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一忌制度失缺。与车辆管理的有关制度很多,坚决贯彻落实制度是抓野外车辆管理的根本所在,有制度不落实,制度就形同虚设。制度对具体问题可能只有统筹性的规定.应结合本单位实际对制度条款内容加以细化完善.要根据驻地民情、社情、地理环境、气候特点等情况制定有针对性的规定。不落实制度、不完善制度都是制度的失缺,不利于野外车辆管理。 相似文献
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近年来,77675部队始终坚持实际出发,依据《车辆管理条例》军交运输“两个规定”要求,抓住键,规范管理,狠抓落实,使车辆规化管理水平有了明显提高。加强领导,把车辆管理工作的入点放在齐抓共管上党委、首长统揽抓。这些年来,部队始终把严格车辆管理作为委、领导的重要职责。专门成立车辆管理工作领导小组,各级、政主官每年初都要签订车辆管工作责任书,带头尽职尽责抓好辆管理工作。业务部门合力抓。他们采取分负责、目标管理、效绩考评的办,进一步理顺车辆管理工作的关:司令部门负责驾驶员的管理和辆派遣工作,规范安全行车管;政治部门负责组… 相似文献
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加强领导。提高思想认识各级领导和机关业务部门必须提高思想认识,正确引导和处理好抓技术保障与抓管理教育的关系,使两者有机地统一起来。首先是党委要统一思想。各单位党委、首长要对车辆管理工作高度重视,把车辆保障建设纳入党委议事日程,做到工作筹划有议题、检查考核有内容、制定措施有目标。能够及时发现问题,并针对问题统一思想、研究对策、制定措施,尽快解决。其次是落实管理责任制。在车辆管理上要严格区分责任,把车辆保障管理责任层层细化、层层分解,形成逐级负责、 相似文献
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我是福建电力企业的一名车辆管理安全员,从普通驾驶员做起,当过副班长、车辆管理专职。在近20年的工作经历中,积累了一些经验,现总结出来与大家交流。我单位车辆有近300部,专、兼职驾驶员共430多人。近几年来,单位交通安全状况平稳,没有出现较大的交通事故,接连通过省、市检查,获得 相似文献
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加强组织领导,确保车辆管理的严密性。党委、领导、机关要高度重视,精心筹划,周密部署,严密组织。一是要成立车辆管理工作督导组。由部队首长牵头,后勤、装备部门领导任组长,运输、军械、军务、保卫部门相关人员为组员,负责宏观调控、检查督导、适时讲评,并指派修理分队的相关技术人员深入营、连进行高原寒区车辆使用和保养方面技术指导。 相似文献
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一、台湾车辆管理概述
在台湾,道路交通管理工作由交通部负责。台湾交通部职责涵盖运输、观光、气象、通信4个领域的相关交通行政及交通事业管理,负责交通政策、法令规章的制定和业务执行的督导。交通部下设公路总局,负责车辆登记、发牌、检验,汽车运输业管理以及驾驶人培训、考试、管理等工作。 相似文献
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近年来,海军北京阜成路干休所勤务汽车队以驾驶员队伍建设为抓手,不断创新管理教育方式,提升车辆管理正规化水平。建所10多年来,安全行车12余万辆次,行驶800多万千米,勤务汽车队先后被海军评为“车辆管理先进单位”、“‘做遵章守纪模范.树军车良好形象’先进单位”、“红旗车分队标兵单位”。 相似文献
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北京军区所属驻山西66016部队多年来一直是受总部、军区表彰的车辆管理先进单位,先后8次受到上级表彰,总部、军区和集团军多次在该部召开车辆管理现场观摩会。1998年,该部汽车连被四总部联合表彰为“红旗车分队”;1999年,圆满完成国庆50周年阅兵运输保障任务; 相似文献
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当前公务用车的频繁化,使得各机关事业单位车辆管理越来越成为日常事务中的重要工作之一。如何规范公务车辆的使用与管理,及时掌握每一辆车的状况,合理高效运用,统筹调度,最大化发挥每辆车的使用价值,成了各单位急需解决的问题。作者从车辆管理的五大基本元素:驾驶员、车辆、调度、服务、安全着手,阐述了规范公务车辆日常使用与管理的措施和途径。 相似文献
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近日,河北省迁安市城乡公交有限公司负责车辆管理工作的杨先生来电咨询,冬季过后,车辆的防冻液可不可以换成水的问题,他在电话中说:“我们单位有95辆公交车,每年冬季过后,我们就把防冻液回收,换来水,来年冬天的时候再继续使用。这样做节省了一些成本;但不知道对发动机有没有损伤。另外,我们再次使用防冻液时,会适量掺些水进去,这种做法正确吗? 相似文献
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突出对小、远、散、直单位驾驶受的管理 由于受编制配备的制约,小、远、散、直单位车辆管理机构设置不健全,组织领导力量薄弱,多数没有专职的车勤管理干部,且任务繁杂,人员管理分散,日常管理制度难以落实。加强这些单位驾驶员管理,必须指定专门负责的管理干部,严格实行驾驶员集中居住、统一管理;建立、健全车辆使用派遣制度,对车辆点火钥匙、行车执照、驾驶证、行车包等实行集中统管;严格按规定落实驾驶员教育和车辆日常维护检查内容,防止因管理粗疏导致问题的发生。 相似文献
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为规范部队自购车辆购置和使用管理秩序,着力解决当前存在超量、超标准用车问题,广西军区根据国家《党政机关公务用车配备使用管理办法》有关规定.结合部队战备工作车辆保障实际,通过采取深入检查调研、健全管理机制、严格车辆购置和加大管控力度等措施.严格自购车辆管理。 相似文献
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一、制约基层部队车辆装备建设质量的主要原因(一)人员队伍素质不过硬。一是"三率"水平偏低。由于受专业和培训数量的限制,每年从院校毕业分配到部队的车辆装备业务干部数量少,有的单位甚至几年都不分配,导致专业干部数量不足。有的单位配备使用干部不合理,如配备使用的车辆管理干部和专业技术干部多为其他专业改行的, 相似文献