比较贫瘠及军事组织成本较低的现实出发,构造简单的博弈模型,在统一的框架下,分析出击草原惩罚、修建长城防御和通过和亲、朝贡贸易等方式购买和平等政策背后的经济理性。基本结论是:突入草原存在着很大的预算约束,且很难实现对游牧民族的有效惩罚,因此,修建长城进行防御和在朝贡、和亲等名义下用财富购买和平是农耕民族的理性行为。当军事组织成本发生转化时,农耕民族也会改变政策,以军事出击替代和平防御。     

美国印第安纳州州长为康明斯驱动的杭州国IV混合动力公交车掀起"红盖头"

杭州是中国历史文化名城，联合国世界旅游组织命名的“中国最佳旅游城市”，是浙江省政治，经济，文化．交通和旅游的中心。在环境保护和自然生态维护方面，杭州位居中国乃至世界前列。在控制城市车辆排放方面，杭州公交功不可没。在积极响应国家优先发展公共交通政策的同时，杭州公交积极引进高品质、高性能、节能环保的先进车型，加大混合动力等新能源客车的推广力度，是首批实现混合动力公交车批量运营的公交企业之一。     

招商局参与国民党内战军运及其后果

轮船招商局(以下简祢招商局)在其70余年的发展进程中，先后经历了官督商办、官商合办、商办和官办几个阶段，可谓一路风尘，坎坷万千。客观地说，抗战胜利前的招商局在中国近现代航运史上，发挥了积极的进步作用，自身发展也比较快。但是，抗战胜利后，招商局——这个受国民党控制的官办企业——由于参与国民党反共内战军事运输，最终走上了衰败的道路。本从国民党政府扩充、控制招商局和招商局参与内战军运概况及其后果两个方面，探讨了招商局衰败的基本原因。     

混合动力客车产业化呼唤"中国伊顿"

中国混合动力客车产业化的发展呼唤"中国伊顿"这样的英雄出现 2009年,最最引人注目的就是国家政策倡导的新能源客车,客户选择车型中80%是混合动力客车,在此背景下客车产业链围绕混合动力客车展开了巨额的投入和激烈的争论.     

"结友为文会"--论北宋的诗社

诗社在北宋开始发展，它是文人群体的一种新型集会形态。诗社因宋代的文教政策和科举制度以及社会分工发展的背景而形成规模。北宋诗社有两种情况，但未截然区分。从文人集会发展史的角度来看，北宋诗社的发展体现了文人集会活动内容日益向文学、尤其是诗歌创作集中的趋势；并显示出北宋文人集会重心日益下移、文学发展的主导力量从中央分散到地方的趋向。     

高职院校"形势与政策"课规范化和制度化建设的初探

《形势与政策》课是高校思想政治理论课的重要组成部分，是每一位大学生的必修课。因此要以规范化制度化建设为重点，加强形势与政策课教学管理。将教学任务编入教学计划是《形势与政策》课规范化制度化建设的基础。加强和提高师资队伍水平是《形势与政策》课规范化制度化建设的关键。开展教学改革是《形势与政策》课规范化制度化建设的生命。     

地区经济发展的政策法律效应

国家经济要实现健康发展，决不能忽视地区发展不平衡所带来的种种问题。中国作为一个大国，必须高度重视地区发展不平衡的矛盾。在促进地区协调发展过程中，区域政策是极其重要的。而区域政策的严肃性、一贯性和连续性，需要运用立法手段来保障。借鉴西方发达国家的成功经验，制定相关法律法规，促进西部的开发，中国经济才能持续、快速、健康的发展。     

"执政为民"命题的社会学诠释

本文从社会学角度阐释“执政为民”这一命题的价值内涵，揭示它与“革命为民”之间的一致性和差异性，由此探讨当代中国随着社会阶层的结构性变动而带来“为民”的内涵与外延的变化，进而分析执政、为民与权力运作的关系问题。这种社会学诠释有利于深化执政为民理念，并具有一定的现实意义。     

理解公共政策:"政策网络"的途径

“政策网络”突破了传统政策分析范式,形成了新的理论和方法,逐渐成为政治学和政策分析领域的主流话语和研究途径。政策网络是政策过程中相互依赖的国家与社会行动者之间不同互动关系模式的总称,网络结构是这一理论的研究假设并成为政策网络的基本分析单位,由关系模式所形成的网络类型则是政策网络的主要分析内容。尽管政策网络理论并非无懈可击,但它所形成的中观分析途径对于理解公共政策以及国家与社会关系具有重要的理论价值和现实意义。     

名牌战略:"与狼共舞"的最佳选择

加入WTO，给中国企业带来了机遇，也带来了挑战。名牌战略是中国企业在国内外市场竞争中“与狼共舞”的重要抉择。     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

“卡夫丁峡谷”问题与列宁的“文化革命”思想

列宁在探索落后的俄国怎样建设先进的社会主义时形成了"文化革命"思想,他认为文化滞后是制约落后国家建设先进的社会主义的瓶颈,因此,"只要实现了这个文化革命,我们的国家就能成为完全的社会主义国家了"。这一思想与马克思晚年在研究俄国革命时提出的"卡夫丁峡谷"理论有着逻辑上的一致性,而且,对落后国家建设先进的社会主义具有普遍的适用性。当前,我国正处于第一次现代化尚未完成,第二次现代化已经开始的关键时期,所以,将这两者结合起来考察,对我国的现代化建设极具现实意义。     

"是"论浅析

本文通过对西方哲学中的on--中文译为“是”——的阐述，以及通过分析巴门尼德、亚里士多德及海德格尔对on的理解和论述，展示其在西方哲学中的基础性地位，并以此来把握西方哲学的思维方式及内在的哲学精神。