35m多功能水上全自动清漂船设计

面对水葫芦、蓝藻等水面漂浮植物对水域污染的影响,考虑到现有设备无法改善和治理水污染现状,设计开发了35 m多功能水上全自动清漂船。该清浮船通过漂浮物收集装置可以快速收集漂浮垃圾,达到改善生态环境的目的。     

三峡坝区清漂船垃圾箱转运装置研究

在简单介绍清漂船及其垃圾箱转运装置的功能、设计要求的基础上,着重分析、讨论了垃圾箱转运装置开发设计中所形成的设计思想和方法.不仅为该装置的开发设计确立了正确的设计思想和方法,更重要的是该装置的研制成功为三峡坝区水域的环境保护和电厂的安全运行这一系统工程问题提供了一个具有通用性、基础性的设施,具有重要的经济和社会意义.     

城乡河网清漂设备发展

研究城乡河网漂浮物的组成,分析了它的产生给人类生活及环境所带来的危害,突出了清漂的必要性,详细介绍了目前我国的清漂技术和设备,针对城乡河网的特点指出清漂设备存在的不足,并提出了综合清漂设备的构思方案.     

ZS-800型水面清漂船的开发设计

为解决航道堵塞、水质污染等问题研制开发ZS-800型水面清漂船,分析清漂船的性能特点,实船测试表明清漂船机械作业生产效率与人工清漂打捞效率相比有显著提高,可大幅降低生产成本。     

基于自感控一体的多功能绿色清漂船设计与研究

针对景区湖泊、城市内河等景观水域的漂浮垃圾清理工作量大及小型水面快速自动清污设备短缺的现状,从实用性的角度出发,设计开发了一种基于自感控一体的多功能绿色清漂船。提出了整体设计方案,完成了结构设计与功能开发,利用Fluent等仿真软件进行了动力性能分析,得到了清漂船进行正常清漂作业的性能指标。并通过制作样机和下水实验,验证了所设计清漂船的控制及功能实现,从而为实船应用提供依据。     

21m全自动推漂船的设计

根据长江水域中密集漂浮物打捞的实际需求,研发了21 m全自动推漂船。该船船型为双体船,采用可折叠推漂桁架的结构设计。推漂装置最大宽度可达15 m,是一般清漂船的4～5倍,解决了不同推漂深度和调遣不同工作模式的问题,以及分步分区域收集、密集漂浮物集中围控、上岸等一体化收集处理的难题,促进了江面漂浮物治理设备向更加细分化、专业化的方向发展。     

中船重工七О四所制造的清漂巨无霸将在三峡上岗

中国船舶重工集团第七О四研究所研制的装备于三峡库区清漂船上的清理漂浮物装置项目顺利通过了验收。七О四所拥有该清漂装置的全部自主知识产权。作为全球最大的清漂装置，该设备安装上船并投入使用后，将使三峡库区水域有望实现专业化、规模化清污，三峡的发电、蓄洪等功能将再添保障。     

集多项自主研制技术于一身的世界最大清漂装置

近日,七○四研究所研制的装备于三峡库区清漂船的清理漂浮物装置项目验收。作为全球最大的清漂装置,该设备安装上船并投入使用后,将使三峡库区水域有望实现专业化、规模化清污,三峡的发电、蓄洪等功能将更添保障。     

清漂船转运装置控制系统开发

分析了三峡坝区清漂船转运装置的控制功能与要求,着重介绍了基于PLC的控制系统的开发和实现。在清漂船上实现了对转运装置液压系统的自动控制与检测,实现了对转运顺序的自动、手动、点动以及卸载等模式下操作。系统运行稳定可靠,操纵方便,该装置及其控制系统的研制成功具有重大的实际工程意义。     

移动式皮带机回程随动清料装置

针对移动式皮带机回程面落料堆积快、人工清理强度大、积料清理不及时会加剧输送带的磨损问题,合理利用行走机构电机动力,设计了一种回程随动清料装置。实际使用效果表明,该装置安全可靠、工作效率高、可有效减少积料对输送带的磨损。     

