低碳汽车关键技术与创新——2013中国(长春)国际汽车技术论坛

由长春市人民政府、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、吉林大学和中国第一汽车股份有限公司共同主办,吉林大学汽车工程学院承办的2013中国(长春)国际汽车技术论坛,于2013年7月13—15日在中国汽车工业和汽车工程师的摇篮———长春市,与第10届中国(长春)国际汽车博览会、第6届中国长春汽车节同期举行。本届论坛以"低碳汽车关键技术与创新"为宗旨,确     

低碳汽车关键技术与创新——2013中国(长春)国际汽车技术论坛北大核心

由长春市人民政府、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、吉林大学和中国第一汽车股份有限公司共同主办,吉林大学汽车工程学院承办的2013中国（长春）国际汽车技术论坛,于2013年7月13—15日在中国汽车工业和汽车工程师的摇篮———长春市,与第10届中国（长春）国际汽车博览会、第6届中国长春汽车节同期举行。本届论坛以＂低碳汽车关键技术与创新＂为宗旨。     

中国汽车记协第六届会员代表大会暨首届中国汽车传媒大会在沪召开

<正>2010年7月8日上午,中国汽车新闻工作者协会第六届会员代表大会暨2010首届中国汽车传媒大会在上海市嘉定区国际汽车城召开,本刊及全国各地的300家汽车媒体代表应邀出席会议。中国汽车记协第六届会员代表大会审议了中国汽车记协第五届理事会全体会议决议,表决通过了《中国汽车新闻工作者协会第五届理事会工作报告》、《中国汽车新闻工作者协会第六届理事会工作计划》、《中国汽车新闻工作者协会章程修改草案》及第六届理事会领导机构成员。     

科学地把握方向 推动北京汽车工业健康快速发展

搞好中国的汽车工业,是每一个中国汽车人的终身奋斗目标和愿望.至于如何把汽车工业搞好,那是仁者见仁,智者见智.但不管怎样,在全国汽车界志士仁人的共同努力下,中国的汽车工业发展起来了;中国已经成了世界上的汽车大国,并正在向汽车强国迈进,我们都为此感到自豪.     

实力作证：綦齿&#183;中国客车变速器第一品牌

作为中国齿轮传动行业的排头兵,中国大中型客车变速器市场的领跑者,綦齿曾创下中国汽车工业史上的五个第一：1952年,产出中国第一台汽车变速器;1953年,产出中国第一批汽车齿轮;1959年,建成中国第一条汽车齿轮生产自动线：1965年,产出中国第一辆25T红岩QJ-370重型自卸汽车：1966年,试制出中国第一辆CQ260型军用越野汽车。     

先进切削技术与中国汽车制造业

目前,中国汽车制造业竞争激烈,在这样的市场状态下,每个汽车制造企业都在加大投入,加大技术改造,提升企业管理水平,努力降低汽车制造成本.先进切削技术给中国汽车制造业带来了福音,大量推广采用先进切削技术,推广采用优越的性能价格比刀具,对提高中国汽车制造业的金属切削水平,提高中国汽车制造业的制造水平、管理水平,提高中国汽车的产品质量,降低汽车制造成本都有着极其重大的意义.     

中国汽车工业前瞻

中国正加速进入汽车社会。预计2020年中国汽车产量将超过1500万辆;中国汽车工业的自主开发能力将逐步提高;中国将不仅成为世界第一的汽车生产大国,世界第一的汽车销售市场,也将成为具有较高开发能力的汽车强国。随着中国汽车工业由制造中心逐步向研发中心转移,未来10～15年内中     

我国汽车道路试验场现状及发展分析

汽车试验场不仅是专门供汽车进行道路试验的场所,而且贯穿于汽车开发的整个过程,在汽车开发过程中占有十分重要的地位。而对新一轮的汽车技术创新的挑战以及中国进入WTO以后国外汽车对中国的冲击,中国汽车创新工程必须加快实施。作为汽车创新工程必不可少的设施的汽车试车场也应该随着中国汽车工业不断升级与中国汽车创新工程匹配,与世界汽车发展同步甚至要超前。因此,建立一     

浅析世界汽车工业大格局下的中国汽车工业

中国汽车企业在快速发展同时,开始参与国际竞争。文章分析世界汽车工业发展现状和中国汽车工业的作用和地位,提出中国汽车企业参与国际汽车工业竞争应关注的问题。     

我们都是汽车的追梦人 付于武谈中国汽车七十年

七十年波澜壮阔,1953年长春第一汽车制造厂举行奠基典礼,开启新中国汽车工业发展第一步。1956年7月13日,新中国第一辆汽车——解放牌载重汽车下线,成为中国汽车工业史上的里程碑事件。“中国汽车工业70年发展历程是一个创新的历程,一代又一代中国汽车人投身其中,我们都是汽车的追梦人。”