搅拌摩擦焊在铝合金船舶上的应用

使用传统铝合金焊接技术，因铝合金材料的特性，在高温下熔化，冷却后产生变形，而薄板焊接较大的变形很难校平。搅拌摩擦焊是一种新型纯机械化固相连接技术，其焊接后变形小、质量稳定、力学性能好。介绍搅拌摩擦焊的基本原理和国外的应用状况，与铝合金传统的金属焊条惰性气体焊（MTG）和钨极惰性气体焊（TIG）进行比较，分析搅拌摩擦焊应用的经济性。     

欧盟立法程序

欧盟（EU）的众多机构都要参与EU的立法过程，但EU的立法主体是欧盟委员会（European Commission）,欧洲议会（European Parliament），欧洲理事会（Council of Europe），其甲，欧盟委员会负责提出立法建没，而最终通过法律的是欧洲议会和欧洲理事会，条约对EU立法的规定和程序都作了说明，每一项欧洲法律依据的都是条约中的某一个特定条款被称为立法的“法律基础”。     

亚庇：火神偏爱的“风下之乡”

经过四小时的飞行，当飞机广播将到达哥打京那巴鲁（马来语“KotoKinabalu”．当地人称为“Api—api”。国际上常被称为KK）时，不知有多少到亚庇的乘客会如我一般生出上错飞机的恐慌。亚庇就是哥打京那巴鲁!西临南中国海的哥打京那巴鲁位于世界第三大岛婆罗洲的北端，     

DNV：创导未来集装箱船

一种被称为“鲲腾”（Quantum）的未来集装箱船，近期在造船与航运业引发了众多关注。由挪威船级社（DNV）设计研发并阐释的未来船型，虽然目前还处于“新概念”阶段，但在航运业普遍寻求运能更大、油耗更少、排放量更低的后危机时期，却有引人眼球的新鲜与遐想。     

DNV:创导未来集装箱船

一种被称为“鲲腾”（Quantum）的未来集装箱船，近期在造船与航运业引发了众多关注。由挪威船级社（DNV）设计研发并阐释的未来船型，虽然目前还处于“新概念”阶段，但在航运业普遍寻求运能更大、油耗更少、排放量更低的后危机时期，却有引人眼球的新鲜与遐想。     

关于船用钢丝绳使用过程中容易被忽略的几个力学问题

钢丝绳是传递力和承受作用力的柔性物体，它在船舶上有着广泛的应用，同时具有不可忽视的重要性。由于钢丝绳的成绳、结构、受力三大特点，使其产生了复杂的应力状态，一般力学是以刚体为模式和在小变形（即弹性变形）范围内来研究问题的，当某些理论被直接用到钢丝绳这种柔性物体上时，有些问题就会不容易搞清楚，甚至会使人们误解和忽视。本文结合钢丝绳的力学特点，对几个容易被人们忽略和误解的问题谈几点意见。     

关于上期两种不同划桨模式的说明

2008年第4期（P81）16世纪威尼斯的标准划桨战舰普遍采用了被称为“alla sensile”的三层划桨系统。具体到每组划桨序列来说，它的每一层（bank）都配有一支桨和与之对应的桨手。从图中可以看出，划桨长凳和航行时每层的桨手位置很可能是这样的。     

高分子电导体

通常,金属是电良导体,因为金属中有自由电子存在。高分子是有机化合物,它没有自由电子,一般都是不导电的绝缘体。但也有例外、近年国外正致力于探讨合成高分子电导体,被称为“合成金属”(Synthetic-     

海国牒文

吉米·巴菲特（Jimmy Buffett）是个63岁的老乡村歌手，在北美地区，被视为“沙滩音乐”的重要代表之一。他的歌迷被称为“鹦鹉头”（Parrotheads），因为他们通常都穿着夏威夷花T恤、戴着风格独特的鹦鹉帽来听他的演唱会，因此而得名。     

计算机仿真在电力推进中的应用

加拿大国防部（ＤＮＤ）在许多领域里已采用了模拟器。海洋电气工程部（ＤＭＥＥ）也初步模拟器故障检测，设备特性识别和新设备的辅助设计。本文讨论了海洋电气工程部在仿真技术方面所采用的不同方法，并举例说明了它人的应用现状，并为将业的应用提出了建议。本文讨论了计算机仿真项目涉及到电力推进系统。尽管电力推进推进系统有许多优点，但它还没有用到加拿大的军舰上。其中的一个原因在于，这种类型的应用还没有被军方作为一“