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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
为进一步避免东风。机车调速器故障对机车运行的影响,减少机车故障的发生,研究了一种调速器故障后的应急处理装置。介绍了该装置的主要设计思路、使用方法以及实施后的效果。  相似文献   

2.
通过残体,分析了东风4型0030号机车机破的原因,提出了预防措施。  相似文献   

3.
对于东风_4B型机车而言,如果测速发电机CF发生故障,即使使用故障励磁也是无能为力的。据统计,我段自1987年运用该型机车以来,已有多起类似事故发生。为此,我们经过多次试验,确定了以启动发电机QD代替CF向励磁机L提供励磁电流的方法。实践证明:该方法简便易行,易于掌握。而且,不需对机车进行任何加装改造。操作时,只需要2根短接线即可,熟练者可在1分钟内处理完毕,能有效地防止事故的发生。该方法已在我段普遍推广,收到了明显效果。  相似文献   

4.
1 前言 2002年11月6日晚上,我段配属的东风4D型0543号机车在库内启机进行检查时,地勤人员发现柴油机排烟呈浓烟.由于在晚上,无法分辨烟色,通过一些常规检查方法未能排除故障,于是扣修机车.  相似文献   

5.
针对东风4B型9285号机车破事故,运用残体分析,化学分析,金相检验及断口分析等方法,分析了机破事故的原因。  相似文献   

6.
1问题的提出 2000年9月13日,DFB3786号机车在牵引337次列车运行途中,因油压继电器2YJ油管接头断裂,再加上乘务员处理不当,被迫在谭子山站停车请求救援,构成机破;2001年4月29日,DFB2547机车在担任1379次列车运行途中,因油压继电器4YJ油管断裂,在石湾-衡山区间停车,请求救援,造成机破.  相似文献   

7.
分析了DF4型机车励磁电路在运用中存在的问题,提出了在现有励磁电路故障时用启动发电机为牵引发电机励磁以维持机车运行的新思路,并对改装这一应争励磁电路的可行性从理论和试验两方面进行了探讨。  相似文献   

8.
9.
东风4型机车运行途中方向转换开关自动反向故障分析及防止措施株洲机务段(株洲412004)贺震东风4型内燃机车运行途中,由于电气线路故障、机械故障、人为因素等方面的原因,致使方向转换开关突然自动反向,牵引电机瞬间“放炮”,电机烧伤、烧毁甚至报废,造成相...  相似文献   

10.
杨韬 《西铁科技》2008,(1):14-15
通过对东风4型机车机油温度超高故障的统计分析,认为主要有两方面的原因:(1)冷却系统故障;(2)低温水循环系统故障。介绍了所采取的措施,并提出了几点建议。  相似文献   

11.
介绍了DF4B型内燃机车由于柴油机减振器硅油固化而引发传动轴故障产生的现象及危害,分析了故障原因,讲述了判断和处理方法,并进行了经验总结。  相似文献   

12.
DF4型机车柴油机停机现象是内燃机车的惯性故障之一,机车柴油机在运转过程中,突然发生停机,如果不能及时判断出故障,及时处理并起机,容易造成列车运缓、途停或机破,严重影响列车运行,因此及时判断柴油机停机的原因是问题的关键。  相似文献   

13.
1概述 DF4型内燃机车在运用中经常发生电器及油水管路裂漏等故障.故障发生后,因时间紧、难度大,需要乘务员用最简捷方便的方式进行处理,维护机车的安全运行.如果处理不及时,将扩大事故的损失和影响.在长期的实践中,针对易发故障的特点,采取了应急措施,减少了DF4型机车因电器和油水管路裂漏故障引起的经济损失.  相似文献   

14.
15.
本文针对东风4机车静液压系统故障进行全面系统的分析,通过分析指出影响静液压系统的正常运转原因,并指出判断处理方法。  相似文献   

16.
为满足列车提速的需要,大连机车车辆厂在东风4C型货运内燃机车的基础上,研制了东风4D型客运内燃机车,用以替代东风4B型客运内燃机车。机车最高速度达140km/h,运用速度120km/h。文中介绍了该机车的结构特点。  相似文献   

17.
在机车运行中发生故障时,应避免长时间停车堵塞区间,为了能更快完成机车运行中故障的处理,文章特从机车应急故障处理注意事项、应急故障处理方法和应急故障处理基本流程等方面进行详细说明。  相似文献   

18.
气门的损坏会给柴油机带来严重后果,分析了造成气门损坏的主要原因,给出了具体的预防措施。  相似文献   

19.
20.
通过对东风4型丙燃机车轮对大修工艺流程及实际应用情况的分析,提出了改进建议。  相似文献   

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