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呼和浩特市运管处在全市范围内实行的驾陪行业监管服务系统,加强了驾驶员培训的信息化监管,保证了驾驶员学习的必要课程及学时,注重驾驶安全,实现了科学管理,为内蒙古自治区的驾驶安全信息化管理积累了宝贵的经验。 相似文献
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呼和浩特市运管处在全市范围内实行的驾陪行业监管服务系统,加强了驾驶员培训的信息化监管,保证了驾驶员学习的必要课程及学时,注重驾驶安全,实现了科学管理,为内蒙古自治区的驾驶安全信息化管理积累了宝贵的经验. 相似文献
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我们都熟知,当一辆汽车的驾车人喝酒过量后,不宜继续驾驶车辆,必须另找一位合适的人代为驾驶(“代驾”),方可继续上路,以保证行车安全。 相似文献
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根据智能汽车技术发展特点和趋势提出了人机共驾的概念; 从切换的发起者、强制性与计划性三方面论述了人机共驾智能汽车控制权切换的分类方法, 分析了广义和狭义2种分类的特点和应用范围; 从驾驶人的认知、驾驶负荷、反应力等方面剖析了人机共驾中人因的特性及其对控制权切换安全性的影响, 总结了控制权切换的试验研究方法和人机交互形式, 指出了控制权切换安全性研究存在的问题和未来发展方向。分析结果表明: 人机共驾智能汽车的应用范围是L2~L3级自动驾驶, 特点是人与系统彼此协同完成动态的驾驶任务; 由系统主动发起、驾驶人被动接管的控制权切换情形与安全性更被业内关注; 驾驶人能有效地对当前驾驶状态进行认知和评估, 进而接管车辆操作, 并最终规避风险, 是保证控制权切换安全性的关键; 人因是影响控制权安全平稳切换的重要因素, 主要表现为认知水平偏低, 切换前后驾驶负荷阶跃式突变, 次任务的影响机理不明确, 反应力随切换场景的不同而差异显著等; 该领域的主要研究还包括接管绩效的评价, 切换时机与人机交互方式的优化以及试验手段的提升等。 相似文献
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<正>一、代驾新业态,发展有短板上海最早的代驾企业出现在5年前。自从2011年"醉驾入刑"的法规实施以来,代驾行业迅速发展,目前本市有160多家在工商部门注册的代驾公司。但由于缺乏行业监管,没有相应的法规约束和行业标准,代驾行业经历了"粗放式"的发展,甚至没有登记注册的"游击队"(包括一些非法运营"黑车"司机)也在从事代驾业务,因此,服务质量难以保证。代驾的价格随 相似文献
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研究了驾驶特性的识别方法、驾驶人接管能力评估的进展、驾驶特性在智能汽车领域中的应用;将驾驶人状态监测划分为驾驶人疲劳监测、分心监测和不良驾驶行为监测,总结了驾驶人状态监测研究的目标、方法、精确度、判断标准以及优缺点;对比了驾驶人疲劳监测中不同检测信号之间的差异;评析了基于模糊识别和隐马尔可夫模型的驾驶人意图识别与预测方法;梳理了驾驶风格分类与辨识的主要步骤、典型辨识方法的特点;分析了驾驶人接管能力的影响因素与评判标准;阐述了驾驶特性用于开发用户接受度高和人机交互性能好的辅助驾驶系统的主要方式;概括了在人机共驾协同控制中考虑驾驶特性的途径。研究结果表明:基于多种传感器信号融合的驾驶人状态监测可有效避免基于单一传感器信号的弊端,提高了检测精度,减少了误警报;将传统预测模型与混合智能学习相融合的方法能够为驾驶意图在线识别与预测提供解决方案;应该重点研究复杂工况下的驾驶特性辨识;驾驶人接管能力的研究有待理论化和系统化;未来的发展趋势是开发基于驾驶特性的集成辅助驾驶技术、实现多种典型路况下驾驶人与辅助驾驶系统进行意图和控制策略的交互;将个性化驾驶人的驾驶特性融入共驾系数的设计中,从而提高人机共驾系统的个性化、智能化水平和环境适应性能。 相似文献
