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<正>故障现象一辆解放8×4车,型号为CA5240CLXYP66K21,搭载CA6DL1-28柴油发动机。据驾驶人反映,该车机油消耗量特别大,行驶500 km约需要添加4L机油。故障诊断起动发动机进行检查,发现油气分离器通气管滴机油,冷却液储液箱向外喷冷却液,机油轻度乳化变质,燃油箱中有少量水分。根据 相似文献
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故障现象—辆解放J6车,型号为CA1310966K2I.7T4E,搭载CA6DL2—35E3电控高压共轨柴油发动机。据驾驶人反映,重车行驶中冷却液温度报警灯突然点亮,于是将发动机熄火进行检查。拧下冷却液储液箱盖,发现其中已无冷却液,添加约7.5L冷却液才将其加满;抽出机油标尺,发现机油量增加了一点。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012款上海通用别克英朗轿车(采用LDE发动机),累计行驶约2万km,出现储液罐内有大量机油的现象。故障分析接车后首先外观检查,发现储液罐内有很多的油液混合物。接着检查发动机内机油油位,发现严重不足。打开机油加注口检查,也存在很多乳状物质。根据故障现象分析,造成油液混合的原因主要有:气缸垫损坏,使得高压机 相似文献
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故障现象:
一辆奥迪A6轿车在市区无法正常行驶,怠速运转时间一长则发动机冷却液温度过高,同时仪表板中的冷却液温度警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出.停车检查,发现电动冷却风扇不转. 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6轿车。在市区无法正常行驶,低、中速行驶时间过长时发动机就出现高温。同时仪表盘中的高温警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出,停车检查,发现电子冷却风扇不转。 相似文献
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<正>故障现象:一辆实习用桑塔纳2000GSi型轿车,发动机怠速运转时间一长冷却液温度就过高,仪表板中的冷却液温度警告灯点亮,同时冷却液从储液罐上盖中溢出。经检查,发现其电子冷却风扇不转。故障诊断:首先对冷却系统进行直观检查,主要观察冷却液流动是否顺畅,系统压力是否损失,张紧轮是 相似文献
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<正>冷却系的保养冷却液的检查与添加。冷却液不足时,仪表板上冷却液液面报警灯点亮,提示需要添加发动机冷却液。其方法和注意事项是:①观察膨胀水箱储液罐液 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,装用大众AFE型发动机,发动机无论在任何工况下工作,仪表盘处机油报警灯均持续闪亮、蜂鸣器报警。故障检查:首先外部检查,发动机无机油泄漏现象,更换机油滤清器和发动机专用机油后,故障仍存在。拆下发动机油底壳,发现第2缸连杆轴承磨损,更换连杆轴承,装车试验,故障未排除。进一步检查时发现,2个机油压力开关安装位置不正确。 相似文献
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<正>故障现象:一辆奥迪A6型轿车,发动机怠速运转时间稍过长,发动机冷却液温度就会过高,同时仪表板上冷却液温度警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出。 相似文献
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故障原因
1.发动机冷却系统个别部位有外漏时,会造成冷却液不断减少,需要定期补充冷却液。这些部位渗漏出的冷却液,有时会被发动机散发的热量自然蒸发掉,检查时不易发现,如汽缸体、汽缸盖、散热器和水泵的进、出口等处的渗漏,一般在发动机冷机时检查比较容易发现其具体部位。 相似文献
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