我国制定首个船舶安检国际技术标准

<正>近日,由交通运输部海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》(以下简称《导则》)被东京备忘录国家认可,成为我国在船舶安检领域制定的首个国际技术标准。从标准执行到制定标准以往,PSC检查的技术标准通常由英国、澳大利亚、日本、加拿大等发达国家制定,而包括我国在内的发展中国家主要以执行者角色实施这些标准。     

国际先进技术标准在经济发展中的作用

当今世界,人们越来越重视对国际间先进技术标准信息的开发和利用,其重要性和迫切性可从下面几个数字中略见一斑。(1)日本在战后二十多年时间里,只花了几十亿美元,就引进了     

我国主导制定的首个PSC国际技术标准施行

<正>日前,由宁波海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》(以下简称《导则》)正式在亚太地区东京备忘录成员国间实施,该《导则》也是我国第一个在船舶安检领域的国际技术标准。根据国际公约规定,主权国家有权对在其领土管辖区域内航行的外国籍船舶进行监督检查,发现重大问题可强制船舶禁     

欧盟建立军民两用产品的技术标准

<正>欧洲主要的标准化组织接受欧盟委员会的要求,正在筹备为军民两用产品拟定技术标准,这将对军民两用产品用户提供帮助。尽管任务实施的时间还不明确,但仍将是标准化组织首次进入军民两用产品领域。欧洲标准化委员会-欧洲电工标准化委员会管理中心(CEN/CENELEC)秘书长Elena Santiago Cid女士称,我们已在标准化组织间成立了一个新的国防标准协调小组,旨在梳理工作分工,分配工作任务,以及如何共同完成工作。     

我国船舶自动化技术达国际先进水平

由上海船舶运输科学研究所承担的国家高新技术船舶科研计划项目--SRI-VC2110船舶自动化系列产品研制历时3年圆满完成.近期,该项目通过了国家工业和信息化部验收专家组的验收和高度评价.专家组表示,该所研制出的产品样机获得了相关检测报告和中国船级社型式认可,其性能满足规定的技术指标要求;该产品在设计理念、准则和设计工具方面具有创新性,其综合技术达到了国际先进水平.这意味着我国在船舶自动化设备制造领域已具备了参与国际市场竞争的能力.     

我国首次在国际海事调查官论坛会议上成功主持专题讨论

<正>2019年10月14—18日,第28届国际海事调查官论坛(MAIIF)会议在意大利那不勒斯举行,由交通运输部海事局、上海海事局、江苏海事局等5名高级调查官组成的中国代表团与来自40个国家和地区的代表参加会议。本次会议围绕海员心理健康问题、通航密集水域事故调查等14项议题进行深入研讨。其中由中方主持的关于通航     

水利工程建设与管理技术标准新体系建立探讨

随着当前我国社会经济的快速发展以及改革开发的逐步深入,水利工程建设与管理技术也有所完善和更新,但是当前依旧存在不完善以及不规范的状况。所以说,为了对水利工程建设与管理技术标准体系进行完善能够使得水利工程建设与管理技术得到有效保障。本文就当前我国水利工程建设中存在的问题入手进行分析,继而探讨完善水利工程建设的措施以及构建水利工程管理技术标准新体系的策略。     

我国首创具有国际水平的手绘草图输入系统

上海工业大学王荣航、陈东帆教授等经过几年的研制推出了一个新一代图形输入软件——草图设计和输入系统,该系统能将用户的手绘草图直接输入计算机,由计算机自动解释成正规工程图,迅速显示绘图输出;系统还能将用户创造性的思维意念直观地体现出来。该系统建立在 IBM—PC 及其兼容机上,配备有自动绘图机、CPT、数字板和鼠标器等外设;系统由三个模块组成,即草图输入模块;节点识别模块和图形校正模块。工作过程为:草图输入、草图原始点显示、草图预处理、草图节点识别、图形段规范、图形校正和     