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随着我国经济不断的发展,人们的物质生活水平不断的提高,开始对生活物质条件提出高的要求,我国汽车工业迅猛的发展,汽车成为一种便捷、高效的交通工具进入了人们的日常生活中,人们大量开始学习汽车驾驶技术。为了满足人们对汽车驾驶的要求,汽驾培训行业蓬勃发展,大大小小的汽车驾驶培训学校应运而生,使得汽车驾驶培训市场异常火爆。但目前很多汽车驾驶培训机构存在基础设施不齐全,教学工具简陋,师资技术薄弱,学员实践时间严重不足等问题。这些都严重损害了学员的合法权益,同时造成了驾驶培训质量的下降。 相似文献
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<正>一、案情2010年3月25日晚,刘某因醉酒无力驾车,经电话联系由专业代驾公司指派司机练某为其代驾。双方约定:连人带车送达目的地,代驾费为90元。练某在驾车行驶的过程中因车 相似文献
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编辑同志:董某拥有摩托车驾驶证和C1驾驶证。上个月的一天晚上,董某驾驶摩托车赴宴,酒后驾驶摩托车被交警查获,经酒精检测认定为醉驾。公安交警部门根据《道路交通安全法》第91条之规定,同时吊销了董某的摩托车驾驶证和C1汽车驾证证。请问,对醉酒驾驶摩托车者应一并吊销其汽车驾照吗?读者:鲍春柱 相似文献
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通过对《内河避碰规则》科学性和我区内河水流特性的分析,将内河船舶驾驶引航理论与我区营运生产实际有机结合,提出船舶驾驶应重视水文条件的利用,探索提高船员驾引技术水平的途径,以促进水运安全。 相似文献
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因知道“喝酒不开车,开车不喝酒”的道理,许多人在喝酒之后往往想到请代驾。可偏偏有些司机虽然请了代驾,却仍被追究刑事责任。这是为什么呢? 相似文献
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为揭示降雨天气下人机混驾交通流跟驰规律,从分析降雨对行车的影响入手,引入路面附着系数、驾驶能见度等参数,改进Gipps安全距离和行车加速度限制,针对不同跟驰模式建立元胞自动机模型,探寻降雨强度、渗透率双重影响的人机混驾交通流跟驰特性。数值仿真结果表明:雨天渗透率与通行能力呈正相关,但当渗透率低于0.25时,智能网联车对混合交通流平均速度、临界密度及通行能力的影响有限;当降雨强度高于0.3 mm/min时,随雨强度增大会加剧智能网联车跟驰退化,显著降低混合交通流的自由速度、临界速度及通行能力;小雨情况下,约0.1的渗透率可弥补降雨造成的通行能力损失;在中雨至大雨的降雨强度区间内,降雨强度每增加0.1 mm/min,相应提高渗透率0.1,路段通行能力可恢复到与晴天纯人工驾驶交通流相当的水平。 相似文献
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自动驾驶卡车在横向控制原理、横向位置分布特征上与人工驾驶车辆存在较大差异,为评估自动驾驶卡车对路面耐久的影响并支撑其在人机混驾环境下的车道规划,开展考虑路面车辙的高速公路车道管理策略研究。基于高速公路自然驾驶数据,提取卡车车道内横向分布特征,并提出以正态分布为基础的自动驾驶卡车横向位置分布模式;根据车道类型提出3种高速公路车道管理策略,即专用车道策略、混合流车道策略、专用+混合流车道策略;在不同车道管理策略、横向位置分布参数下,从车辙发展均衡出发确定不同车道自动驾驶、人工驾驶卡车比例,并通过沥青路面三维有限元模型评估路面养护年限。结果表明:专用车道策略中专用车道宽度可变,但要求自动驾驶卡车比例固定,且沥青路面养护年限最低;混合流车道策略适用于所有自动驾驶卡车比例,且养护年限最高;专用+混合流车道策略适用于自动驾驶卡车比例高的高速公路。 相似文献