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随州专汽产业发展特点随州作为我国重要的专用车发源地,专汽产业起步于上世纪60年代,经历了从无到有、从小到大、从阵痛到裂变的发展历程。近年来,我们坚持以“圣地车都”战略为引领,加快推进专汽产业转型升级,特别是2007年被中国机械工业联合会命名“中国专用汽车之都”以来,随州专汽产业发展迅猛,被列为湖北省重点成长型产业集群,成为国家专用汽车高新技术产业化基地。 相似文献
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随州是国内专用汽车的主要发源地,专用汽车是随州市的特色资源。经过50多年的发展,目前专汽产业已成为随州第一大支柱产业,综合实力走在全国前列。专汽产品实现“六项第一”,即罐式车、环卫车、教练车、平头车身、钢质车轮和汽车铸造件连续六年销量位居全国第一。随州现已成为全国专用汽车品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集的产业基地,专汽产业发展取得阶段性成效。 相似文献
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日前,福田雷萨专用汽车2014升级版在京发布,该活动至少透露了以下3个信息:一是福田汽车集团旗下雷萨品牌增添了"雷萨专用汽车"子品牌;二是"雷萨专用汽车"发展依托于湖北福田专汽公司;三是"雷萨专用汽车"志在高端市场。 相似文献
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随州市,对于从事专用汽车行业的人来说,一定不会陌生。2007年12月,被中机联授予"中国专用汽车之都"称号。专用汽车产业就是这个城市的名片。对于专用汽车产业的发展,随州市政府总是不遗余力。50年的专用汽车历史从上世纪60年代起到本世纪初,随州的专用汽车产业处于培植的阶段。依托东风公司,错位发展,相继兴建了湖北专用汽车制造厂(楚风)、 相似文献
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专用汽车产业是随州促进“两化”融合,推进“四化”协同,加快科学发展的支柱产业。“十二五”时期是随州专汽产业发展的突破期,未来十年仍将是随州专汽产业快速发展的黄金十年。今后一个时期的奋斗目标,是将随州打造成为经济规模和综合竞争力位居全国前列的专用车生产基地,打造成为专用汽车的发展之都、产品之都、实力之都、竞争之都,把随州建成全国专汽新技术的研发地和专汽新产品的策源地。 相似文献
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2017中国国际专用汽车产业发展论坛于11月3日如期召开,尽管本届论坛仅仅安排了一天的会议时间,但是会议内容丰富时间紧凑。期间共设置了四个分会场,其中之一是市长对话分会场,主要是以地方产业集群的发展为主要议题。在该分会场中,湖北随州市副市长吴超明、吉林省四平市副秘书长张革和山东梁山县副县长张进智分别就当地专用汽车产业的发展做了精彩的发言, 相似文献
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10月29日,2004中国(武汉)国际专用汽车暨零部件展览会在武汉开幕。这是自1985年中汽总公司举办过一次较具规模的专用车展后,时隔近20年,国内举行的专业性最强、规模最大的专用汽车及其零部件展览会。作为一直在汽车产品中充当"配角"的专用汽车,自然希望能借助专展会这股东风,发展自己。那么-- 相似文献
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根据《专用汽车行业“十四五”专项发展规划》,在“十四五”期间,我国专用汽车产业发展的主旨思想是:围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,以全产业链高质量发展为中心,聚焦四大发展,培植五大关键专用零部件和原材料,重点实施五大工程,构建产业链条完整、品种多样、市场丰富、竞争突出、集群特色鲜明的专用汽车产业集群。同时,抓住国家重大战略历史机遇,着重转型突破、创新驱动、绿色发展和提升专用汽车整体升级,聚焦重点细分专用汽车领域,突出特色,放大优势,调整机构,优化布局,坚持高端化发展战略,以高质量发展为中心,以产业集群协同发展为手段,做优做强“专用”的专用汽车。以下是本刊记者摘自《专用汽车行业“十四五”专项发展规划》对整体发展环境的分析。 相似文献
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《汽车产业发展政策》第十三条:国家鼓励汽车企业集团化发展,形成新的竞争格局。在市场竞争和宏观调控相结合的基础上,通过企业间的战略重组,实现汽车产业结构优化和升级。战略重组的目标是支持汽车生产企业以资产重组方式发展大型汽车企业集团,鼓励以优势互补、资源共享合作方式结成企业联盟,形成大型汽车企业集团、企业联盟、专用汽车生产企业协调发展的产业格局。 相似文献
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10月29日,“2013中国(随州)专用汽车产业发展国际论坛”在湖北省随州市隆重召开。湖北省人民政府副省长许克振在致辞中指出,湖北省委、省政府高度重视随州“中国专用汽车之都”建设,已将其纳入全省“一元多层次”发展战略体系,写进了湖北省第十次党代会报告,出台了《关于加快全省专用汽车行业发展的若干意见》, 相似文献
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随州市秉承"保牌、争位、强质、提速"的发展理念,按照"整车做强、专用汽车做专、零部件做精、技术含量做高、市场做广"的发展思路,抓规划、强龙头、建园区、上水平。 相似文献