最运动的拳击手 BMW R1100S BoxerCup Replica

提到BMW的"拳击手",大多数骑手想到的,应该就是他们的探险车、旅行车和街车,比较少摩友会想到跑车。但实际上,以水平对置双缸发动机为动力平台的跑车,以其独特的个性魅力,吸引了不少骑手的青睐,BMW甚至还专门设置了"拳击手杯"道路摩托车比赛。这次,我们就来欣赏一款品位与众不同的"拳击手"跑车。1998年,BMW推出R 1100 S,成为最具有运动性能的"拳击手"。这是经典车型R90S的继承者,保留了R90S的精华.     

德国BMW R1100RT型摩托车

德国BMW公司1995年底已停止R100RT这一典型的宽胎旅游摩托车的生产。取而代之的是于1996年生产非常优美的新型的BMW R1100RT型摩托车,这一车型是R100RT摩托车完全现代化的改型,其     

川崎GPZ900R摩托车开发过程

1、前言 GPZ900R是80年代最畅销摩托车品种之一,用户已非常信服其性能和技术,该车装用水冷并列4缸双顶置凸轮轴4气门式发动机。其车架性能与750ml超级运动车的性能相同,可适应1100ml排量发动机的功率。其发动机是80～90年代日本超级运动车用发动机中的典范。     

征程路漫漫-BMW 80年历史回顾

1923年第一辆R32摩托车亮相巴黎展览会,它那令人惊异的水平对置双缸发动机开创了BMW摩托车的历史。漫漫80年,BMW不断进取……     

双火花塞点火新技术

自2003年初,德国宝马公司在新型R1100S、R1150GS、R1150R、R1150RS和R1150RT等双缸摩托车上都应用了“双火花塞点火”新技术。宝马公司称:这种“双火花塞点火”技术可以进一步改善尾气排放、增强车的稳定性,并且在发动机的大范围运转过程中,使燃烧趋于一致。这次改进是为新的排     

流金岁月——BMW GS气缸对置式发动机的历史

一直以来,BMW对于摩托车越野运动都非常支持,其悠久的传统可以一直追溯到20世纪30年代,BMW的气缸对置式发动机伴着摩托车一次又一次成功地进入最具挑战性的越野运动。 1924年2月2日,年轻的工程师鲁道夫·施莱歇在完成了R32零部件的改进工作后,赢得了德国中部林区施泰格山地竞赛的当日最好成绩,成为宝马公司摩托车竞赛史上的第一位胜利者。此后,BMW车手以及私人车手驾驶BMW摩托车在随后几年继续在德国的摩托车竞赛中领先。     

雅马哈运动型XV1100“维拉戈”摩托车

雅马哈发动机株式会社于1995年2月1日开始销售新开发装用风冷4冲程2缸发动机的美国式大型雅马哈运动型XV1100“维拉戈”(Virago)摩托车。以其投放日本市场来提高日本人对排量大于750ml大型摩托车的兴趣和好感。为了适     

“骑行驿站2017 BMW摩托车巡回体验日”擎风起航

正近日,"骑行驿站2017 BMW摩托车巡回体验日"在美丽的西双版纳重装起航,正式开启2017 BMW摩托车骑行季。现场骑士们不仅能够亲身体验BMW摩托车全系车型,在专业培训师的指导下精进驾驶技巧,还能在活动中深刻感受BMW摩托车独特的品牌内涵和魅力。这是BMW摩托车中国为摩托车迷们搭建的一个集产     

双火花塞点火新技术

自2003年初以来,德国宝马公司在新型R1100S、R1150GS、R1150R.、R1150RS和R1150RT等双缸摩托车上开始应用"双火花塞点火"新技术。宝马公司称该技术可以进一步改善尾气排放、增强稳定性,并且在发动机较大的转速范围内,使燃烧趋于一致。这次改进是为新的排放标准做准备,包括欧Ⅱ标准和不久后将出台的欧Ⅲ标准。另外,这也使提高发动     

信息综览

正国内新F 800 GS Adventure亮相2017年首站BMW摩托车巡回体验日3月17日,"骑行驿站·2017 BMW摩托车巡回体验日"在美丽的西双版纳重装起航,正式开启2017 BMW摩托车骑行季。现场骑士们不仅能够亲身体验BMW摩托车全系车型,在专业培训师的指导下精进驾驶技巧,还能在活动中深刻感受BMW摩托车独特的品牌内涵。当日,作为BMW摩托车中国在2017年的首款新产品,BMW F 800GS Adventure隆重上市。该车将BMW经典的GS     