复杂工况条件下砂被、通长袋和软体排施工方法的改进

结合宁波大榭招商国际集装箱码头围堤造陆工程,介绍在不同水深的复杂工况条件下砂被、通长袋及软体排的材料结构设计和施工工艺;与传统的施工方法对比,对船机设备、施工工艺等方面进行了改进,以达到提高施工效率,保证质量的效果。     

滤波技术在电源系统EMC设计中的应用分析

文章在分析电子设备电源系统传导干扰产生机理的基础上,阐述电源线滤波器在电子设备EMC抗干扰设计中的作用及应用分析。并结合试验测试数据,来分析滤波控制技术在电子设备抗干扰设计中的重要性。     

浅谈系泊设备安装拉线定位工艺

为保证船舶系泊设备的安装、调试过程中做到有序合理,施工精度需符合图纸及相关船东、船级社的要求,使用性能符合船级社及ISO标准要求。根据南通象屿海洋装备有限责任公司实际执行情况,并结合系泊设备实际操作使用惯例,阐述了系泊设备安装拉线定位工艺的主要工艺技术要求及施工注意要点。     

卸船机小车卷筒联轴器窜动处理及改造

珠海电厂卸船机小车卷筒联轴器窜动的重大缺陷影响了安全生产。分析了缺陷的表现,介绍了处理缺陷的多项办法。改造后,实际使用效果较好。解决了设备本身存在的设计缺陷,提高了设备的安全性。可供借鉴。     

满足PSPC要求的舾装生产设计

简要介绍了PSPC标准的基本概况和实施要求,以及实施后对建造和设计产生的影响。以57000DWT散货船为例,简要阐述了舾装生产设计针对油漆保护所采取的应对措施。以图例的方式介绍了各压载水舱内舾装件的布置情况和特点以及现场的建造方法和施工流程。重点讨论了设计过程中的注意要点和现场施工过程中的难点．并提出了有待解决的问题,为以后的生产设计提供了参考。     

岸边集装箱起重机电控系统改造设计及应用

#801、#802岸边集装箱起重机经多年使用,电控系统故障较多,必须进行升级改造。对桥机旧电控系统进行分析。介绍针对GE DC300电控系统进行改造的设计方案和在实际生产中应用情况。改造后电控系统故障较大减少,设备的完好率和作业效率显著提高。     

陆上吊装工艺在码头施工中的应用

将陆上公路桥梁吊装技术和工艺应用到温州龙湾港二期码头施工中，有效地克服了因起重设备性能制约码头施工的难题，突破了码头上部结构施工对水上专用设备的依赖，为码头预制构件向大跨径和重型化设计提供了多元化的施工手段。     

人工块体护面防波堤与宽肩台防波堤对比

斜坡式抛石防波堤的护面结构,是防波堤结构设计中至关重要的部分。通过对福建某防波堤护面块体的研究,将人工块体护面的斜坡堤与宽肩台斜坡堤进行分析对比,并通过物理模型试验验证,得出两种不同结构形式在掩护效果、护面稳定性、石料用量、工程造价等方面的不同特点和差异性,对类似防波堤工程护面结构选型具有参考价值。     

基于组合式基层的重载交通沥青路面结构优化研究

针对目前重载交通作用下半刚性基层沥青路面出现的早期破坏现象,以使用期内总费用最经济为原则,通过正交试验和 ANSYS 软件分析组合式基层结构与材料等参数对设计指标的影响,并结合试验路工程探讨其在重载交通路面的适用性,进而提出满足重载交通需要的路面结构优化方案,使路面结构在设计使用期内不发生结构性破坏,从而达到提高路面使用性能和降低全寿命周期费用的效果。     

船舶上层建筑完整性设计建造工艺

基于上层建筑完整性设计建造的成功经验,对船舶上层建筑完整性设计建造工艺进行研究。各船厂可根据自身的硬件条件和设备设施进行上层建筑的策划、设计和建造,并在完整性水平评估基础上进行持续改进,不断提高上层建筑中间产品完整性交付水平,从而提升船舶建造的生产效率。该研究为各船厂进行流程再造、实现上层建筑完整性设计建造提供技术指导。