出租汽车行业管理制度改革的研究

文章从经济学的角度就政府对出租汽车牌照实行有偿使用制度的必要性及一些管理措施(如牌照拍卖制度、经营权转让制度、价格管制制度、运力投放制度)进行了利弊分析,并就出租汽车行业近年来出现的一些新问题(如出租汽车跨区营运、异地营运、"拼客"运输)进行了探讨,同时提出了具体的改进措施.     

基于服务质量招投标的出租车市场准入与退出机制

对中国现行出租车市场行政审批、拍卖、定额招标等主要准入模式存在的弊端进行了分析,指出出租车市场准入与退出机制应促进服务质量竞争,促进企业自身建设,促进运营模式改革,并维护行业稳定,建立一个以服务质量招投标为主要手段的出租车市场准入与退出机制,对实施服务质量招投标制度需解决的政策法规配套、服务质量评价体系构建、经营权有偿使用制度改革以及新老政策衔接等关键问题提出了建议。实际应用表明该机制可以较好地化解政府、出租车公司、出租车驾驶员之间的利益矛盾,促进行业自身建设,加强行业服务竞争,提高行业服务水平。     

城市出租车有偿使用制度初探--以太仓市为例

因政府对出租车数量进行控制，导致出租车行业存在“租金”，也就是出租车经营权价值，其价值的体现为出租车有偿使用费．本文对出租车有偿使用制度的出让方式、出让定价、出让年限和有偿转让等作了初步研究，结合江苏太仓实际情况，确定太仓出租车有偿使用办法。     

进一步规范和促进出租车行业发展

江苏出租车行业发展了，但从对常州市的调查看还存在些问题运力不足，黑车泛滥，服务质量不高，证多费多和企业多、小、散、弱；其主要原因在于营运证有偿使用制度的负面效应、多头管理、资金匮乏以及车辆产权与经营权混乱等；建议政府明确职责，改革营运证管理，强化市场机制，对企业进行重组。     

企财险如何应对企业产权制度改革的挑战

企业产权制度改革是我国企业发展的必然选择,对促进我国社会经济健康发展具有重要意义。企业产权制度改革对我国的企业财产保险造成了一定的影响,在产权制度改革后,企业经营需要自负盈亏,出现部分企业不断缩减保费、对保费的交纳不及时等问题,阻碍了企业财产保险(以下简称为企财险)的发展。本文分析了我国企财险的现状,明确了企业产权制度改革对企财险带来的影响,提出企财险业务应对企业产权制度改革的对策。     

论高新技术企业的产权制度创新

对高新技术企业进行产权制度创新不仅是企业实现跨越式发展和高效率运营的需要，也是激励企业人力资本和增强企业竞争力的需要。这一产权制度创新的内容主要包括：明晰企业初始产权，界定企业增量资产产权，确定合理的企业产权结构，以及建立开放型、多元化的企业产权。为此，在我国高新技术企业的产权制度创新中，可以实行结构性年薪制、实施股票期权制度、推行职工持股计划，以及试行可转化薪酬制度。     

科学实施"油改汽"节能降耗低碳运营

近年来,公交企业经营成本增大、亏损增加,特别是燃料价格的大幅调整,使企业日常经营所需燃料成本负担越来越重.按照市委、市政府"转型发展,绿色崛起"的发展战略,借助"西气东输"的有利时机,坚持"公交主导,绿色出行"的发展理念,推广使用天然气这种低碳环保的清洁能源,取得了良好的环保效益和节能效益.     

中小企业信用缺失的制度归因及对策

中小企业信用缺失是影响其发展步伐和水平的重要因素.产权制度不明晰、公司治理结构不完善、企业信用制度建设滞后以及市场竞争制度失范是导致广大中小企业信用缺失的制度诱因.解决中小企业信用缺失问题,必须进一步深化中小企业产权制度改革,切实完善公司治理结构制度,尽快建立、健全中小企业信用制度体系,努力健全市场竞争制度.     

以服务为中心，把协会工作做好办活

2005年，四会市汽车、摩托车维修行业协会，在密切行业联系，加强行业自律，维护行业权益，配合交通行政管理，传递行业信息，推进科技进步等方面做了大量工作，取得一定成绩。尤其是配合交通部门，组织开展创建诚信经营企业活动，主持和参与汽车维修市场整治等方面，做得很好，起到了桥梁和纽带的作用。为推动市交通事业发展、促进行业兴旺、创建诚信经营企业，建设统一规范的维修市场，积累了一定的经验。     

盐城组建交通国有资产授权经营的启示

"授权经营"加强现代企业制度建设,维护国有企业所有者权益,提高国有资本运作效益,推进国有企业改革和发展,建立规范、有序的国有资产管理、监督、运营体制的有效形式,是对国有资产管理体制改革的创新,它有利于政企分开,两权分离;有利于明确责任,资产增值;有利于国有企业提高竞争力,应对挑战.实现"授权经营"需要把握和解决好所有者权能切实到位,经营者责任明确落实、政府与经营者职能真正分开以及国有资产所有权与经营权完全分离这几个问题.