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军用重型柴油汽车一般运行时间长,且其负荷大、行驶的道路复杂、作业场地粉尘多.这种恶劣的工作环境,使重型汽车发动机润滑油的老化变质较一般载货汽车要快.因此,重型汽车发动机润滑油要按规定及时更换,既避免因过早更换而造成润滑油浪费,也防止因过迟更换而使润滑不良,造成拉缸、烧瓦等. 相似文献
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重型汽车发动机在用机油的测定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
重型汽车发动机随使用地区、使用条件的不同,其在用机油老化变质的快慢亦不同。如何针对特定的使用条件,确定某一重型汽车发动机的合理换油周期,是一个值得探讨的问题。 相似文献
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国内组合式机械变速器的现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
重型汽车的装载质量大,使用条件复杂,欲保证其具有良好的动力性、经济性和加速性,则必须扩大传动化范围并增多档数。传统结构三轴式变速器档位数一般最多为6个前进档和1个倒档,最大输出扭矩约为8400Nm。近几年重型汽车发动机功率200~350kW,输出扭矩900~2200Nm,需要爬行档速比为10~17,要求档位间隔小,速比阶小于30%,这 相似文献
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康明斯N系列发动机由于结构紧凑、性能先进、成本低廉而被引进装备于国内多种型号的重型汽车尤其是工程机械车。由于它具有与一般发动机显然不同的特点,而广大用户对这些特点不熟,常因使用不当而出现了各种故障。康明斯N系列发动机主要有以下特点。 相似文献
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斯泰尔91系列重型汽车发动机为水冷、涡轮增压中冷式发动机。因此对于斯泰尔91系列重型汽车发动机的冷却系来说,它的散热应包括对发动机冷却水的散热和增压后的发动机进气气流的散热。一、发动机冷却水的散热,见图1。发动机在运转时与高温燃气相接触的零部件受 相似文献
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重型汽车工业的发展对车用油料提出了更高的要求,车用油料的技术进步也对重型工业具有显著的推动作用,重型汽车车用油料现状不能满足不断发展的高质量高技术发动机的要求;重型汽车的发展急待车用油料的发展与之同步;油料升级换代对适应和促进重型汽车的发展具有十分重要的意义。 相似文献
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发动机斯达-斯太尔系列重型汽车是我国为发展重型汽车工业而引进奥地利斯太尔91系列重型汽车技术,消化吸收实现国产化的新型产品,其发动机采用WD615系列高强化柴油机,分别装配在总质量16~32吨级斯太尔91系列重型汽车上,按进气方式分为自然吸气、废气涡轮增压、增压中冷和增压中冷谐振进气式发动机,功率分别为150千瓦、180千瓦、195千瓦、210千瓦、230千瓦和275千瓦。WD615系列柴油机配件通用化程度高达85%以上, 相似文献
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排放新标准对汽车市场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
日前,国家环保总局公布了机动车污染物排放五项新标准,涉及汽车的有:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》和《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》。轻型汽车Ⅲ号相当于所谓欧Ⅲ排放标准自2007年7月1日起实施。 相似文献
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为了中充分地发挥尼桑50、60系列重型汽车底盘的潜能,提高车辆运营综合经济效益,我们以选用F8L413F型柴油机更换尼桑40T平板拖车已报废的发动机为例,介绍了对该系列重型汽车进行技术改造时,必须考虑和解决的几个技术问题。 相似文献
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2005年4月27日,国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中,轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施, 相似文献
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2005年12月16日,上海汽车集团股份有限公司、依维柯股份有限公司、重庆重型汽车集团有限责任公司在重庆签署战略合作框架协议。根据协议,重庆重汽向上汽依维柯转让重庆红岩汽车67%的股权,重庆重型汽车集团有限责任公司控制其余33%股份。同时,三方将在重庆成立一家发动机公司,生产依维柯技术的重型车用柴油机和其他工程配套机械。 相似文献
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现代重型汽车及车速较高的轿车广泛应用动力转向装置,以发动机的动力为能源,在方向盘转动时,助力便开始起作用,达到操纵灵敏、轻便的目的。动力转向机构的动力有压缩空气、电力和液压。一般由于液压式工作 相似文献
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斯太尔1491系列重型汽车装有WD615系列柴油机,均配有涡轮增压器。涡轮增压器利用发动机排出的废气为动力,驱动增压器为气缸提供压缩空气,以提高充气密度,经增压后的发动机功率可提供20%~40%,发动机机械效率提高8%左右,燃油消耗降低。 相似文献
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中国重型汽车集团有限公司新产品420ps斯太尔王牵引车投放市场后出现了发动机过热与动力不足的问题,急需尽快解决。 相似文献