宝马90周年暨摩托车文化节掠美 BMW Motorrad Days 2013

越来越多的中国人已经骑车走出国门,去看看其它国家的摩托车文化,而看着杂志的你,有没有想过,也许你也可以尝试明年骑车来德国参加宝马公司的摩托车日呢?自1923年第一辆BMW R32诞生起,BMW摩托车即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,流线型设计、主动安全系统和环保排放技术创领行业标准。2013年,宝马摩托车走过了90个年头,成为了很多人心中的经典和品味。宝马摩托车在总部德国巴伐利亚州的加尔米施·帕滕基兴镇每年都有一个摩     

浅谈三轮摩托车发动机的设计

国内三轮摩托车配装的发动机,大多是在两轮摩托车发动机的基础上,再配装倒档器和后桥而成。三轮摩托车和两轮摩托车对发动机的性能要求及使用目的不同,因此开发适用于各类三轮摩托车使用的发动机已成为摩托车行业的一个重要研究课题。     

重型穿越车改装实例 BMWR 1200GS Adventure

摩托车的通过性和重量是汽车没法比的,有很多摩托车能去的地方汽车不见得能通过。今天我们就为大家介绍一款很经典的大型穿越车BMW的R1200GS Adventure。BMW的这款Adventure在摩托车界里也是家喻户晓的车型了,     

摩托时尚改"挎子"

在北京的外国人娱乐休闲时喜骑两种摩托车,一种是美国的哈利戴维森,一种就是国产的长江750边三轮摩托车,北京人昵称为“挎子”。从宝马R71到乌拉尔M72 有人说挎子的原形是BMW在二战时期的军用摩托车。其实二战时德国鬼子的挎子是R12、R75和迅达(ZUN-DAPP)等750型摩托车,这些车跟我们现在的挎子不一样。经过大量的调查,我们发现跟挎子最相像的是BMW R71摩托车,R71的生产年代是1938年～1941年,而二战时纳粹德国几乎没有把R71作为军用车。那么从BMW R71到现在的挎子是怎么一个过程呢?1939年,斯大林同志想为苏联红军装备机动性很强的车辆,     

浅谈四冲程发动机装配注意要点(2)

5发动机装配技术要求和要点装配质量对发动机的产品性能和寿命起决定性作用,即使是合格零件,如不按有关工艺技术要求装配,也难以达到发动机产品原有性能。1P52QMI发动机是国内四冲程踏板车普遍装用的强制风冷机型,其原型为日本CHA125摩托车所用,经台湾光阳摩托车公司数次改进而最终定     

创造无界引力——2013年BMW中量级GS的精英本色

自1923年第一辆BMW R32诞生起,BMW摩托车即成为创新的代名词,经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,流线型设计、主动安全系统、稳定控制系统、电子减震器等先进技术令车迷们津津乐道,环保排放技术更是创领行业标准。2013年,历经110周年发展的宝马摩托全面发力中国市场,将具有世界尖端品质的各型摩托车和纯粹的骑行乐趣带到你我身边。GS车系在BMW摩托的大家庭中举足轻重,GS取自越野与道路的英文缩写,车型定位皆如其名。2013年全新的BMW F700GS与F800GS外观更显精练,呈流线型且无比锐利的车身     

BMW 2005 R1200ST高级运动巡航两用车

2005年德国宝马摩托车公司最新推出的BMW 2005 R12000ST高级运动巡航两用车，在国际摩托车展亮相。     

BMW公司装用3个涡轮增压器的新型6缸两级增压柴油机（第1部分）——曲柄连杆机构和增压系统

BMW公司为运动型汽车开发的装用3个涡轮增压器的新型TwinPowerTurbo-3.0 L-6缸两级增压柴油机是柴油机发展史的又一个里程碑。新机型进一步拓宽了BMW公司发动机的标准部件,并以93 kW的升功率和247 N·m的升扭矩成为轿车柴油机中的顶级机型,其动力性能超过了更大排量和更多缸数的机型,而燃油耗并不高。第1部分介绍基本型发动机的设计、增压方案、热力学和喷油系统     

重型穿越车改装实例BMWR 1200GS Adventure

摩托车的通过性和重量是汽车没法比的，有很多摩托车能去的地方汽车不见得能通过。今天我们就为大家介绍一款很经典的大型穿越车BMW的R 120OGS Adventure。BMW的这款Adventure在摩托车界里也是家喻户晓的车型了，它的历史也是很悠久。今天我们为大家介绍的这款Adventure是由“动力驿站”车行提供的经典改装。     

“真好汉”——BMW K1200RS型摩托车

在摩托车的发源地德国,BMW公司生产的BMWK1200RS型摩托车以其独特的结构,强劲的动力再次引起轰动,被誉之为“真好汉”。这一产品的研制始于1992年。当时为了与日本本田CBR1000型摩托车——