我国技术标准战略的定位及发展建议

制定和实施技术标准战略是我国经济社会发展新阶段对我们提出的迫切要求．技术标准战略已列为科技部所实施的“人才、专利、标准”三大战略之一．本文从我国实施技术标准战略的必要性、现实意义及实施技术标准战略的建议做简要探讨．     

站在新起点 把港口发展提高到新水平

在2004年国家宏观经济调控中,全国港口特别是沿海港口仍然长足发展。其中,山东省诸港的发展无论是生产经营,还是港口建设都崭露头角。最近,山东省党政领导在听取有关沿海港口工作汇报后作的重要指示,对沿海各港今后一段时间的发展走向都颇有启示。本刊为此撰其要点刊登,以飨读者。     

连云港把先进性体现在加快港口发展上

连云港港口集团开展保持共产党员先进性教育活动,把党的先进性体现在加快连云港港口新一轮发展、培育先进企业文化、服务职工群众的具体行动上,强力推进连云港港快速发展。一、牢牢把握先进生产力的发展要求,把党的先进性体现在加快港口发展上江苏省委省政府和连云港市委市政府高度重视连云港港口的发展。省委书记李源潮指出:“要尽早把连云港港建成亿吨大港,成为江苏远洋出海大通道,服务于江苏外向型经济的发展”。连云港市市委书记王建华又提出:“要把连云港建成集装箱运输优先发展的亿吨大港,建成上海与青岛之间的集装箱干线大港和推动区…     

交通运输部主导制定首个船舶安检国际技术标准

<正>近日,由交通运输部部海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》被东京备忘录国家认可,成为我国在船舶安检领域制定的首个国际技术标准。该《导则》日前已正式在亚太地区东京备忘录成员国间实施,成为亚太地区港口国检查技术标准。这标志着我国海事实现了从学习规则、执行规则向制定国际规则的跨越,在国际海运行业标准的制定中迈出了     

关于建立和完善我国国际集装箱支线运输的探讨

自1978年9月，上海远洋运输公司在上海港开辟第一条国际集装箱班轮、中澳航线以来，在这十五年中，我国国际集装箱运输事业发展很快，经历了起步、发展、巩固、再发展的几个历史阶段。然而，在建立和完善我国国际集装箱支线运输系统的问题上，却显得进展缓慢、力不从心。对此，本文试就当前我国国际集装箱支线运输的现状、有利因素、存在问题以及建议设想等作一些租浅的探讨。     

一座建立在棉花上的灯塔

英国莱索威灯塔是建立在棉花地基上面的。原先建筑这座灯塔时,工程人员伤透脑筋。因为此处沙质的海岸既不稳定又变化莫测,没有任何建筑物可以固定。一次沉船事件解决了这一难题。1761年,一艘满载棉花从印度开采的美国船,在一场大风暴中被吹上了岸,并在     

中国给出的结果--我国在修订国际载重线公约上取得突破

7月22日至26日,国际海事组织(IMO)稳性、载重线与渔船安全分委会第45次会议(SLF45)在英国伦敦举行.此次会议的主要议题是关于大型散货船的安全问题.自<1966国际船舶载重线(LL)公约>(下称66公约)颁布以来,大型散货船的技术标准一直未予修订(虽然<1998LL议定书修正案>对该公约进行修正,但一直未能生效).在国际海事安全尤其是大型散货船安全堪忧的今日,该公约的修正显得尤为迫切.因此,在此次大会上,大型散货船技术标准的修订成为重中之重,几十个海事国家的技术精英纷纷亮出提案,SLF45会议成了科研成果的竞技场.     

努力把舟山群岛建成大宗国际商品国际物流基地

<正>2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。7月7日上午,国务院新闻办公室就浙江舟山群岛新区批复设立等情况举行了新闻发布会,浙江舟山群岛新区的建设大幕就此拉开。建立舟山群岛新区的内容,在不同场合中有不同程度的提及,其中国务院批复的《浙江省海洋经济示范区规划》第九章"建设舟山海洋综合开发试验区"中提出了,"建立大宗商品国际物流